CES 2019 Videóműsorok A Next Gen Automotive Tech fejlesztése a játékból

$config[ads_kvadrat] not found

Итоги CES 2019: всё самое важное и интересное!

Итоги CES 2019: всё самое важное и интересное!

Tartalomjegyzék:

Anonim

A Tesla járművekbe épített videojátékok úgy tűnhetnek, mint a trükkök, hogy Elon Musk követői elcsípjenek a Twitteren, de valójában bizonyítják az autógyártó előrejelzését. Végül is, ha már önálló járművekkel rendelkezünk, a jövőbeni autókat kevesebbet fogják eladni, mint amennyit szeretne vezetni, és többet arról, hogy milyen dolgokat tehet, amikor lovagol.

Más szóval, a jövő autógyártóinak - ha először léteznek - sokkal több móka kell, hogy legyen. A japán autógyártó, a Nissan, a CES 2019-es január 3-i bejelentésében elfoglalta ezeket a törekvéseket, amely az autót, mint magával ragadó, videojáték-szerű élményt ábrázolja. A, ahem, hajtás ezen a ponton haza, a Nissan is együttműködött a játékkal foglalkozó céggel, hogy építse fel a futurisztikus, kibővített valóságnövelő szélvédők felületét.

A Nissan azon döntése, hogy partnere az Unity Technologies-vel - ismert a munkájáról Cuphead és Kandalló márványlapja - alig az egyetlen példa az autóipari és szórakoztató együttműködésre. Nem is ez a leghangosabb.

Szóval mi lenne a Nissan által javasolt „Láthatatlan-látható” (I2V) autórendszer?

Hogyan inspirálta a Nissan AR Tech játékát

A Nissan megosztott felület úgy néz ki, mint egy népszerű PC-VRChat gépkocsi-változata. A fenti videó azt mutatja be, hogy az I2V-koncepció hogyan engedheti meg, hogy az önjáró személygépkocsi-utasok meghívhassanak barátok, családok vagy kedvenc anime karakterek avatárjait, hogy közben beszélgethessenek.

„Az autók önállóak lesznek, így a vezetők több időt tölthetnek az emberi interakcióra” - mondta Nissan Tetsuro Ueda kutatója. - A vezetõ társa bárki is lehet, ha nem lehetnek fizikailag veled az autóban.

A Nissan és az Unity is testreszabhatóvá teszi a környezetet. Az I2V illesztőprogramjai az AR-t használhatják a rossz időjárás kiszűrésére, mint például egy szűrő hozzáadásával egy képhez a Instagram-on vagy Instagram-on. Ez azonnal segíthet rossz rossz láthatósági helyzetben, de ajtókat nyit az autonóm autós szórakoztató rendszerekhez.

Képzeld el, hogy egy saját vezetésű autóban ülsz, miközben egy alagúton haladsz. Ahelyett, hogy bámult volna a sötétségbe, az utasok az I2V-t használhatják a természet festői kilátásainak átfedésére.

A Nissan autonóm járművekkel kapcsolatos elképzelései végtelenül testreszabható AR-csevegőként jelennek meg.

Játsszon VR játékokat az Audi hátoldaláról

Az Audi, a Disney és a Marvel valószínűtlen triója összeállt, hogy létrehozzon egy Holoride-ot, egy virtuális valóság élményt egy autó hátsó ülésén. Ezt a high-tech taxi időtöltést először a CES 2019-ben jelentették be, és a résztvevőknek lehetőségük volt arra, hogy egy új, teljesen elektromos Audi E-Tron-ban kipróbálhassák. Az újságíróknak és a technológiai rajongóknak egy Oculus Rift-et kellett kapaszkodniuk, és játszaniuk kell a A galaxis őre „Rocket's Rescue Run” című játék.

A cél egy olyan VR játék vagy film létrehozása, amely az utazók számára hosszú ideig szórakoztathatja az utasokat, amit Holoride „rugalmas tartalmúnak” nevez. ”Gondolj úgy, mintha a virtuális választaná a saját kalandját, miközben vezet a repülőtérre.

„Az infrastruktúra megváltozik, az architektúra vagy a járművek megváltoznak, a mobilitás elérésének módja megváltozik” - mondta Hilside társalapítója Nils Wollny A perem. - És ami a legfontosabb, a tapasztalat megváltozik. Így az utas a fókuszba lép, és a tartalom - különösen a szórakozás - a jövő mobilitási tapasztalatának fő hajtóereje lesz.

Ez azonnal alkalmazható a hosszú Uber túrákra, hogy elkerüljék a kínos kis beszélgetéseket. A hosszú távú jövőkép azonban az, hogy ezt az önjáró autókban elérhetővé tegye.

A szélvédő lesz képernyő

Bárki, aki valaha is vásárolt egy versenyjátékot, valószínűleg egy ellenőrzőpont-mini-játékot játszott, ahol két zászlóra kell vezetnie, hogy előreléphessen egy versenyen. Svájc-alapú tech cég, a WayRay az autók szélvédőit akarja használni, hogy ugyanazokat a járművezetőket kapja, mint az IRL.

A WayRay megmutatta, hogy a modern autókban egy AR, fejjel megjelenő kijelző (vagy HUD) hozzáadása segíthet az embereknek a biztonságosabb vezetésben, tanítani a kezdő vezetőket a kötelek számára, és használják a szórakoztató tartalmak megjelenítésére, ha az autók teljesen önállóvá válnak.

A vállalat Genesis G80 rendszerébe helyezte a rendszerét, hogy bebizonyítsa, hogy nem igényel semmilyen divatos járművet. Az AR autókban lehetséges, de valószínűleg nem fog bekövetkezni.

CES 2019: Túl korai, hogy játékokat hozzon az autókba?

Ezen fogalmak bármelyike ​​ragyogást okozna a sci-fi rajongók vagy a tech rajongók szemében, de a közúti törvények jelentősen megrontják azokat, akik a közeljövőben meg akarják próbálni ezt a technikát.

A Nissan I2V-je megköveteli, hogy a járművezetők nagy méretű, AR fejhallgatót viseljenek. Ez lehet, ha valaki a puskával lovagol - mint a Holoride-ben -, de nincs esélye a közlekedési törvényeknek, hogy a sávot a járművezetők számára is megengedhessék, még akkor is, ha a fülhallgatót biztonságosan használják, például az időjárási vagy varázslati irányok megváltoztatásával. Egyes államok még a fejhallgatókat és a fülhallgatókat is kizárják vezetés közben, ami még egy olyan tényező, amely a különbséget a tech ígéretének bizonyítása és a tényleges végrehajtása között különösen nagy.

Ezek a CES-standok azonban bizonyítják, hogy az autógyártók, a technológiai cégek és a szórakoztató cégek egyre inkább elterjednek minden ugyanazon az oldalon: Az otthoni szórakoztatás trendjei egyre inkább értelmesek az autókban.

Ezen ötletek közül sokan még mindig prototípusukban vannak, de jól néz ki a jövő SUV-jában. Addig a Tesla illesztőprogramjai megkóstolhatják a jövőt az Atari játékokkal, miközben a 3-as modelleikben parkolnak.

$config[ads_kvadrat] not found