Local pilot speaks out about drone crash as FAA takes steps to address violations
A drone repülése a pilótákat egy furcsa dichotómia középpontjába helyezi. Könnyű: Húzza ki a négyzetmodellt a dobozból, és kevés edzéssel, az égen van. Kemény: Ez az ég a szabályok és irányelvek pókhálójával kereszteződik - esetenként egyszerű, esetenként bonyolult - irányításával, hogy hol, mikor és hogyan tud repülni a drónjaiddal. A szabályok azonban nem változtathatók.
A Szövetségi Légiközlekedési Igazgatóság olyan változást hajt végre, amely lehetővé teszi a kis drónok számára, hogy az emberi koponyák csoportjain repülhessenek. Ez nagy hír a nem remete drone pilóták számára - és például az Amazon drone szállításának jövője egy kicsit fényesebb.
Mostanában az FAA reg csinál egyfajta értelem: repülj legfeljebb 400 méterre, maradj távol a stadionoktól és a repülőterektől, tartsd a drone látószögben, ne repülj át emberek felett.
Ez az utolsó, az emberek fején való repülésről? A FAA szerdán közzétett nyilatkozata szerint ne csatoljon túl. Az újonnan létrehozott bizottság „ajánlásokat dolgoz ki olyan szabályozási keretrendszerre, amely lehetővé tenné bizonyos UAS-ok működtetését olyan személyeknél, akik nem közvetlenül részt vesznek a repülőgép üzemeltetésében.” Más szóval - ha a drone nem valószínű, hogy egy veszélyezteti a közeli hűtést, repülni.
Ez egy újabb, a kisebb drónok egy részének felismerésére irányuló push-résznek tekinthető - az FAA és a jogalkotók feladata. Jelenleg az FAA szemében az összes, akár 55 fontot meghaladó drón többé-kevésbé egyenlő bánásmódban részesül. De egy 3 kilós DJI Phantom - a legkedveltebb drone, amelyet a repülőgép-mentesítésekre kérnek - a potenciális energiával kevésbé káros, mint egy szárnyas Dalmációval megegyező gép.
A súly a játék részét képezi, de nem a váltás egyetlen fókuszában. „Az FAA rugalmas, teljesítményalapú szabályozási keretrendszert folytat, amely a potenciális veszélyekkel foglalkozik” - mondja FAA adminisztrátor, Michael Huerta egy nyilatkozatban. súly és sebesség alapján. ”Ez nagyszerű hír a Google és az Amazon cégek számára, mindketten feltárják a drónok számára, hogy árukat szállítsanak a fogyasztóknak.
Az égbolt még nem teljesen tisztázott a szállítási drónok számára, mivel az FAA óvatosan hagyja, hogy a pilóták a látószögükön kívül repülhessenek. De ez is csökkenhet, ha az első személyi védőszemüveg azon a ponton javul, ahol a pilótáknak jobb értelme van annak, hogy hol vannak a távoli drónjaik. Anthony Foxx, az Egyesült Államok közlekedési titkára, szerdán azt mondta: „Az osztály tovább folytatja az új technológiákat”.
A vízummentességi program (VWP) lehetővé teszi az egyes országok állampolgárai számára, hogy vízummentesen utazhassanak az Egyesült Államokba, és az ESTA az automatizált rendszer, amely meghatározza a látogatók jogosultságát. Ha olyan országból származik, amely jóváhagyta ezt a programot, mint például az Egyesült Királyság, akkor általában csak 72
Manning szudáni utazása teljesen megváltoztatta a helyzetét. 2016 januárjában a Terrorista Utazásmegelőzési Törvény végrehajtása 2015-ben megállapította, hogy még akkor is, ha Ön egy VWP országból származik, ha „március 1-jén vagy azt követően Iránban, Irakban, Szudánban vagy Szíriában utazott, vagy ott tartózkodott. , 2011 ”már nem jogosult a VWP-re. 2016 júniusában ugyanazok a szabályok vonatkoztak Líbiára, Szomáliára és Jemenre.
A LAPD két drone pilótát fizet a repülési jogsértésekért
Két drone pilóta bűncselekményt követ el, miután állítólag megsértette Los Angeles új pilóta nélküli repülőgép-szabályait. Különböző esetekben Mike Ponce és Arvel Chappell a repülő drónokhoz - az előbbi túl közel a kórháznak - a napfénytől eltérő időben, az utóbbi pedig a LAPD helikopter közelében. Ha elítélték,
Akron, Ohio Kis repülőgép összeomlása véletlenül elkapta a naplót
Az Akronon, Ohio-nál közlekedő magán charter jet kedden délután elesett egy lakáskomplexumba Ellet külvárosi szomszédságában. A tragédia fennmaradó lángjaiból származó zajt és töredékeket véletlenül a társadalmi velem rögzítették ...