Elon muskus mondja, hogy a SpaceX Falcon Heavy a világ legerősebb rakétája: mit fog tenni?

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece

SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece

Tartalomjegyzék:

Anonim

A SpaceX közel áll a Falcon rakéta elsajátításához. A vállalat sikeres küldetések sorozatát indította el, amelyek rakományt szállítottak a Nemzetközi Űrállomásra és a különböző műholdakra az alacsony földfeletti pályára. Talán leginkább lenyűgöző, hogy a SpaceX e rakéták első szakaszát is visszahozta a Földre, a földre rakodó rakétákat és még az óceánon fekvő drone padokat is. Most, a SpaceX arra készül, hogy elindítja a világ legerősebb rakétáját, és a Falcon Heavy hihetetlen lendülete jelentősen bővíti a térre küldhető képességeket.

A SpaceX vezetői még nem döntöttek arról, hogy a Heavy novemberben történő első indítása ténylegesen bármilyen műholdat fog-e behozni az űrbe, de már létezik egyeztetett érdeklődés a kormány és a vállalati partnerek részéről. A SpaceX legalább a rakéta első szakaszának újrahasznosításának lehetősége jelentősen csökkentené a szondát a geostacionárius pályára, ami sok fejlett kommunikációs műholdhoz szükséges.

A Falcon Heavy tolóerő 5,1 M lbf lesz a felvonásnál - kétszer az összes jelenleg futó rakéta. Ez egy fenevad …

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. május 1.

Az, hogy a SpaceX az első indítást a koncepció egyszerű bizonyítékaként használja-e, vagy hogy a fedélzeten értékes áru van-e, csak kis mértékben befolyásolja a vállalat tervezett küldetésének időkeretét. Szóval, mi lesz a rakomány a Falcon Heavy első fogásaira?

Deep Space Atomic óra

A Falcon Heavy 54,400 kg-os tolóereje messzire megy, és a NASA Jet Propulsion Lab tervezett Deep Space Atomic órája (DSAC) nagy erővel rendelkezik ahhoz, hogy ezt a radikális időmegtartó eszközt az űrbe tegye. Lényeges, hogy ismerjük az időt, hogy nyomon követhessük a helyet a térben, de a jelenlegi hálózat műholdakat vár, hogy órákat várjon a csatlakozáshoz. A DSAC ionizált higanyatomokat használ az órához, és nem könnyű, így az első tesztmodul már a következő évben indul el a Falcon fedélzetén.

#NASA-nak saját blingje van, mint a #AppleWatch: a Deep Space Atomic óra navigálhat a Marsra és a http://t.co/XSsA07UBCN # 321TechOff

- NASA technológia (@NASA_Technology) 2015. április 24.

Zöld hajtóanyag infúziós misszió

A NASA meg akarja változtatni a küldetésünket a mélytérbe, de a meghajtó rendszerek tesztelése költséges eltérést jelenthet a jelenlegi küldetések futtatásától. A zöld hajtóanyag-infúziós misszió (GPIM) hosszabb ideig tartó, manőverezhetőbb és erősebb lehet, mint a hagyományos kémiai meghajtás, de még a NASA és az Egyesült Államok légierője is szükség van egy költségvetési légitársaságra. Az első GPIM várhatóan eléri a teret a következő évben egy Falcon Heavy-nél, csak 45 millió dollárért.

@ NASA #GPIM Állítsa be a Blast-ot a Canaveral-fokról 2017-ben http://t.co/QWjXxrdhD9 @LauraICP @benl_icp

- Melissa Molseed (@MelisICP) 2016. április 15.

Mars gyarmatosítók

Nem azért, hogy előrelépjünk, de a Falcon Heavy terve mindig az volt, hogy mély térbe jusson, különös tekintettel a Marsra. Amikor Elon Musk arról beszél, hogy a következő évtizedekben eléri és elkezdi gyarmatosítani a Marsot, legalább félig komoly a technológia miatt, mint ez a rakéta. Az új Falcon már 2018-ban utazhat Marsba, és a tudósok felé fordulhat, hogy kitaláljuk, hogyan lehet a Mars életét praktikusá tenni - és hamarosan.

A közelmúltban tesztelt Dragon 2 SuperDraco hajtóműves rendszere a McGregor, TX létesítményünkben. A Mars leszállásának kulcsa pic.twitter.com/dV1nhKDMhr

- SpaceX (@SpaceX) 2016. április 27.

Készen állunk, hogy fel kell töltenünk a megfelelő dolgokat, és a vörös bolygón is lehűthetnénk, mielőtt tudnánk.

Javítás: A cikk egy korábbi változata helytelenül jelezte, hogy az űrhajósokat a SpaceX szállította az ISS-re.

$config[ads_kvadrat] not found