Tesla Autopilot: Elon muskus meglepő részleteket tár fel a használatáról

$config[ads_kvadrat] not found

elon r u ok

elon r u ok
Anonim

Elon Musk egy kicsit túl sokat adott egy vasárnapi interjúban. A Tesla vezérigazgatója Lesley Stahl-nek adott egy spin-t a 3. modelljében, amikor félig autonóm Autopilot módot hívott. A szolgáltatás korlátozott számú körülmények között vezet, amíg a vezető megtartja a kezüket a kerékre, amely készen áll az átvételre - egy szabály Musk látszólag megszakad.

Ban,-ben CBS megjelenése, a pézsma látható az Autopilot bekapcsolásakor, kiemelve, hogy az autó hogyan vezet az autópályán. Azonban, míg a 3. modell gépkocsi-használati útmutatója azt mondja a felhasználóknak, hogy „mindenkor meg kell tartani a kezét a kormánykeréken”, a muskusz könnyedén leesett a kezéből a kerékről, hogy bemutassa, hogy az autó hogyan vezetett. A Teslas rendszerint figyelmeztető jelzést tartalmaz, így a felhasználók megtartják a kezüket a kerékre, kikapcsolva, amikor a felhasználó felfelé vagy lefelé nyomást gyakorol. Júniusban, amikor a felhasználók panaszkodtak ahhoz, hogy az emlékeztetők túl érzékenyek legyenek, a funkció júniusban vitatként vált, ami miatt Tesla kissé csípte őket.

További információ: Elon muskus magyarázza, hogy miért nincs 35 000 dolláros Tesla modell 3-os cég kiadási dátuma

Az Autopilot nem önálló vezetési rendszer, de Tesla azt tervezi, hogy a jövőbeni autonóm rendszer alapjául szolgál. A cég 2016 októberében bejelentette, hogy az ezen időpontot követő minden autószállítás magában foglalja a szükséges kamerákat és érzékelőket, amelyek 2017 végéig, a vállalat kimaradásának időpontjáig támogatják a teljesen autonóm vezetést. Tesla most új A.I. bevezetését tervezi. chip, amely a jelenlegi Nvidia Drive PX 2-et helyettesíti, hogy teljes autonómiát biztosítson.

A jelenlegi funkció az Autóipari Mérnökök Társaságának autonóm szintjének „második szintje” alá tartozik, amely megállapítja, hogy a kormányzás és a gyorsulás teljes mértékben a rendszerben történik, míg a monitorozás és a visszaesés az ember felelőssége. Az ötödik szintű rendszer, mint a fentiekben leírtak, lehetővé tenné a járművezetőnek, hogy hagyja abba a figyelmet és élvezze az utazást.

A Tesla a teljes autonómia első jeleit bemutató 10-es verziójú szoftververzió bevezetésével szinte itt lesz a valóban kihangosító jövő. Most azonban talán a legjobb, ha kezedet használod.

Kapcsolódó videó: Tesla Autopilot Summon Feature Az autót az útra küldi

$config[ads_kvadrat] not found