Az ember egy számítógépről vette fel a kereket, és összeomlott az autóval. És most?

$config[ads_kvadrat] not found

Egyszer volt, hol nem volt... az ember 2.rész

Egyszer volt, hol nem volt... az ember 2.rész
Anonim

Amikor egy számítógép átadta az irányítást a Nissan Leafnek egy embernek, az élő mozgatórugó elrontotta és lerombolta a Leafot egy üresen elfoglalt Priusba, jelentette a Wall Street Journal. A San Francisco-ban zajló január 8-i baleset jelentése világos, hogy miért hajlítottak meg a sárvédők. De a WSJ felveti annak az elképzelésnek a látványát, hogy az átruházás - ez a kínos hely, ahol néhány másodpercig elmondható, valóban, ha az ember vagy gép az autó sorsát uralta - hozzájárult volna az ütközéshez.

Ha igen, ez kiemeli az autopilóta és az emberi irányítás közötti váltást. A Google mérnökei, akik tudomásul vették, hogy a közvetítői verseny legszélesebb pillanata a baton átadás, megpróbálták kiküszöbölni a problémát a teljes számítógéppel (kivéve a pánikgombot, amelyet nagy aggodalomra alkalmaznak). De a teljesen autonóm autókat lehetővé tevő technológia valószínűleg felülmúlja az emberi felelősséggel és az útszabályokkal kapcsolatos elképzeléseinket. Időközben több ütközést fogunk látni, amikor az autopilók elhagyják a járművezetőiket, és kényszerítik az embereket és / vagy Jézust, hogy vegyék fel a kereket?

Erre a kérdésre adott válasz felismeri, hogy van egy harmadik út: a teljes autonómia vagy a bináris hús-bot rendszer helyett dinamikát hoz létre, ahol a vezérlő bármely adott forgatókönyvben áramlik a vezető felé vagy onnan. Ez az, amit Massachusetts Institute of Technology David Mindell „tökéletes 5.” -nek nevez.

Ha el tudod képzelni, hogy egy számítógép által vezérelt autó 0-tól (a modell Ts-től) 10-ig terjedhet (minden autonómia, baba, állandóan), a tökéletes 5 a középső részén jelzi a zászlót. Mi teszi a rendszert „tökéletesnek”, hogy nem rugalmatlan. Még félig nem is félig. Az, hogy a járművezető a forgalmi viszonyok lehetővé teszik, az irányítja, vagy visszavonja az irányítást. Hipotetikusan elképzelheted, hogy ez úgy tűnik, mintha a számítógép elviszi egy sötét sivatagi autópályán, így a hűvös szélre fókuszálhatsz, de azt diktálod, hogy hol akarod, hogy az autó parkoljon, amikor belépett a szálloda.

Mi lehet a tökéletes 5 átadás? Valami, ami nem kapcsoló, hanem tárcsázó. Talán a váltás olyan módon működik, hogy az első néhány pillanatban az ember úgy gondolja, hogy uralkodik -, de mint egy lift záró gomb, ami igazán csak ott van, hogy megnyugtassa a hüllő agyát. A számítógép beállíthatja a fékeket egy algoritmikus vezetési oktató szelíd érintésével, opcionálisan kényszerítheti a fékezést.

$config[ads_kvadrat] not found