Uber megvásárolta a Autonomous Trucking Company-t az "Elevate Humanity" -nek

Az Uber megvásárolta az Otto-t, a céget, amely az első saját vezetésű teherautókat Amerika autópályáin kívánja elhelyezni, egy olyan erőforrás-megosztási platform létrehozása részeként, amely nem az emberi vezetőkre támaszkodik.

De ez nem az, hogy Uber vezérigazgatója, Travis Kalanick elmondja a cég blogján. Ott azt mondja, hogy az Otto megvásárlása és mérnökeinek az Uber saját vezetésű technológiájáért felelős elhelyezése alapjaiban változik a technológiai vállalatoknak az emberek életére gyakorolt ​​hatása.

- Ha ez úgy hangzik, mint egy nagy dolog - jól van. Egyre több az atomok világa kölcsönhatásba lép a bitekkel ”- magyarázta Kalanick a blogbejegyzésében. „Ahhoz, hogy digitális szolgáltatásokat nyújtsunk a fizikai világban, kifinomult logisztikát, mesterséges intelligenciát és robotikai rendszereket kell kialakítanunk, amelyek az emberiséget szolgálják és emelik.

A New York Times arról számol be, hogy Uber legfeljebb 680 millió dollárt fizethet - a legutóbbi értékelésének 1 százaléka -, ha Otto csapata képes lesz konkrét célok elérésére. Nem azonnal világos, hogy mi lehet ezek a célok.

Az akvizíciót Uber tervei mellett felfedték, hogy önálló vezetésű járművét Pittsburgh-ben telepítse ebben a hónapban, hogy felvehessék első utasaikat. A bejelentések együttesen jelzik az Uber autonóm járművek iránti elkötelezettségét.

„Évente több mint egymillió ember hal meg a világ útjain, és ezeknek a baleseteknek 90 százaléka emberi hiba következménye” - mondta Kalanick blogbejegyzésében. „Az Egyesült Államokban a közlekedési balesetek a 25 év alatti emberek halálának egyik fő oka. Ez egy tragédia, amellyel az önjáró technológia segít megoldani.” Ott jön Otto.

Az autonóm járművek gyártásához sok vezetési adat összegyűjtése szükséges, és Otto sok adattal rendelkezik. Kalanick azt mondja, hogy Ubernek „az adatai és az intelligenciája van, ami 1,2 milliárd mérföldet tesz az úton minden hónapban”.

Az önjáró autók életeket menthetnek. Még ha ez nem is felel meg az emberiség felemelésének, vagy az Uber tévedéseinek megmagyarázásának, még néhány életet is megtakaríthat az Otto szakértelemmel, amikor az autonóm járműveket érinti, még mindig nettó pozitív.