DON'T CALL ME A NOOB SONG (Official Roblox Music Video)
Habár számuk lehet a milliókban, a quadcopterek és a drónok rejtélyek maradnak némelyik számára: A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság 300 000 regisztrált drone-tulajdonosról számol be, de hány drón lebeg az Amerika felett? (Nem tudjuk.) Hogyan fogjuk használni őket? (Van néhány ötletünk.) Amikor a drone pilóták elveszítik az irányítást a pilóta nélküli járműveikkel, akár hibás működéssel, vagy a géptelenséggel, és a gépek gondoskodnak az emberekkel teli repülőgépekről, mi a kár? (Nem is tudjuk.) A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség, a légifuvarozói csoport, amely szabványosítani kívánja a légzsákméreteket, különösen aggasztja az utóbbi.
A szingapúri Airshow előtt megrendezett konferencián az IATA igazgatója, Tony Tyler a drónokat „a polgári légi járművek biztonságának valódi és növekvő veszélyének” nevezte. égbolt - amely, ahogy az IATA festette őket, szoros hívásokkal hangzik - olyan jövőbe, ahol biztonságosan vásárolhat „egy drón által szállított pizzát”.
Ez nem jelenti azt, hogy az átlagos drone pilóta rosszindulatú: A közösség csak attól tart, hogy néhány rossz színésznek tisztességtelenül eltakarta az UAV-kat, mint pilóta nélküli fenyegetést. Még az emberek, akiket drone-ok miatt letartóztattak, mondjuk az Empire State Building-be, lehet, hogy nem ismerik a szabályokat vagy a józan ész (nem repülnek a drónok egy zsúfolt város közepén!). Az IATA a Bard College 921 „incidensről” szóló jelentését említi két év alatt, melynek egyharmada az elemzők „közeli találkozóknak” minősülnek. A fennmaradó rész „észrevételek”, bár a repülőgépek a legtöbb sárkányt a 400 láb magas szabályozási küszöbérték felett találták.
De mi történik, ha a közeli találkozások kicsit intimebbek? Az UAV ütközésekről, sem a mérnöki tüntetésekről (mint a jéggel és a madarakkal foglalkozó gyártóktól eltérően) jelenleg nincsenek megerősített jelentések. Tavaly októberben azonban a Virginia Tech mérnökei egy úttörő drone-ban szoptató sugárhajtóművet modelleztek, és az eredmények nem voltak szépek. Meg kell még látni, hogy a szabályozás, mint például a FAA vagy a technológia, mint például a repülőgépek jet-légtérből történő zárolása, megtartja az IATA komor elhalványulását.
Az Intel vezérigazgatója felvette a segítséget a Drones, Amerika növekvő megszállottságának szabályozásában
Az Egyesült Államok kormánya lassan komolyan gondolkodik abban, hogy egy modern jogi keretet állítson össze országunk növekvő megszállottságának a kereskedelmi és fogyasztói drónok iránt. A mai napon bejelentett új lépésben az FAA megragadta az Intel vezérigazgatóját, Brian Krzanichet, hogy a Drone Tanácsadó Bizottság (DAC) első elnöke legyen.
Tényleg biztonságosabbak-e a csillagszórók, mint más tűzijátékok?
A csillagszórókat széles körben tekintik a legbiztonságosabb tűzijátékfajtának, sok amerikai állam pedig lehetővé teszi a szikrázó pálca más ünnepi lövedékek helyett történő helyezését, de a fogyasztói termékbiztonsági bizottság új jelentése azt jelzi, hogy a tűzijáték sérüléseinek késedelme késő kísérte ...
Az európai erdők térképe néhány veszélyes területet tár fel a veszélyeztetett fajok számára
Úgy tűnik, hogy minden Európából származó mese elindult az erdőben elveszett gyerekkel. De az évtizedek óta tartó erdőirtás után sok gyermek nehezen találná meg a természetes erdőket Európában, nem is beszélve azokról a varázslatos erdőkről, amelyek minden Grimm mesét kísértenek. Németországban az ökológusok elsőként ...