A 80-as évek filmjei Sci-Fi műszerfalak lettek egy gyönyörű, bizarr formában

$config[ads_kvadrat] not found

Így éltünk a 80-as években

Így éltünk a 80-as években
Anonim

Az 1980-as évek sci-fi-jének szerves részét képezték a rettenetes túrák, és mivel a filmesek az egész évtizedet a pilótafülkék tökéletesítésére próbálták, a belső terek és a kijelzők ugyanolyan ikonikusak lettek, mint a szobrok. A tervezők műszerfalon mentek a városba, a CRT kijelzőkkel, hangszintetizátorokkal, sok-sok LED-del ajándékozva a legemlékezetesebb sci-fi ostorokat. De az interfészek messze nem voltak a tudósok. A mai Teslas (és pick-up teherautók) senki sem látta a monitor stílusát. De amit elképzeltek, mégis ostoba, szép volt önmagában.

Az autóipar egyetértene ezzel az értékeléssel. Detroit az évtized közepén a sci-fi filmekről és a TV-műsorokról készült jegyzeteket töltött, így a „futurisztikus” műszerfal szabványos viteldíj volt a közepes árú autókban. Az eredmények, nevezetesen az 1984-ben Chrysler Lazerbe ágyazott hipertér-kész DOS-knockoff nevetségesek voltak. Végül a gyártók tovább léptek. Ez jó hír volt a gépjárművezetők számára, mivel a LED-es nehéz kijelzők megbízhatatlanok voltak, kemények voltak a szemükön, és bizonyos esetekben a járművezetők a balesetek bekövetkeztéig zavartak.

Azonban ezek a pilótafülkék nagyszerűek voltak, és ezek a műszerfalak megérdemelték az utolsó olvasást.

KITT 2000

Knight Rider A KITT 2000 volt a végső „80-as évek autója a belső és külső autóban. A Pontiac Trans Am külsejével a KITT belseje a digitális műszerfal csúcsa volt. A KITT belseje gullwing kormánykerékkel, digitális kiegyenlítővel és minden dicsőséges LED-es mérőműszerrel alapvetően az A.I. Az elkövetkező öt év során minden GM gépjármű kipróbált és nem sikerült a KITT csúcstechnológiájú megjelenéseit egy vagy más formában emulálni.

A jó hír az, hogy az időnek nem kell akadályt jelentenie egy rúgásért, Knight Rider -megerősített műszerfal. A KITT 2000 műszerfal-készleteket több vállalat (még 2016-ban is működteti) értékesíti, és a Toyota Camry-t a belső David Hasselhoff vágyai közé KITT-ként fordítja.

Doc Brown DeLorean

Mire a Vissza a jövőbe debütált 1985-ben, a DMC-12 már egy kicsit pop kulturális vicc volt: az autó tervezője, John DeLorean, nemrégiben felmentették a kokaincsempészetért felszámított díjakat, állítólag azért, hogy a harcoló gépjárművállalkozását megtartsa. A szomorú rész az, hogy mielőtt Brown Brown telepítette volna a fluxus kondenzátort, az egyik DMC-12 értékesítési pontja az volt, hogy a klasszikus, ha nem alábecsült belső.

Ennek ellenére a legismertebb funkció lehet az ikonikus digitális naptár. Míg a gyártási járművek nem rendelkeztek a billentyűzet bemenetével (vagy természetesen az idővel való utazás képességével), a műszerfal digitális órái, amelyek csaknem minden gyártási járműben megtalálhatók a piacon, meglehetősen megegyeztek a Doc Brown DeLorean kijelzőjével a következő évtizedben és fél.

Automan Lamborghini grófja

Azok számára, akik nem ismerik a nagyon rövid életű ABC-sorozatot, melyet a Knight Riderrel versenyeztek, az Automan egy hologram mesterséges intelligencia volt, aki egy nagyon kézzelfogható Lamborghini grófné alakult. Valószínűleg nincs semmi több, mint 1980-as, mint az autó belseje, mert maga az Automan szó szerint a belső tér volt.

A 80-as évek közepén ragyogó kék öltönyben néhány autóipari cég elkezdett játszani azzal a gondolattal, hogy autóknak faux-android személyiséget adnak. A Chrysler és a Dodge K autók egy „Elektronikus hangjelzéssel” rendelkeztek, amely úgy hangzott, mint egy Siri alapos változata. Az „E.V.A” annyira irritáló (és hátborzongató) volt, Chrysler néhány év múlva elbocsátotta a projektet az ügyfelek panaszai miatt.

Centauri űrautója

A Centauri Space autója az 1980-as évek sci-fi belsejébe került, mert elmúlt azon a tényen, hogy a szuper hűvös űrhajóját használta, hogy elrabolja a fiatal fiúkat, így egy intergalaktikus katonai egységbe kerülhet. A Gullwing kormányzás, sok LED-es mérőeszköz és egy 8 bites navigációs képernyőn mindannyian elfogadták a gyártási autó belső esztétikai jövőjét.

Blade Runner Spinner

Elég furcsa, bár a Blade Runner nevű, Spinners néven ismert repülőgépek valószínűleg a külső formatervezés szempontjából a legkevésbé kivitelezhetőek, belső terük valószínűleg a 21. századi műszerfal előrejelzése szempontjából a legközelebbi. A sirály-szárnyú kormánykerék mellett a 3-D navigációval és a nagyméretű vezérlővel ellátott szálak belseje sem különbözik túlságosan a késői modell és a Volvók modelljétől.

$config[ads_kvadrat] not found