A Deadliest robotok a bolygón és miért nem kell félni még

Egy nyílt levélben, amely önálló fegyvereket halt meg, Stephen Hawking, Elon Musk, és más, nagyon intelligens nők és férfiak ezrei nemrégiben fejezték ki aggodalmukat a gyilkos robotokkal kapcsolatban. Mi az, amit a hackeseik emeltek, nem a Terminator-stílusú rosszindulatú AI, akkor a drónokat úgy tervezték, hogy emberi célból anélkül megsemmisítse a célokat. Ez komoly dolog, amit érdemes megnézni, de érdemes a kontextust is. Az igazság az, hogy a robotok soha nem voltak jóak az emberek megölésében. Az automatizált korunkban is a leghalálosabb gépek valóban csak balesetveszélyesek.

Néhány figyelmeztetés: Ezek a nyers számok, nem a kockázatok. Az automatizált folyamatok valóban biztonságosabbak, mint az alternatívák. Minden olyan balesetet, amely eddig egy vezető nélküli autót (és még nem volt halálos áldozat) találtak az emberek hibájára. A valóban automata gépkocsiknak a legtöbb becslés szerint csökkenteniük kell az összeomlásokat. A mai orvosi színtéren azonban a botok szerepe nem vágott le és szárad. A robot által támogatott műtétek biztonságosabbá teszik a műveleteket, a támogatók azt állítják, hogy kiszűrik az emberi kéz remegését. Néhány sebész hűvösebb a technológián, ami magasabb költségekre és kissé magasabb szövődményekre utal (6% -ról 7% -ra nőtt a petefészek-ciszták eltávolítása, egy 2014-es értékelés). Ami hozza:

Az első számú: Orvosi robotok:

144 év alatt 14 év alatt

Az arXiv.org folyóirat egyik legutóbbi tanulmánya, amely az FDA incidensjelentéseiből származó 14 éves adatokat áttekintette, 144 halálesetet, több mint ezer sérülést és több mint 8000 meghibásodást talált. A jelentések többsége a szerzők szerint a páciensekre eső égő vagy törött darabok, az elektromos problémák, vagy a roboteszközöket visszaélő nem szándékos műveletek eredménye.

Két szám: Gyári robotok

33 év 30 év alatt

Egy Robert Williams nevű Michigan férfinak sajnálatos megkülönböztetése volt, hogy az első ember megölte a robotot, amikor 1979-ben egy Ford Motor-üzemben zúzódott. A három évtizedben az ipari robotok halálos áldozatai ritkán fordultak elő - az Egyesült Államokban, mindössze 33 között 1984 és 2014 között -, de mivel a Volkswagen üzemében a júliusban történt baleset bizonyítja, hogy nem sikerült kiküszöbölni őket. Alan Winfield brit robotista szerint a jövő kevésbé halálosnak tűnik, mivel elkezdjük olyan robotok kifejlesztését, amelyek nem egyszerűen biztonságosabbak, hanem etikusak: Ez azt jelenti, hogy óvatosan reagáljon, amikor az emberek kárt okoznak.

Harmadik katonai autocannonok száma meghibásodott

9 haláleset 2007-ben

Egy élő tűz közbeni gyakorlat során a dél-afrikai védelmi erők elleni repülőgép ágyúját ellenőrző szoftvernek valószínűleg hibásan működött, és kilövte a 35 mm-es fegyverét. Ugyanakkor lehetséges, hogy a meghibásodás inkább mechanikus, mint digitális Új tudós rámutatott. Akárhogy is, az ilyen események hihetetlenül ritkák, annak ellenére, hogy a videojátékokban láthatod.

Negyedik szám: Egy dél-koreai drone

1 halál 2012-ben

A szobában levő halálos elefántok természetesen az Egyesült Államok katonai drónjai, amelyek több mint 400 sztrájkot hajtottak végre Pakisztánban. (A rejtett CIA-sztrájkok pontos statisztikái, amint azt elvárják, nehezen jönnek.) A gyárakban lévő robotkarokkal ellentétben ezek a drónok valójában nem autonómok, és egy katonai bázisú személytől távol kell húzni a triggert. A halálesetet okozó autonóm kereskedelmi drone egyik nagyon kevés példájában a GPS elvesztése miatt egy dél-koreai eszköz egy teherautóra zuhant, megölve az 50 éves repüléstechnikusot.