SpaceX-t vett fel Ez a 6-szor a Droneship Landing tökéletesítéséhez

A péntek délelőtti korai órákban a nagy sebességű Falcon 9 rakéta sikeresen elszállt az Atlanti-óceán SpaceX dronehipén, és ez volt az első ilyen küldetés. Ez egy hatalmas pillanat volt, és azt jelezte, hogy a dronehip leszállások rutinszerűvé válhatnak. És mivel ez volt a második alkalom, amikor a Falcon 9 megragadta a dronehipet, a lenyűgözőbb volt, mint az első alkalom, amely lassabb leereszkedést és alacsonyabb meghibásodási kockázatot látott.

Először is, egy megjegyzést, hogy miért előnyös a rakéták kirakodása a tengeren a hajószálakra: kevesebb üzemanyagot használnak, mert a rakéták közelebb kerülhetnek oda, ahová indítottak (és ezáltal több üzemanyagot lehet használni az űrbe való továbbhaladáshoz, ami kulcsfontosságú a fejlettebb küldetésekhez).

De hogyan jutottunk el ehhez a történelmi pillanathoz?

Itt mindegyik kísérlet arra, hogy egy dronehipre hajtsanak Természetesen még mindig szeretlek vagy Csak olvassa el az utasításokat - fordított időrendben. Egy úttörő teszt leszállást is vettünk.

6. 2016. május 6.: Az első Droneship Landing egy GTO misszióból

Ez a legutóbbi leszállás a geostacionárius átviteli pálya (GTO) küldetése után következett be, ami sokkal nehezebb trükk, hogy kihúzza. A Falcon 9-nek egy műholdat kellett helyeznie a pályára, és ezáltal tovább kellett mennie az űrbe, mintha csak a Nemzetközi Űrállomás felé haladna, amely az alacsony Föld pályáján van. A rakéta melegebben jött és gyorsabb volt, és a SpaceX nem volt nyilvánosan remélve az esélyeiről. „Ezúttal nem várunk sikeres leszállást” - mondta John Federspiel, a SpaceX vezető mechanikai tervezőmérnöke. De a Federspiel és mindenki más kellemesen meglepett.

5. 2015. április 8.: Az első sorsolásos leszállás

„Ötödik alkalommal egy varázslat” - mondta Kate Tice, a SpaceX folyamatfejlesztő mérnöke, és az egyik webes közvetítés, ahogy a rakéta ezen a napon leszállt. Ez volt az ötödik próbálkozás és az első sikeres leszállás. A Falcon 9 a Sárkány űrhajóját alacsony földalatti pályára vitte, ahol folytatta az ISS-t. (A sárkány május 11-én, szerdán távozik az ISS-ről). Péntek délután történt, és gratulált a SpaceX ügyfél NASA-tól és telefonhívást kapott az elnöktől.

4. 2016. március 4.: „Kemény leszállás”

A SpaceX alapítója, Elon Musk szavai szerint a Falcon 9-ről nem adtak ki videót. Mint a május 6-i misszió, a rakéta nagyon forró volt, mert csak hosszú utat tett meg, miután elhelyezte a SES-9 kommunikációs műholdat a Geostationary Transfer Orbitba.

A Falcon a dronehipre esik, de a zárószalag nem zárja be a négy lábat, ami azt jelenti, hogy áthúzódik a leszállás után. A gyökér okozhatta a jég felhalmozódását, melyet a nagy teherbírású kondenzáció okozhat.

Elon Musk (@elonmusk) által küldött videó

3. 2016. január 17.: Tipp

Ez a küldetés esős vasárnap délután került megrendezésre, és Elon Musk, az Instagram-fiókján keresztül, megadta nekünk a vizuális bizonyítékot arra nézve, hogy milyennek tűnik, amikor egy rakéta-föld…, de aztán kiderül, hogy a leszállási felszerelés nem volt megfelelően telepítve. Ez a küldetés elküldte a Jason-3 tudományos műholdat az alacsony Föld körüli pályára, így a rakéta nem jött annyira forróvá, ezért jó esélye volt a leszállásra.

2015. április 14.: „Túlzott oldalirányú sebesség”

A Falcon 9 jött le, de átfordult. Később azt mondta Musk: „Úgy néz ki, mintha Falcon rendben lett volna, de a felesleges oldalirányú sebesség azt eredményezte, hogy az utólagos leszállás után csúszik."

2015. január 10.: “Bezárás, de nem szivar”.

A Falcon 9 első próbálkozás a dronehipre való kirakodásra. Az első lépcsőfokozó a CRS-5 misszióban az ISS-hez érkezett. A muskus a Twitteren elmagyarázta, hogy a „Grid-uszonyok rendkívül jól működtek a hiperszonikus sebességtől a szubszonikusra, de elfogyott a hidraulikus folyadék közvetlenül a leszállás előtt.” A SpaceX által kiadott videó felirata egyszerűen így szólt: „Bezár, de nem szivar. Ezúttal."