Tesla Semi Spotted a Gigafactory-nál

$config[ads_kvadrat] not found

HOT NEWS! Tesla Semi Begins Production Cargo Runs From Gigafactory 1 To Fremont Factory

HOT NEWS! Tesla Semi Begins Production Cargo Runs From Gigafactory 1 To Fremont Factory
Anonim

A Tesla Semi-t ismét megismételték, ezúttal a cég Gigafactory-ján kívül. A villamos targoncát a jövő évre az utakra szánják, és a stílusos kialakítása egyre gyakoribbá vált, mivel a Tesla bizonyítja, hogy a villamosítás életképes a fuvarozási ágazat számára.

A teherautó forradalmasíthatja az iparágat, és Tesla arra törekedett, hogy lépéseket tegyen annak érdekében, hogy megbizonyosodjon róla, hogy ez megfelel a kihívásnak. A „Roriah” nevű Reddit felhasználó, aki feltöltötte azt a Reddit oldalra, azt állítja, hogy az autó két nap alatt parkolt kívül. A teherautó elegáns kialakítása 0,36-os húzási együtthatót eredményezett, ami alacsonyabb, mint a Bugatti Chiron 0,38-as együtthatója. Bár ez a mérés nem befolyásolja a többi olyan elemet, mint a felület, amely növelheti a húzóerőt, ugyanakkor kiemeli a vállalat azon erőfeszítéseit, hogy biztosítsa, hogy az óriás elektromos gép a lehető legkönnyebben szeletelhesse a levegőt.

Tesla Semi a Gigafactory 1-ben a teslamotoroktól

További információ: A Tesla Semi titokzatos útszakaszát ismét a Colorado-ban tapasztalták

A megfigyelés augusztusban egy teherautóútra vezetett a teherautóra, az Elon Musk vezérigazgató pedig azt a tényt támasztotta alá, hogy nincs szükség támogató járműre - bár ez egy 1000 láb hosszabbító kábelt igényelt a nagy teljesítményű kompresszorok közötti rések csatlakoztatására, az Egyesült Államokban minden 400 mérföldet biztosító „megachargerek” még nem kezdték meg építeni.

A Tesla a teherautót két konfigurációban tervezi. Az első 300 km körüli, és 150 000 dollárba kerül, a második pedig 500 mérföldes, és 180 000 dollárba kerül. Az átlagos dízel-félpótkocsi körülbelül 120 000 dollárba kerül, ami azt jelenti, hogy a teherautók versenyképesek a piacon. Egy kilométerenként kevesebb, mint két kilowattórát fogyaszt, és 20 másodperc alatt 0–60 mph gyorsulási időt ér el 80 000 font terheléssel.

A Tesla fuvarozási forgalmának közelebbi várakozására számíthat a következő évben, amikor a cég várhatóan bemutatja a modell Y modelljein belüli sportkocsiját.

A teherautó már nagy nevet vásárolt, a logisztikai cég J. B. Hunt előrendeléssel.

$config[ads_kvadrat] not found