Az Egyesült Államok kormánya az önjáró autókra vonatkozó szabályok kiadására

$config[ads_kvadrat] not found

SZ - In The Mud [Music Video] | Link Up TV

SZ - In The Mud [Music Video] | Link Up TV
Anonim

Az önjáró autó-technológia gyorsan fejlődik - annak ellenére, hogy pár, ahem, az úton lévő dudorok ellenére -, de a Fehér Ház állítólag felszabadítja az autonóm autók gyártására és értékesítésére vonatkozó első országos szabályrendszert.

A szövetségi kormány a jelentések szerint keddre kiadja szabálykönyvét. Eddig az önjáró autókra vonatkozó szabályozások államonként eltérőek voltak, de az új szabályoknak egységesnek kell lenniük az ország egész területén, megakadályozva a különböző jogszabályok összetett és következetlen összeillesztését.

Az Országos Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság és a Közlekedési Minisztérium által létrehozott közelgő szabályok szerint az önjáró autótechnológiát építő vagy tesztelő vállalatoknak jelentős mennyiségű adatot kell szolgáltatniuk a kormánynak, és 15 pontot kell felmérniük.

A kormány mozdulata nem meglepő - az autonóm autótechnika számára elfoglalt év volt. Egészen a közelmúltig a kormány lényegében elégedett volt ahhoz, hogy előzetes 2013-as iránymutatásai álljanak: „Az ügynökség nem hiszi, hogy a saját vezetésű járművek jelenleg készen állnak a közutakon történő tesztelésre a tesztelésen kívül.”

Ezt a nyelvet valamikor az év elején eltávolították, és azóta sokat történt: Az NHTSA bejelentette, hogy februárban kiadja az önjáró autókra vonatkozó szabályokat „hat hónapon belül”, és az ilyen előírások észlelt szükségessége még tovább nőtt sürgősen májusban az első autonóm autóhalál után. Beszéltek arról, hogy a szövetségi iránymutatások júliusban jönnek, de soha nem jöttek, részben az első halált követő tanulmányok miatt.

A folyamat folyamán azonban a kormány jelezte, hogy az innováció oldalán tévedni fog, nem pedig túlzott szabályozással próbálta elfojtani azt, és egy tisztviselő megjegyzése a hétfői sajtóhívásban támogatta ezt a megközelítést.

„A jövőben elképzeljük, a kezedet le tudjuk vonni a kerékről, és az ingázás nyugodt vagy produktív lesz a frusztráló és fárasztó helyett” - mondta Jeffrey Zients, a Nemzeti Gazdasági Tanács igazgatója.

A szabályok, amelyeket a DOT kedden közzétesz, még nem voltak teljesen részletesek, de várhatóan egységes szabályozást biztosítanak mind az 50 államban, és foglalkozniuk kell a fogyasztók biztonságával kapcsolatos aggályokkal anélkül, hogy túlságosan korlátozzák azokat a vállalatokat, amelyek már sokat fektettek az önjáró autókba, köztük a Tesla, a Google és az Uber.

A szabálykönyv közzétételét követően 60 napos időszak lesz a nyilvánosság számára, és várhatóan évente frissül.

$config[ads_kvadrat] not found