Vamos a California ? (1/4)
Az Uber 50 milliárd dollár értékű értékpapírra és egy elkerülhetetlen nyilvános részvénypiacra emelve tőkét, az utolsó dolog, amit a vállalat szerett volna volna, a Kaliforniai Munkaügyi Bizottság megzavarta a költségstruktúráját. És most, egy Uber-fellebbezésnek köszönhetően, pontosan ez az, ami márciusban történt.
Uber küzd egy márciusi döntéstől, amelyet a Bizottság megbízott arra, hogy a társaságot visszatérítse a korábbi vezetőnek, Barbara Ann Berwicknek 4 152,20 dollárért a költségekért és egyéb költségeiért, amelyekkel a kaliforniai utazás során felmerült. Berwick az elmúlt évben több mint két hónapig vezetőként dolgozott. Míg Uber azzal érvelt, hogy Berwick független vállalkozó volt, népszerű és kevésbé megalázó kifejezés, mint a Task Monkey, a bizottság megállapította, hogy kezelik őt, és a teljes munkaidős vezetőik többségét, mint a munkavállalókat, és ezért (a kvázi alkalmazottak) jogosultak voltak olyan dolgok, mint a munkavállalók és a munkanélküli biztosítás.
„Az alperesek semmi más, mint egy semleges technológiai platform, amely egyszerűen lehetővé teszi a járművezetők és az utasok számára, hogy a szállítással foglalkozzanak” - írta a Bizottság. „A valóság azonban az, hogy az alperesek részt vesznek a művelet minden területén.”
A döntés egyik fő szempontja az volt, hogy az Uber mennyire hagyja el a járművezetőket a saját eszközeikhez. A vállalat ellenőrzi az általuk használt eszközöket, ellenőrzi a jóváhagyási minősítéseket, és kivágja azokat a rendszerből, ha a besorolás 4,6 csillag alá esik.
Az Uber rendkívül sikeres üzleti modellje ezen vezetők független vállalkozóként való kezelésére támaszkodik. A közös vállalat büszkélkedhet azzal, hogy a vezetők száma hat havonta kétszer megduplázódott, és nem jelez, hogy hamarosan a fékkel fognak lovagolni. A közelgő bizonytalanságú decemberi beszámolók, amelyek az aktív vezetők számát 160 000 fölé kapcsolják, furcsanak tűnnek a mai gördülőkhöz képest. Sokan többet vonzanak, mint a taxi vezetésű unokatestvéreik, átlagos nyereségük 30 dollár / óra New Yorkban, 17 dollár L.A.-ban és 23 dollár San Franciscóban. Ez nem szörnyű a felszínen, de amikor elkezdesz levágni az adókkal, licencdíjakkal, Uber jutalékával, parkolási díjaival, gázzal, karbantartással, autóbiztosítással, és minden más rejtett költséggel a „független vállalkozóként”, egy új York-i járművezető haza közelebb van a 12 dollárhoz óránként.
Amint a döntést nyilvánosságra hozták, Uber összeszorította a felkelést, mondván a vezetőknek, hogy a döntés csak Berwickre vonatkozik. Ez valószínűleg helyes - most. De az egész pokol eltörik, ha nem marad helyes. Uber hatékonyan elindult Kaliforniából, vagy látta, hogy a hallgatósága minimálisról teljesen masszív. A labda az igazságszolgáltatás bíróságán van, de lehet fogadni, hogy a cég vezetői egy másik fellebbezést vagy cselekedetet tesznek, hogy megmentse azt, ami - ami egyébként - nagyon jövedelmező üzleti modell.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Nunney elemzése a négy adatrészről, amelyek 23 rákkategóriára vonatkoztak, azt mutatták, hogy a humán magasság 10 cm-es növekedése esetén a teljes rákkockázat kockázati aránya 1,12 (azaz 12 százalékos növekedés) nő és 1,09 (9 százalék). növekedés). A sejtszám-hipotézis
Jósolt
A vízummentességi program (VWP) lehetővé teszi az egyes országok állampolgárai számára, hogy vízummentesen utazhassanak az Egyesült Államokba, és az ESTA az automatizált rendszer, amely meghatározza a látogatók jogosultságát. Ha olyan országból származik, amely jóváhagyta ezt a programot, mint például az Egyesült Királyság, akkor általában csak 72
Manning szudáni utazása teljesen megváltoztatta a helyzetét. 2016 januárjában a Terrorista Utazásmegelőzési Törvény végrehajtása 2015-ben megállapította, hogy még akkor is, ha Ön egy VWP országból származik, ha „március 1-jén vagy azt követően Iránban, Irakban, Szudánban vagy Szíriában utazott, vagy ott tartózkodott. , 2011 ”már nem jogosult a VWP-re. 2016 júniusában ugyanazok a szabályok vonatkoztak Líbiára, Szomáliára és Jemenre.