Az XC60 bemutatja: Szülőnek lenni
A verseny az első, széles körben használt kereskedelmi félautomata fejlesztésére felmelegszik: a héten a Volvo bemutatta a teherautók jövőjét, amely teljesen autonóm alternatíva a villamos Tesla Semi számára. Az új, Vera nevű teherautó elég autonóm ahhoz, hogy egyáltalán nem működjön semmilyen kabinban, és egy irányítóközpontba kapcsolt felhő szolgáltatással navigáljon, teljesen autonóm vezetési és navigációs képességekkel.
A Vera rövid, de ismétlődő utazásokra készült, sajtóközleményük szerint. Ez különbségtétel között van a Tesla Semi között, amely már átlépi az országot, és két ajánlatot tesz lehetővé az ügyfelek számára, hogy akár 500 mérföldre is nagyobb választékot kínáljanak ahhoz, hogy Memphistől egészen Chicagóig utazhassanak.
Ehelyett a Volvo elképzeli, hogy Vera olyan, amit például a közeli kikötők közötti transzferre használna, vagy hogy megahubokban szállítsa a dolgokat helyről a másikra. Azonban még mindig fejlesztés alatt áll, és Mikael Karlsson, aki a Volvo Trucks önálló megoldásait vezeti, még mindig fejleszti magát, és más felhasználási esetek is előfordulhatnak.
Van néhány más dolog, ami megkülönbözteti a Verát, ami alacsony sebességgel fog működni a biztonság biztosítása érdekében. Érzékelői észlelhetik az akadályokat a centiméterig, és az előrehaladást mind a vezérlőközpont figyelemmel kíséri, de ha többnyire ipari parkokban és az éjszaka közepén használják, akkor valószínű, hogy nem vezet úton sok gyalogos.
A Tesla Semi közúti bemutatója jól érkezett, néhány fontos ügyfél, mint például a Walmart, megháromszorozta az előrendelését. A Volvo reméli, hogy az idei évben üzembe helyezi első elektromos teherautóját, egy szemétkocsit.
Van néhány más dolog, ami megkülönbözteti a Verát, ami alacsony sebességgel fog működni a biztonság biztosítása érdekében. Érzékelői észlelhetik az akadályokat a centiméterig, és az előrehaladást mind a vezérlőközpont figyelemmel kíséri, de ha többnyire ipari parkokban és az éjszaka közepén használják, akkor valószínű, hogy nem vezet úton sok gyalogos.
Az elemeihez hasonlóan a Vera ugyanazt a 100–300 kWh lítium-ion akkumulátort futtatja, amely a Volvo FL Electric és az FE Electric két teljesen elektromosan kiképzett teherautóját fogja működtetni. Az FL-t több alkalmazásra tervezték, és kevesebb, mint 200 mérföldes távolsággal rendelkezik, míg az FE tartománya körülbelül 125 mérföld. Ezek a teherautók hamarosan megérkeznek az utcákra a göteborgi Volvo szülővárosában Svédországban.
A Tesla Semi a továbbfejlesztett autopilotot kínálja, amely azonban az ütközések elkerülése érdekében még mindig szükségessé teszi, hogy a vezető ébren legyen, és figyelmeztesse a teljes időt. És bár még nem kerül kereskedelmi célokra, a prototípusok már elérték az utakat, amelyek számos felfedezést keltenek a töltőállomásokon és a különböző vállalati vevőkkel. Annak ellenére, hogy a Semi nem várható, hogy jövő évre lép be a termelésbe.
Nézd meg a SpaceX's Hopper légi felvételét az összes csillogó dicsőségében
Elon Musk-nak a marsi kolónia létrehozásáról szóló álmának kulcsfontosságú eleme a Dél-Texasban található vidéki földcsíkkal szorosan össze van hegesztve. A cég Boca Chica létesítménye a Starship „hopper” -nek ad otthont, és építése az élet minden területéről vonzza a helyet.
Miért nem látsz sok felvételt az első Super Bowlról
Troy Haupt az Észak-Karolina-tól az első Super Bowl egyetlen példánya, a Green Bay Packers 1967-es győzelme a Kansas City Chiefs felett.
Főiskolák a HS aktivistáknak: tiltakozó fegyveres törvények nem fognak felvételt venni
A főiskolai felvételi tisztek biztosítják, hogy a középiskolás diákok tiltakozzanak a fegyverre vonatkozó reformok ellen, hogy a békés tüntetésekre irányuló fegyelmi fellépés ne kerüljön bevételre.