Ez az, amit a SpaceX valójában jelent

Az űrhajós felszerelések nem voltak egyedül a sérültek, amikor a SpaceX pilóta nélküli nemzetközi űrállomáshoz kötött Falcon 9 rakéta felrobbant a múlt vasárnap. Ez az epikus sikertelenség nyolc hónapon belül a harmadik alkalommal jelezte, hogy egy rakéta rakéta nem tette meg az ISS-nek, ezért nem meglepő, hogy a NASA kereskedelmi űrhajókra való támaszkodásának tervei is nagy sikert arattak.

Az amerikai űrügynökség trükkös helyzetben van, mivel 2011-ben megszüntették az űrsikló-programjukat. Saját rakétáik nélkül ma már nagyon nagy mértékben függenek az orosz rakétáktól az űrhajósok és a rakományok között az ISS-ig. Amikor a kereskedelmi űrhajók kilátása merült fel - olyan cégek, mint a SpaceX, a Virgin Galactic és az Orbital ATK - a partnerségekre épülő jövő nagyszerűnek tűnt. De most, egy újabb kudarc után, a dolgok egy kicsit kevésbé reménytelenek. Mit jelent ez a hiba valójában?

Elveszett hely

Elon Musk képviselője csak egy hatalmas találatot hozott. Annak ellenére, hogy az űrkutya, a SpaceX jelentős hitelességet hozott létre 18 egymást követő sikeres járat elindításával, és sikeresen elküldte a magánszatelliteket az űrbe, a közelmúltban is elkezdtek késleltetni a futamokat, és most minden Falcon 9 rakétaindítás tart, amíg a SpaceX mérnökei kitalálják, hogy tévedt a múlt vasárnap. „A közvéleményt kevésbé sújtotta az orbitális tudományok és az orosz kudarcok” - mondta Scott Pace, a George Washington Egyetem Űrpolitikai Intézetének igazgatója egy interjúban Természet. „De mivel a SpaceX azt látja, hogy ez az állítás, ez jobban érinti a közvéleményt. Ha a sajtóközleményben él, az a sajtóközleményt károsíthatja.

Kevesebb kormányzati támogatás

A kongresszus nem volt nagylelkű a NASA kereskedelmi partnereivel való együttműködésének finanszírozásában az elmúlt hónapokban, és ez biztosan nem fog segíteni. Tavaly a NASA finanszírozási kérelme mintegy 439 millió dollárral több, mint a kongresszus. A NASA közigazgatása azt állítja, hogy a pénz döntő jelentőségű a Boeing és a SpaceX jelenlegi terveinek támogatásában, ami viszont szükséges ahhoz, hogy az ügynökség hosszú távú tervei szerint egy emberi küldetést küldjön Marsba 2030-ban, de a kormány finanszírozói haboztak. A kongresszusra nehezedő nyomás növelése érdekében a Pentagon arra ösztönözte őket, hogy enyhítsék az orosz motorokra vonatkozó szankciókat, mert nem akarnak kizárólag a SpaceX-re jutó vállalatokra támaszkodni.

Most mi vagyunk az orosz kegyelemben?

Egy dolog biztos: ha a kereskedelmi űrhajó-fejlesztők nem kapják meg őket, a NASA egyre inkább az orosz rakétákra támaszkodik, hogy az ISS-hez jusson. Jelenleg a NASA 70 millió dollárt foglal el az orosz Soyuz űrhajónként minden alkalommal, amikor szüksége van arra, hogy űrhajósokat kapjanak az ISS-hez. Szerencsére a NASA és a Roscosmos közötti kapcsolatok jelenleg stabilak, annak ellenére, hogy az Egyesült Államok és Oroszország közötti politikai helyzet romlik, de ha a dolgok savanyúak, az amerikaiak eléggé sokak. „A NASA kihozta magát a játékból” - mondta Roger Handberg, a Közép-Floridai Egyetem űrpolitikai szakértője. Természet. - Most küldhetünk embereket az űrállomásba, csak nem küldhetünk nekik valamit enni. A Nemzetközi Űrállomás bizonyos értelemben túszul a senki számára, hogy nem tudta megcsinálni. ”A SpaceX kudarcra válaszul Dmitrij Rogozin orosz miniszterelnök-helyettes, aki soha nem hagyja el a lehetőséget, hogy a NASA-hoz trolláljon, tweetelt:„ After a Falcon rakéta bukása, az egyetlen remény a Soyuz.