Project Nightonomy: Autonomous Vehicle Testing in the Dark | Ford Canada
A sötétben való vezetés valami autonóm járműnek tűnik kellene képesnek kell lennie. Végül is, a technológia algoritmusokon, kamerákon és érzékelőkön, nem pedig fényérzékeny szemeken alapul. Mégis, az autonóm autógyártók nem támogatták termékeik utáni képességeit, részben azért, mert a technológia éppen nem volt elég fejlett.
Az autonóm járműveknek a kamerákra való támaszkodása nyilvánvalóan az éjszakán kívül van. A Ford - aki azt állítja, hogy 2020-ra készen áll önálló technológiájukkal - ma bejelentette, hogy a kamera nélküli, saját vezetésű sötétség tesztjei sikeresek, és megjelentek egy YouTube-videót annak bizonyítására.
A videó bemutatja a Ford Fusion prototípust, amely a vállalat Arizona tesztpályáján navigál. Az éjjellátó védőszemüveg zöld színárnyalata, a „naplemente a T-5 percben” rádió a videó tetején, valamint a „Project Nightonomy” címmel érzi, hogy valami titkot figyel. Az egész videó úgy néz ki, mint egy fekete opsz misszió, amely epikus háttérzene és álcázó hadsereg sisakokkal rendelkezik.
A vezetőülésből származó nézet „furcsa érzés a nézőre nézve, és pontosan azt látta, amit vártam, de amint megnézem az ablakot, mindent láttam, hogy a sötétség”, a biztonsági vezető az első ülésen a rádióban van.
A katonai téma és a dramatika ellenére maga a videó kissé klimatikus, ami pontosan az, amit a Ford mérnökei folytatnak.
Az autót könnyű környezetben tesztelve kinyomtatta az önálló vezetés kamerájának elemeit, a Ford autonóm járműfejlesztési igazgatója, Randy Visintainer elmondta: Re / code.
„A LIDAR, az aktív lézerforrás, képes volt megvilágítani a közeli közeli helyet” - mondta Visintainer. „És láthatjuk, hogy megtehetjük a lokalizációt, az objektumok felismerését és nyomon követését csak a LIDAR-szal. Ez volt a vizsgálat célja, hogy megmutassuk, hogy képes-e továbbra is működni a kamera hiányában.
A Project Nightonomy azt mutatta, hogy az autó csak a LIDAR-ra (fényérzékelésre és elhelyezésre), valamint egy belső térképre támaszkodhat, hogy az autót kanyargós úton vezesse, teljes sötétségben. Ez egyfajta állapot, amelynél a látószögű emberek soha nem fogják a legjobb autonóm járműveket.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
Nunney elemzése a négy adatrészről, amelyek 23 rákkategóriára vonatkoztak, azt mutatták, hogy a humán magasság 10 cm-es növekedése esetén a teljes rákkockázat kockázati aránya 1,12 (azaz 12 százalékos növekedés) nő és 1,09 (9 százalék). növekedés). A sejtszám-hipotézis
Jósolt
Milyen rajongóknak kell látniuk a Superman-t?
Sok ok van arra, hogy a Supergirl nagyszerű show. Egy tetszetős és titokzatos színésznőt, a szuper szórakozást minden héten néz, és bonyolítja a fiktív világot, a DC univerzumot, amely tipikusan csak a társadalmi zavargásokat ábrázolja, amikor a kamera a Gothamra helyezi a látnivalókat. Bár a Supergirl Nemzeti C-ben működik ...