Luke Aikins szabad bukása Adjon NASA-nak egy új módszert az űrhajósok leszállására?

Mostanra valószínűleg Luke Aikins professzionális skydiverről látott vagy hallott, hogy az első ember, aki ejtőernyő nélkül (és a második ejtőernyős vagy szárnyak nélkül) biztonságosan a földön leszállt.

Aikins 25 000 méter magasból telt el, egy teljes két percig zuhant, mielőtt szépen leszállt volna a hátán egy 100 méteres lábon, amely a Kaliforniai sivatag közepén fekvő, 200 méterrel a talaj felett található. Az Aikins sajnálatát fejezte ki, még akkor is, ha elkezdett séta nélkül elmenni a partra, és körülbelül 20 méterre volt a hálótól.

Az Aikins teljesítménye rávilágít erre a hálóra: Pontosabban, a háló segíthet-e visszaszerezni űrhajósokat a Földre?

A rövid válasz nem, legalábbis nem olyan módon, ahogyan jelenleg űrutazást végzünk. Óvatosan, egy űrhajós visszaállítása a Földön valóban kibaszott.

Aikins, aki több mint 18.000 ejtőernyős ugrást hajtott végre az övén, és 16 éves kora óta ugrott, 25.000 láb magas tengerszint feletti magasságban ugrott ki, ami nagyjából 4,7 mérföld a talajszint felett. A legtöbb korcsolyázó ugrott ki a felét, körülbelül 13 000 láb. A vékonyabb levegő azt jelentette, hogy Aikinsnek oxigén maszkot kell használnia ahhoz, hogy addig működjön, amíg körülbelül 18 000 lábra nem esett.

Abban a pillanatban, Aikins elkezdett fordulni, hogy a háló közepére törekedjen, GPS és jelzőfények segítségével. Mielőtt a hálóba ütötte, megfordította a testét a hátára, hogy megkönnyítse a leszállási erőt - vagyis engedje, hogy a végtagjait és a hátát összecsukják, hogy könnyebben lehessen bejutni a hálóba, mivel lassított a biztonságos sebességre.. Aikinek kb. 120 km / h sebességgel sújtották a hálót, valószínűleg elérve a maximális sebességet 150 mph.

Ez kisebb részletnek tűnhet, de a sebesség szempontja valójában kulcs. A gördeszkázók az ejtőernyőket lassítják, de a csúszdát le kell lazítani abban a pillanatban, amikor ideális idő elegendő időt és távolságot biztosít a test lelassításához. A hálót úgy kell megépíteni és elhelyezni, hogy ne csak az egyéneket lehessen elkapni, hanem elegendő felesleget adjon a test lelassítására - így miért kell a hálót hűteni a 200 méteres magasságban.

Valójában a leszállás ereje a legnagyobb aggodalomra ad okot Aikins számára. Kezdetben volt köteles visszakapni egy ejtőernyős ejtőernyőt a stunt számára, de aggódott, így nagyobb súlyt adna a testének. Aikins úgy döntött, hogy nem fogja használni az ejtőernyőt, és a követelmény gyakorlatilag az utolsó pillanatban megszűnt.

Szóval vissza az eredeti kérdésünkre: Mi van az űrhajós kirakodásokkal? Hát, ne feledjük, hogy az asztronauták a Föld feletti magasságból felborulnak, így egy kicsit veszélyesebb. Egyetlen darabból nem térhet vissza a Földre a hővédő pajzs nélkül. Lebomlik. Vége a történetnek.

De tegyünk egy gondolat kísérletet egy pillanatra, amikor a NASA megtalálta a módját, hogy megkerülje ezt - talán építettek egy űrhajót, amely ellenáll a hőnek, vagy talán találtak egy módot arra, hogy az embereket le lehessen vonni a sztratoszférából. Technikailag van ilyen példa arra, hogy megnézzük: Felix Baumgartner 2012-es ugrása 23 mérföldről a levegőben (a sztratoszférában).

Minden, a földre szabadon eső objektum nem egyszerűen felgyorsul a végtelenségig: elérte a maximális sebességet és megáll, amíg a levegő ellenállása nem lassítja le. Mi határozza meg ezt a végsebességet egy tonna különböző tényezők közül, de ha összehasonlítjuk az átlagos emberi testet, a végsebességek nagyjából azonosak bármely magasságtól. A korcsolyázógépek maximálisan körülbelül 150 mph sebességet érnek el, és - mivel a levegő közelebb van a felszínhez - általában lassabb, hogy 100-120 mph-re csökken, függetlenül attól, hogy 13 000 láb vagy 25 000 láb.

Csak egy emlékeztető, hogy Baumgartner maximális sebessége 834 mph; megtörte a freakin hangkorlátját. A többi hidegjáróhoz hasonlóan, a levegő ellenállása lelassította, miközben leereszkedett, de nem teljesen világos, hogy milyen volt a terminális sebessége (Baumgartner kb.

Látod, Baumgartner egy speciálisan tervezett nyomást viselt, hogy biztonságban és oxigénnel legyen ellátva egy ilyen magas kezdő magasságban. Ezt a fajta öltönyt arra is tervezték, hogy megvédje magát a levegő ellenállásától, és ne hagyja, hogy a G-erőkből kiszorítsa a külső és belső részeit. Röviden, ez egy nagy teherbírású berendezés, és jelentős súlyt jelentett volna a testének - így a végsebessége már szignifikánsan magasabb, mint Aikins, és elindult a földre.

Az Aikins Spectra egy hűvös anyag, de biztosan nem úgy tervezték, hogy egy olyan leszállást kezeljen, mint Baumgartner.

Plusz, Baumgartner csak a sztratoszférából jött. Egy űrhajót védett az űrhajós, aki az űrből sodródik sokkal tartósabb. Ha még nagyobb sebességgel utazik, meg kell találnia a módját, hogy célozza a hálózatot, és a navigáció nem egy egyszerű dolog, ha éppen eltört a hangkorlát.

Lehet-e NASA vagy mások kifejleszteni egy olyan hálót, amely biztonságosan hozza az űrhajósokat? Talán, de megakadályozva azt a tényt, hogy most már lehetetlen, kétségtelenül kétséges, hogy ha tudnának. Ha egy asztronauta már nem volt felszerelve egy hővédő köpennyel (és egy olyan öltöny, mint amilyennek eléggé megzavarja mindent, amit tudunk a kosztümök tervezéséről), akkor meg kell találnunk egy módját, hogy az űrhajósokat a légkör belső rétegébe hozza mielőtt elengedné őket. A levegőben lévő űrhajók nem térhetnek vissza az űrbe, hacsak már nem rendelkeznek erőteljes rakétával - ami semmilyen ok nélkül semmisíti meg a leszállási háló építését. Jobb az űrhajósnak, hogy csak egy űrhajóra kösse a lovagolást, amíg el nem ér, ugye?

Furcsa mondani, de egy jobb ötlet, hogy űrhajósokat hozzon vissza a Földre, űrhajó lenne. És hogy már egy őrült ötlet.