A Tesla 3 legmenőbb munkája

A Tesla-nál dolgozó munkatársa saját cacket hordoz: A cég menedékhely azok számára, akik a „szexi nulla kibocsátású autók” tervezésével szeretnék megváltoztatni a világot, és a vezérigazgatója, Elon Musk ismert, hogy zaklatást és interjút okoz. GQ.

Plusz, a cég bérbeadása! A Tesla jelenleg 1600 nyílt munkahelyet tartalmaz a honlapján, amelyek világszerte bővelkednek Norvégiából Kínába, Kaliforniába és Nevadába, és minden körben ígéretes innováció.

Sokat kell tennie a Tesla-nál, de a vállalat forrása azt mondja fordítottja hogy a munkavállalók mind örömmel tegyék meg a megfelelő részeket a nagyobb küldetéshez:

- Mindenki, akivel valaha beszéltem, hogy csak munkát akarok Tesla-ban. Legyen szó akár értékesítésről, mérnöki tevékenységről, akár recepció recepciójáról a központban. Csak a világ fenntartható közlekedéshez való átmenetének felgyorsításához akarnak hozzájárulni. ”

Íme egy három Tesla munka, amelyek elég csábítónak tűnnek számunkra.

Egy osztály Surfacer:

Ez a „digitális képalkotás” díjazása, amely az autóiparban a gépkocsi külsejének és belső terének tervezését jelenti. Míg ez a feladat a kereskedelemben fontos, a Tesla formatervezésnek meg kell felelnie a rendkívül nem szokványos mérnöki módnak, így minden jármű felületének meg kell felelnie a technológiai figyelmeztetések széles körének. Röviden, az A osztályú felújítók azok az emberek, akik megtervezték az X-es modellt, függőlegesen bővülő ajtókkal és karcsú, kiegyensúlyozatlan tulajdonságokkal. A munkaköri leírás szerint ők is azok az emberek, akik a jövőbeni termelési autók és a koncepcióautók felszínét gondolkodnak, így bizonyos értelemben a Class Surfacers feladata a hivatalos Tesla esztétika megalkotása, sőt előrehaladása. bonyolult rendelés.

Autopilot, Sr. Rendszerek mérnök:

Az Autopilot, a Tesla szoftvere, amely lehetővé teszi a járművet, hogy kormányozhassa magát, reagáljon a forgalomra, és akár emberi élet nélkül is megmentse az életet, kétségtelenül a legközelebbi dolog, amit a világnak még (még) egy vezető nélküli autójához kell rendelnie.. Az Autopilot mérnök feladata az autóipar leginkább ijesztő és hasonlóan progresszív kérdése: mikor dominálnak az önjáró autók az autópályákon szerte a világon, és hogyan tehetjük ezt előbb, mint később? Ez a konkrét munka nagyfokú kompetencia és készség szükséges (Tesla inkább Ph.D.-t szeretne alkalmazni), de Elon Musk azt is elmondta, hogy személyesen interjút végez.

Az önálló vezetés iránt érdeklődő mérnökök, pl. E-mail [email protected]. A csapat közvetlenül jelentést tesz nekem.

- Elon Musk (@elonmusk) 2013. szeptember 18.

Míg ez a munka sok időre lenne szükség a vezérigazgatóval, a Tesla-i forrása szerint a vállalati struktúra nem függ a hierarchiától, és hogy minden alkalmazottat arra kérnek, hogy kérdéseket tegyen fel, és hogy sokan dolgoznak.

Ő mondja:

„Nincs általános dinamikája a vélemények hangzásának a felügyelőnek, majd a felügyelőnek, és remélem, hogy eléri a megfelelő személyt. Közvetlenül csatlakozhatunk a fő forráshoz, legyen az a mérnökök, a logisztikai vezető vagy maga Elon. Együtt dolgozunk, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a lehető leghatékonyabban dolgozunk.

Tour Program Associate:

Kétségtelen, hogy nem olyan pozíció, amely megadja neked a lehetőséget, hogy dolgozhasson a következő, csodálatos módú generációban, mégis érdekes szerepet játszik: ez olyan, mintha egy jövőbeli erőd kapuja lenne, csak akkor kell sétálnod és mosolyognod a munkanap többsége. Ez a konkrét Tesla munkavállaló ideális forrást jelentene minden olyan újságíró számára, aki háttérinformációt keres a vállalatról, mert látszólag mindent tud róla. Eltekintve attól, hogy „márkaépítője” - amely a legtöbb más kontextusban ösztönözni akarja a kettőt - akkor a Tesla minden részletéből, a járművekből, a mérnöki szakításokból, a kezdetektől kezdve és a jövőbe fog bekapcsolódni. törekvések. Ezenkívül a cég Fremont, Kalifornia termelési létesítménye körül közlekedő személyszállító villamos vezet. Minden nap egy irodában ül.