Dr. José Rodal állításai NASA Eagleworks "EmDrive" Peer-Review papír az úton van

$config[ads_kvadrat] not found

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Маша плюс каша (17 Серия)

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Маша плюс каша (17 Серия)
Anonim

Az ellentmondásos EmDrive egy lépéssel közelebb állhat a valósághoz: A NASA bennfentese azt állította, hogy egy szakértői folyóirat csak elfogadta az űrügynökség Eagleworks Laboratories által kifejlesztett Advanced Propulsion Physics Research csoportjának papírját. Ha a pletyka igaz és a papír pozitív, a fizikának drámai arculatra van szüksége, mivel az EmDrive mögötti elmélet - hajtóerő és hajtóerő hajtóanyag nélkül - sérti a lendületmegőrzési törvényt.

Egy kis hátteret az ismeretlenek számára: Körülbelül 15 évvel ezelőtt egy Roger Shawyer nevű férfi álmodott egy rádiófrekvenciás rezonáns üregdugattyút - az EMDrive nevű elektromágneses thrustert. Ez hasonló a Star Trek a merevítő meghajtó csak abban az esetben lehetséges, ha felgyorsíthatja a csillagközi utazást: egy rakéta, amely nem támaszkodott a hajtóanyagra, sokkal könnyebb lenne, és messzebbre és gyorsabban utazhat, mint bármely hajtóanyag alapú motor. Amint Shawyer lebegett az ötletből, a nevéből nevelték ki a hocus-pocus tudomány-fiktív hamisításból. (Hajtóanyag hajtóanyag nélkül? Ha! Newton sírja a sírját.) Az internet egyes sarkai azonban meg vannak győződve arról, hogy az EmDrive megvalósítható, és annak befejezése a csillagközi utazás korát eredményezi.

Az elmúlt években az ilyen jellegű pletykák az interneten felkeltek. Minden alkalommal, amikor hírek merülnek fel az EmDrive előrejelzéséről, a tudósok világszerte sóhajtanak. Csak az általuk vizsgált folyóiratokban közzétett dokumentumok jogosak, tesztelhetők és reprodukálhatók, így csak ezek a papírok lesznek tiszteletben tartva. Sem az EmDrive elméletet, sem az EmDrive eredményeket nem tette közzé, ami csak a pánikhoz vezetett. Márciusban a NASASpaceflight.com fórumokon elterjedt pletykák, amelyeket az Eagleworks egy szakértői értékeléshez benyújtott dokumentumban nyújtott be. Pénteken Dr. José Rodal azt állította - ismét a NASASpaceflight.com fórumokon -, hogy végül egy szakértői folyóirat kiadott egy Eagleworks papírt. Itt Rodal:

Megértem, hogy az Eaglework új újságát ma már közzétették egy szakértői felülvizsgálati folyóiratban, ahol közzéteszik. Arra számítok, hogy az Eagleworks-nek hamarosan értesítést kell kapnia (a levélben kell lennie). Megjegyzés: Ezt nem hallottam a NASA által alkalmazott személyektől.

Ha a pletyka igaz, akkor ez azt jelentheti, hogy az Eagleworks képes egy funkcionális EmDrive-t építeni. Ez azt is jelentheti, hogy az Eagleworks nem tudott funkcionális EmDrive-t építeni, és így nyilvánosan elismerte a vereséget.

fordítottja elérte a nyilvánvaló kiadói folyóiratot, az Amerikai Repüléstudományi Intézetet és az Asztronautikát Journal of Propulsion and Power, de még nem kapott megerősítést.

A Shawyer elmagyarázza, hogy mit gondol, hogy az EmDrive 2015-ben fog működni.

És itt van a 2011-es papír, amely létrehozza az Eagleworks projektet:

$config[ads_kvadrat] not found