Discover: Charging on the Road
Bárki, aki a Tesla 3-as modellje mögött van, 220 és 310 mérföld közötti úton haladhat egyetlen akkumulátorral, az Elon Musk vezérigazgatója, aki azt is mondja, hogy az elektromos autó cég nagyméretű, könnyen hozzáférhető töltőállomások hálózata lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy bárhol is legyenek. az autópálya veszi őket. A probléma azonban továbbra is fennáll: Mit csinálsz, ha elakad az akkumulátor élettartama?
Musk vasárnap azt mondta, hogy a Tesla vezetõi egy napon képesek lesznek egy másik Tesla-sofőrre ugrik.
Szerdán a Twitter Cody_Walker9 felhasználó megkérdezte a vezérigazgatót, hogy a Tesla autók vészhelyzetben valaha is képesek-e megosztani egymás között a díjat, és a musk válaszolt: „Nagyon korán, képes voltunk az autót akkumulátorként használni. Talán érdemes megvizsgálni ezt.
Nem dolgozott ki pontosan hogyan nézhet ki ez az energiamegosztási funkció, ha ki van húzva, de potenciálisan többet használhatna, mint egy másik autó.
Nagyon korán lehetőségünk volt arra, hogy az autót akkumulátorként használjuk. Talán érdemes megvizsgálni ezt.
- Elon Musk (@elonmusk) 2018. július 4.
A Tesla járművek szabványos lítium-ion akkumulátorokat használnak, amelyek ugyanazokat az energiaforrásokat használják, mint az okostelefonok, laptopok és okostelefonok. Lehetővé téve, hogy a modell 3-as akkumulátorral töltse, az ügyfelek sürgősségi generátorként használhatják autójukat otthonuk megvilágítására vagy kemping megvilágítására.
A Tesla valószínűleg nem összpontosított ezekre a kis részletekre a nyomás ellenére, hogy fenntartsa a 3. modell folyamatos áramlását. De miután sikeresen gyártott 7000 járművet egy hónapban, láthattuk, hogy ezt a funkciót nyilvánosságra hozzák, miután Musk találkozott az elektromos járművei iránti hatalmas keresletigénygel.
A 3. modell már nyomást gyakorol a fosszilis tüzelőanyaggal égő autókra, és csak a hagyományos generátorok számára adhat pénzt a pénzükért.
Tesla Autopilot: Az Elon Musk kinyitja az autót, hogy frissítsen, mint egy kisállat
Új frissítés érkezik a legújabb Tesla autókhoz, amelyek lehetővé teszik, hogy követhesse a tulajdonosát, "mint egy kisállat", Elon Musk vezérigazgató kijelentette csütörtökön. A közel hat hét múlva elinduló, hamarosan megjelenő szoftverkiadás fokozza a fél autonóm Tesla Autopilot módot és a "Summon" funkciót.
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
A Tesla biztosítja a Gigafactory 3 földet, hogy hatalmas számú autót építsen Kínában
A Tesla harmadik Gigafactory, amely évente több mint 500 000 autót gyárt, alakul. A cég szerdán bejelentette, hogy 210 négyzetméteres területre vonatkozó, a Sanghaj délkeleti részén fekvő Lingangban található "föld átadási megállapodás" elkészült.