ПОВТОРИЛ ТРЕНИРОВКУ Poka, С КОТОРОЙ ОН ПРОШЁЛ В FPL
Miután májusban megkezdte az autó tesztelését, Uber végül megnyitotta önálló vezetési szolgáltatását Pittsburghben szerdán.
„Pittsburgh-ra gondolunk, mint a vezetés kettős fekete gyémántja” - mondta szerdán újságíróknak Raffi Krikorian, az Uber Advanced Technologies Center igazgatója. „Úgy gondoljuk, ha valóban meg tudnánk küzdeni Pittsburgh-nel, mint amennyivel jobb esélyünk van a világ többi városának kezelésére.”
A vezető nélküli autók nem lesznek elérhetők a város minden 145 ezer plusz felhasználójának. Ehelyett Uber több ezer „leghűségesebb ügyfelét” e-mailben küldött ma reggel, és lehetőséget adott számukra a szolgáltatás igénybevételére, jelentésekre A lejtő. Ez azt jelenti, hogy csak az Uber leggyakoribb lovasai lesznek elérhetők a szolgáltatás számára, amely most ingyenes.
Az autók olyan kamerákkal vannak ellátva, amelyek lehetővé teszik, hogy a jármű más gépjárművek és stoplight színek számára szkennelje környezetét:
Az Uber Pool-hez hasonlóan a versenyzők maximálisan kétféleképpen lesznek, és a járműnek meg kell követelnie a biztonsági övek rögzítését a túrák megkezdése előtt. A Pennsylvania biztonsági előírásainak való megfelelés érdekében az utazás nem teljesen „önjáró”. Minden utazás biztonsági vezetővel van felszerelve, aki Uber szabványos vezetői köréből vesz részt, hogy szükség esetén átvehesse és egy mérnök, aki megfigyelési adatok, hogy jelentést tegyenek az Ubernek.
Az önjáró autók is rendelkeznek saját képességekkel a hátsó ülésen telepített tablettáknak köszönhetően, amelyek lehetővé teszik, hogy a versenyző valós időben nyomon kövesse az utazását.
„A járművek 7 és 10 óra között elérhetőek a versenyzők számára, és csak a városhatárokon belüli túrákra terjednek ki.”
A cég Pittsburgh-ben fejleszti a fejlett technológiák központját a város „ideális környezetének köszönhetően, amely a különböző technológiák széles skáláján, a közlekedési mintákon és az időjárási viszonyok között fejleszti és tesztelheti technológiáját.” A vállalat stratégiai partnerséggel rendelkezik a Carnegie Mellon Egyetemmel.
Íme az Uber által közzétett videó arról, hogy az autonóm rendszer hogyan működik:
Nem mondja el, mikor Uber elindítja ezt a programot más városokban, de mivel a vállalat története gyorsan egy szolgáltatásra terjed ki, amint működik, nem lesz sokáig.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Nunney elemzése a négy adatrészről, amelyek 23 rákkategóriára vonatkoztak, azt mutatták, hogy a humán magasság 10 cm-es növekedése esetén a teljes rákkockázat kockázati aránya 1,12 (azaz 12 százalékos növekedés) nő és 1,09 (9 százalék). növekedés). A sejtszám-hipotézis
Jósolt
Ford bevezette az önjáró autókat a pizza szállítására Miami-ban
Az új program része a Ford céljának, hogy 2021-ig a teljes körű szolgáltatást nyújtó autonóm járműveket szabadon engedje.