A Fehér Ház Thomas Kalil lehet Washington legérdekesebb embere

$config[ads_kvadrat] not found

"Archer Sigurd" A FEH Jeorge Montage

"Archer Sigurd" A FEH Jeorge Montage
Anonim

A legutóbbi hónapban a legutóbbi napot ünneplő csoportnak a Fehér Ház Tudományos és Technológiai Politikájának munkatársainak kellett lennie. Az OSTP blogbejegyzésében Thomas Kalil, a technológiai és innovációs igazgatóhelyettese a 30 évvel ezelőtti sci-fi és a mai valóság közötti vonalon rutin volt.„Sok olyan technológiát és ötletet, amelyek ma a tudomány-fantasztikusnak tűnnek - mint például a Harry Potter láthatatlanságának köpenyét, az Iron Man öltönyt, vagy Andy Weir történetét a Marson űrhajósokról - a kutatók és mérnökök aktívan feltárják” - hangsúlyozta.

Ez valószínűleg viszonylag banális a Facebook-hírcsatornád szabványai szerint, de úgy véled, hogy az ember egy fehér ház stafferje, és hogy nem száll el a választóknak (az elnök nem indul újra és Kalil kinevezett). Haver van bele - és ez elég jó a pályára.

A Kalil feladata, hogy a jövőben merész látomásokat kérjen (gondoljon: 100 millió mérföldes úszóterű távcső), és ennek érdekében a technológiai díjak bajnoka lett. 2012-ben Kalil és OSTP kollégája, Cristin Dorgelo jelentést készített a díjak megszerzésének képességéről. A nyeremény előnyei számosak: Egy csomó embert kapsz, aki egy problémával foglalkozik, anélkül, hogy meg kellene magyaráznod, hogyan kell megoldani, és nem kell fizetned a hiba miatt. A kormányzati díjak az adófizetők szempontjából költséghatékonyak, amikor a versenytársak együttesen többet érnek el, mint a nyeremény. A Prestige is egy dolog.

A díjak új tehetségeket is vonzanak. Amikor a Légierő Kutatólaboratórium biztonságosan meg akarja állapítani a menekülő járművet, anélkül, hogy károsítaná, ez történt:

„Az összes meglévő megoldást - mint például a„ gumiabroncs-aprító ”szalagokat vagy a kerékpántos SQUID-et - előzetesen kellett elhelyezni, ami a rendőrség halálához vezetett, miközben a készüléket a helyén vagy a járművezetők körbefutják. A Wright Brothers Institute és az InnoCentive segítségével az AFRL megnyitotta ezt a kihívást a világnak. Ennek eredményeként az AFRL több mint százszorosára tudta megszorozni a problémát gondolkodó személyek számát, és 60 napon belül működőképes megoldást kapott. A nyertes 66 éves gépészmérnök, Lima, Peru, benyújtotta a nyertes megoldást - egy távvezérelt, elektromos meghajtású járművet, amely 3 másodpercen belül akár 130 mph-re is felgyorsulhat, elindul egy menekülő autó alá, majd automatikusan elindul. egy visszafogott légzsák, hogy felemelje az autót, és csúsztassa meg.

Az AFRL megvásárolta a tervet 25 000 dollárért.

Az egyik legmélyebb arénában, ahol a díjak sikeresen játszottak, a vezető nélküli autók. 2004-ben a Defense Advanced Research Projects Agency bejelentette első Grand Challenge-jét, egy millió dolláros díjat, hogy autonóm járművet kapjon a sivatagi pályán. Az autók nem sikerültek, így senki sem ment el a pénztárcával. Egy évvel később öt autó készítette el az áramkört a Mojave-n keresztül. Sebastian Thrun robotista győzelmet aratott Stanford Egyetem csapata; hamarosan a Google felkapta. Természetesen saját vezetésű autók is vannak, amiket a zsaruk húznak fel, mint az emberek autóinak.

2006-ban a Kalil díjazása az volt, hogy többre van szükségük rájuk, különösen a nehéz megoldandó arénákban, mint például az afrikai mezőgazdaság és az olcsó vakcinák. Továbbra is visszhangozta ezt a hangulatot, például az ő mesterképeiben és az Obama BRAIN kezdeményezésében. Valaki adjon neki egy szalagot.

$config[ads_kvadrat] not found