Az ISS-ben a titokzatos "Sabotage" lyuk vizsgálatára tervezett Spacewalk

The Great Gildersleeve: The Matchmaker / Leroy Runs Away / Auto Mechanics

The Great Gildersleeve: The Matchmaker / Leroy Runs Away / Auto Mechanics

Tartalomjegyzék:

Anonim

A Nemzetközi Űrállomás fedélzetén lévő űrhajósok a következő hónapban űrhajót fognak vezetni, hogy többet tudjanak meg az augusztusban felfedezett nyomásszivárgásról, ami enyhe nemzetközi eseményt eredményezett az Egyesült Államok és Oroszország között.

Szerdán a NASA gondosan megfogalmazott nyilatkozatot adott ki a novemberi űrrepülőgép hírének megosztásáról - a dátumot még nem jelentették be -, amely színesíti a korábbi nyilatkozatokat, amelyeket Dmitry Rogozin, az ROSCOSMOS orosz űrügynökség főigazgatója tett. Rogozin jelezte, hogy egy kis lyuk volt az űrállomáson nem gyártási hiba. „Az a változás, ami most megmaradt… szándékos cselekedet volt, és a második bizottság határozza meg, hogy hol történt ez” - mondta hétfőn az oroszországi állami televízión. A „szabotázs” egy olyan elmélet, amelyet Oroszország nem zár ki.

A NASA azonban szerdán rámutatott arra, hogy Rogozin „következtetése nem szükségszerűen azt jelenti, hogy a lyukat szándékosan vagy rosszindulatúan hozták létre. ”

Az 56. és 57. számú ISS expedíciók között szerdán reggel átadás-ünnepségen csak egy nyom a zűrzavarról. Drew Fesutel, az 56-os expedíció amerikai parancsnoka, a németországi Expedition 56 repülési mérnök / Expedition 57 parancsnoka, Alex Gerst németországi parancsnokát hangsúlyozta: „Szerencsés az Ön és a legénysége számára az 57. expedíció parancsnoksága alatt” - mondta Feustel Gerst után. az ISS mikrogravitációjában megemlékező medalionra mutatott. - Lehet, hogy mindkettő érdekes és pozitívan izgalmas ”- mondta, hangsúlyozva a jó érzelmeket a geofizikusok számára.

Egy interjúban ABC News Szeptemberben Feustel azt mondta: „Azt hiszem, teljesen szégyen és kissé kínos, hogy bárki is pazarolja a beszélgetést valamiről, amit a legénység részt vett."

Úgy tűnt, hogy a 2 mm-es lyuk fúróval készült. Ez az oroszországi Soyuz MS-09 kapszula, amely júniusban először az űrállomáson dokkolt, és a lyuk a kapszula egy olyan részében található, amelyet nem használnak az űrhajósoknak a Földre szállítására. A Houston-i földfelügyelet először észrevette a levegőnyomás csökkenését augusztus 29-én, és az epoxi patchedelés után augusztus 31-e óta nem tapasztaltak nyomásváltozást.

Oroszország állami médiaügynöksége, TASS szeptemberben jelentette be, hogy a Soyuz kapszula talán károsodott a szárazföldi tesztek során a Baikonur Cosmodrome, Oroszország tesztelési és elindítási helyén. A névtelen forrás spekulált a TASS-nak, hogy egy véletlen fúrólyuk esetleg be volt patched a tesztelés során, de amikor a ragasztó megszáradt a térben, kiesett, és a levegőnyomás elveszett.

A NASA és a ROSCOSMOS a múlt hónapban közös nyilatkozatot tett közzé, amelyben bejelentette, hogy minden egyes ügynökség legfelsőbb adminisztrátorai találkoznak ebben a hónapban.

A NASA vezetője, Jim Bridenstine a tervek szerint részt vesz az október 11-i induláson az ISS-ben a kazahsztáni Baikonur Cosmodrome-ból, és tervezi, hogy találkozik Rogozinnal a látogatás során. Az elindítás további expedíciót fog látni 57 tag - Nick Hágai ​​amerikai űrhajós és Alekszej Ovchinin orosz Cosmonaut - utazik a Soyuz MS-10 űrhajó fedélzetén az ISS-be.

A Bridenstine és Rogozin találkozója az első szembesülési találkozás lesz, miután szeptember 12-én telefonhívást tartottak, amelynek során megvitatták az ISS szivárgását. Bridenstine-t áprilisban megerősítette a kongresszus és májusban Putyin nevezte Rogozin.

Az 56-as expedíciót az ISS-re a történelem részben, legalábbis a Soyuz kapszulában felfedezett titokzatos lyuk miatt fogja emlékezni. A csütörténeti szerdán szerdán Gerst, az 56-os expedíciós személyzet tagja és 57-es parancsnoka úgy döntött, hogy várakozással tekint, és talán az áttekintő hatást érzi: „Hétmillió ember van ott. Itt hatat küldtél ide. Három különböző kontinensről vagyunk, és mi itt vagyunk az Ön számára - mondta. - Mi vagyunk a szemed a gyönyörű bolygón.

Az ISS szivárgás története:

- Október 3: A NASA bejelenti, hogy a nyomásszivárgást egy novemberi űrjárat során vizsgálják.

- Szeptember 13: NASA, Roscosmos találkozik október 10-én, hogy megvitassák az ISS „Sabotage” híreket

- Szeptember 4: Kérdések Soyuz-lyukkal kapcsolatban az ISS-hegyen, mint Oroszország összehívja a vizsgálatot

- Augusztus 31: Egy apró meteor, ami egy légszivárgást okozott a tömeges nemzetközi űrállomáson

A Soyuz űrhajót az RKK Energia orosz cég gyártja, és ez az egyetlen űrhajó modell, amely jelenleg embereket hordoz a Föld és a Nemzetközi Űrállomás között.

A SpaceX, a Boeing és a NASA saját kapszuláit fejlesztik. Ezen a nyáron a NASA bejelentette, hogy 2019 közepén teszteli a Boeing által készített CST-100 Starliner kapszulát, és 2019 áprilisában teszteli a SpaceX Crew Dragon kapszulát.

A NASA / ESA által működtetett Orion űrhajó, amelyet a Lockheed Martin és az Airbus épít, és négy embert szállít az ISS-be és az ISS-be, szintén fejlesztés alatt áll.

Ezek az új kapszulák csökkentenék vagy megszüntetnék az USA függőségét az orosz Soyuz kapszulától.

Peter Hess beszámolója.