SpaceX: Nézd meg Elon Muskust, hogy először a Starship Raptor Engine-t tegyük

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

A SpaceX először elindította a Raptor motorját, ami monumentális mérföldkő az Elon Musk vezérigazgatójának tervében, hogy az emberiséget bolygó-ugráló fajgá alakítsa. A pézsma a vasárnap este a Twitteren keresztül áttörte az áttörést, és megerősítette a cég következő nagy rakétájára tervezett motor, a Mars-kötött csillaghajó lövését.

A motort folyékony oxigén és metán táplálja, amely a Falcon 9 Merlin motorjainak szükséges rakétahajtóanyagát sújtja, lehetővé téve az emberek számára, hogy a Raptor-fűtőanyagot a Földtől kivágják. A rövid, a cég Boca Chica vizsgálati létesítményében Texasban forgatott klipje lenyűgöző tűzvészeket mutat néhány másodperc alatt. A muskusz azt javasolta, hogy a lángok észrevehető zöld árnyalata a kamera telítettségi szintjéből, vagy egy kis rézből származhat a kamrából. A motor metalox fáklya gyújtókat használ, gáznemű metánnal és nagy gyújtógyertyákkal kombinált oxigénnel. Musk szavaiban „ane őrült hatalom”.

További információ: Elon Musk Gears Up, hogy tesztelje a SpaceX Mars-Bound Starship Raptor motorját

A tüzelés csak néhány nappal azután következik be, hogy a csapat tesztelte a ambiciózus Starship másik kulcsfontosságú elemeit. A csapat tesztelte a fémes regeneratív hővédő pajzsot, amelynek célja, hogy megakadályozza a rakéták szétesését, amikor belép a marsi légkörbe, ha a hőmérsékletet legfeljebb 1100 Celsius fok (vagy 2000 Fahrenheit) hőmérsékletre fújja. Jelentős javulás az alumíniummal szemben, ami 1,221 fokos Fahrenheit-ra olvad, és a muskusz reméli, hogy a transzpirációs hűtés néven ismert koncepció segít megőrizni a hőmérsékletet.

A SpaceX 31 ilyen motort tervez használni a Starship erősítőjére, ami egy kezdetben 5,400 tonna értékű emelőhajót hozott létre. A Raptor motor kezdetben mindkét felhasználási esetre egy 200 metrikus teljesítményű hajtóművet fog elérni, de a jövőbeni kiadásoknál 380 másodpercnél hosszabb, speciális impulzussal rendelkező vákuum-optimalizált változat, valamint egy 250 tonnás meredekségű tengeri szintű változat.

A vállalat várhatóan az elkövetkező hetek folyamán a Csillaghajó miniatűr változata lesz, amelyet a „garat” -nak neveznek.

Innentől fogva a vállalat 2020-ig elérheti az orbitális prototípus célját, és már 2022-ben a Marsba történő pilóta nélküli küldetést.

$config[ads_kvadrat] not found