A SpaceX befejezi a Droneship Landing Hat trükköt

$config[ads_kvadrat] not found

360 View | First Stage Landing on Droneship

360 View | First Stage Landing on Droneship
Anonim

A SpaceX csütörtökön sikeresen elindított egy Thaicom 8 kommunikációs műholdat a Falcon 9 zászlóshajója fedélzetén, és sikeresen elindította a rakétát a Földön az Atlanti-óceán közepén ülő dronehip segítségével.

Ez a vállalat ötödik rakétavezetője az év, és a harmadik alkalom, hogy befejezte a droneship leszállását.

„A rakéta leszállási sebessége közel volt a max. Tervezéshez, és felhasználták a kontingencia törés magját, így hátra és hátra mozdulni. Pro ok, de némi kockázata van a lapkakészítésnek ”- jelentette be a SpaceX alapítója Elon Musk a Twitteren a bevezetés után.

Ez volt a harmincadik küldetés, és a 25. a Falcon 9 zászlóshajója.

Ennél is fontosabb, hogy a vállalat biztonságosan leszállt a Falcon 9 rakétáján, miután elküldte a geostacionárius átviteli pályára (GTO) - mintegy 22 236 mérföldre a föld felszínén, és több mint 18-szorosa az alacsony földfeletti pálya legnagyobb magasságának (ahol a legtöbb A SpaceX legutóbbi Falcon 9 indításai elmentek).

Sokkal több üzemanyagra van szükség ahhoz, hogy valamit a GTO-hoz küldjünk, ami egy magas elliptikus pálya, amely optimális a kommunikációs műholdak számára. A Falcon 9 első fokozatú égetése sokkal több üzemanyagot kap, hogy elérje ezt a magasságot, így kevesebb üzemanyag áll rendelkezésre a szabályozott motor égésekhez, amelyek ahhoz szükségesek, hogy biztonságosan navigálhassanak a rakéta felé a platform felé, és biztosítsák a lágy leszállást.

Természetesen a SpaceX legutóbbi küldetése május 6-án volt is a GTO elindítása, és hogy a Falcon 9 rakéta is megállt a partra, így ez nem teljesen új terület a vállalat számára. A mai sikeres indítás azonban hihetetlenül bátorító és sokkal nagyobb bizalmat ad a SpaceX-nek egy nagyon nehéz 2015-ös után, amikor a vállalat két kísérletet hajtott végre a rakéták meghibásodásában, és az egyik indítás katasztrofális robbanást eredményezett.

A függőleges rakéta leszállási képességének bizonyítása része a vállalat azon tervének, hogy a rakéták sokkal olcsóbbá válnak a rakéták újrahasznosításával. A vállalat még nem indította újra el az űrbe küldött Falcon 9-eseket, de áprilisban a muskus újságíróknak azt mondta, hogy nyáron újra elindíthatja az egyik babát.

A következő helyen a SpaceX június 16-án indul el, hogy két Boeing műholdat küldjön a GTO-ba, valamint egy adaptert a Nemzetközi Űrállomáshoz (alacsony földrajzi pályán). Ez az elindítás megpróbálja a rakétát visszaállítani a felszínre először tavaly december óta.

Közben Jeff Bezos, talán nem annyira barátságos erőfeszítéssel, hogy ellopja a versenytársak figyelmét, bejelentette csütörtökön, hogy az űrrepülő cége, a Blue Origin, véglegesíti a terveket, hogy szándékosan összeomlik a következő vizsgálati repülés során. Bízunk benne, hogy meglátjuk, mi lehet Musk válasza.

Műholdas telepítés 91 000 km-es apogéra. Minden jól néz ki.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. május 27.
$config[ads_kvadrat] not found