A BMW Concept Motorkerékpár egyenesen a Tronból

$config[ads_kvadrat] not found

This Car Is Alive!

This Car Is Alive!
Anonim

Nincs sisak, nem kell aggódnia a közúti veszélyek miatt, és bionos öltöny helyett a bőrdzseki - így képzeli el a BMW a 2116-os motorkerékpárot. Ezen a héten a vállalat kiadta a BMW Motorrad Vision következő 100-at (100 mint az évek során). egy saját kiegyensúlyozó motorkerékpár, melynek célja, hogy klasszikus lovagolási élményt nyújtson az egyre vezetőbb világ számára.

„Amikor egy motorkerékpárot fejlesztünk, a jövőben általában öt-tíz évig gondolkodunk” - mondta Edgar Heinrich, a Motorrad tervezője. „Így a jövőbe nézve különösen izgalmas volt számunkra, és nagyon vonzó.”

A Vision Next 100 csatlakozik egy gyorsan növekvő, önkiegyenlítő motorkerékpárokhoz, amelyek stabilak maradnak mind a mozgásban, mind a felhasználói erőfeszítések nélkül. Míg a BMW futurisztikus koncepciójával homályos volt, mint más önkiegyenlítő járművek, a giroszkópokra támaszkodik, amelyek a jármű folyamatos stabilizálására szolgálnak. A technológia mozgékonyabbá és biztonságosabbá teszi a motorkerékpárot, „fejlettebb” élményeket nyújt mind a fejlett lovasok, mind a kezdők számára.

A motorkerékpár legérdekesebb jellemzője, hogy egy olyan operációs rendszer, amelyet a BMW „digitális társa” -nak nevez. A rendszer olyan kibővített valóság szemüveg formájában jön létre, amelyek adatokat gyűjtenek a versenyző látómezőjéből, és a motorkerékpárhoz továbbítják a biztonságosabb utazás. A szemüveg is figyelmezteti a versenyzőt a veszélyekre és visszajelzést ad a lovasnak, hogy simább legyen. Lényegében az új technológia mindent megtesz, hogy hogyan közelítse meg az út görbéit és szögeit. Nincs szükség több sisakra.

A kibocsátásmentes jármű nem minden futurizmus. A fekete háromszög keret a BMW első kerékpárját, az R32-et, amely 1923-ban debütált:

A karcsú, minimalista design kiemeli a fekete karbon testet, és a piros alsó lámpatestek az ülés alatt farok- és megvilágítási lámpákként szolgálnak. A motorkerékpár-gumiabroncsok csillapítási technológiával alkalmazkodnak a terephez, és a kormányrúd fojtószeleppel rendelkezik. Az első kerék nagy fém reflektorral van ellátva, amely optimalizálja a kerékpár aerodinamikáját.

Ellentétben a piacon jelenleg elhelyezkedő motorkerékpárokkal, a Vision 100 keretszélessége a kerék változásaihoz igazodik, és a vízszintes motor képes lesz mozdulattal eltolódni. Míg a BMW a Batmobile-ra nézett, hogy inspiráljon a Titan gőzáru motorkerékpárjára, a Vision 100 egyenesen ki van téve Tron:

„Fontos volt számunkra, hogy az analóg lovaglási élmény zavartalan maradjon. A kijelző és a működési koncepció olyan diszkréten működik, hogy természetes és ismerős mozdulatot hoz létre ”- mondta Holger Hampf, a design és a vásárlói tapasztalatok vezetője a BMW-csoportnál.

A cég egy „bionikus öltönyt” is dolgozik, amely rezegni kezd, hogy figyelmeztesse a lovasokat a közeli tárgyakra és veszélyekre.

Míg valószínűleg el fogsz halni, mielőtt a Motorrad Vision 100 jön ki, már számos önkiegyenlítő motorkerékpár készen áll arra, hogy átvegye a piacot, mint amilyen a Lit Motors által gyártott motorkerékpár, amelyről beszámoltak arról, hogy beszerzési tárgyalásokon vesz részt. az Apple-lel. Mindenesetre még ne dobja ki a sisakot.

$config[ads_kvadrat] not found