(Another) Modified Tesla Model 3 Performance on the Nürburgring
A Tesla kihagyja a fékek tesztjét a 3. modell előállítására? Kedden jelentés azt állítja, hogy Elon Musk vezérigazgatója személyesen eltávolította a fék- és tekercs teszteket a gyártási folyamatból, ami az iparági szakértők által a folyamat kritikus részeként leírt teszt, de a vállalat azt állítja, hogy minden autóban a fékeket a pálya részeként tesztelik.
A Üzleti bennfentes A beszámoló azt állítja, hogy ismeretlen okok miatt június 26-án a vállalat leállította a tesztet. Ron Harbour gyártója azt állította, hogy a kiadványról nem tudott semmilyen megfelelő helyettesítő tesztről, és hogy a teszt elhagyásával „potenciálisan sok minőségi problémát okozhat ügyfeleivel.”
A hírek a Tesla versenyek, hogy több százezer $ 1,000 foglalást alakítsanak át a Model 3 járművekbe 35 000 $ -tól kezdve. A jármű 2017 júliusában lépett be a gyártásba, míg Musk kezdetben azt javasolta, hogy az év végére a vállalat havi 20 ezer termelési arányt érjen el, a negyedik negyedévben a cég mintegy 202-et gyártott. Tesla gyorsan megfordította a dolgokat, és április végére elérte a 2000-et, és június végére egy héten 7 000-et.
Tesla megerősítette, hogy a szóban forgó teszt leállt, de ez azért van, mert a vállalat minden 3. modellt egy pályán tesztel, annak érdekében, hogy biztosítsa az összes ellenőrzést, beleértve a fékeket is. A vállalat azt is megjegyezte, hogy más autógyártók más fékeket és görgőket használnak az olyan tényezők mérésére, mint a kipufogógáz és a motorfunkciók, amelyeknek nincs jelentősége egy elektromos autó gyártásában. A Tesla Model 3 a fejlett gyártási folyamat során készül, és a harmadik általános összeszerelési soron belül a házon belüli rendszerrel való összehangolás pontosabb, mint más autógyártók.
„Minden olyan autó, amelyet építettünk, szigorú minőségellenőrzéseken megy keresztül, és meg kell felelnie a szigorú előírásoknak, beleértve a fékvizsgálatokat is” - mondja a Tesla szóvivője. fordítottja. „Hogy rendkívül világos legyen, vezetünk minden 3. modell a tesztpályán a fékezés, a nyomaték, a nyögés és a csörgés ellenőrzésére. Nincsenek kivételek.
Tesla nyomást gyakorolt a 3-as modell időben történő kinyerésére. Egy sátor van, és a Fremont, Kalifornia üzem mellett egy negyedik általános összeszerelő vonalat indított mindössze két hét alatt. E törekvések között Musk komikus képeket tett közzé, így a Wall Street rövid eladók fényében elutasította a vállalat kilátásait. Ezekben az erőfeszítésekben a muskus azt állította, hogy a céget a belső sabotázs sújtotta tüzes e-mail csere során.
A cég terjeszkedése drámai sebességgel mozog.
IPhone XS: Jelentéskövetelmények Az Apple választja a bizarr nevet a 6.5 hüvelykes modell számára
Az Apple legdrágább közelgő iPhone-jának egyedülálló új neve lehet. A szerdán közzétett jelentés azt állítja, hogy a 6,5 hüvelykes modell, amely 999 dolláros árcédulára van beállítva, az "iPhone XS Max" névvel fog eljutni, hogy megkülönböztesse magát a kisebb 5,8 hüvelykes "iPhone XS" -től 899 dollárral.
AirPower: Jelentéskövetelmények Az Apple vezeték nélküli iPhone töltőjének arcai 3 Problémák
Az Apple AirPower bajban van. Ez egy vasárnap közzétett jelentés szerint van, amely azt állítja, hogy a vezeték nélküli töltőpárna késedelmet okoz a hő-problémák, a szoftverhibák és a vezeték nélküli interferencia miatt. A padot a 2017. szeptemberi iPhone X-es rendezvényen mutatták be.
Nintendo Switch 2? Jelentéskövetelmények frissítése a következő év elindításához
A Nintendo 2019-ben tervezi, hogy kiadja a Switch új verzióját. Ez egy csütörténeti jelentés szerint van, amely azt állítja, hogy a vállalat igyekszik megőrizni hordozható hibrid konzoljának erős értékesítési lendületét néhány kulcsfontosságú tweaks-szal, hogy több fogyasztót vonzzon.