Xiaomi Mi 10T Pro Обзор - ПРАВИЛА ИГРЫ ИЗМЕНИЛИСЬ!
A Tesla-ról sok az autóipari hagyományok megsértése, beleértve a cég közvetlen fogyasztói értékesítési modelljét is, amely a kormánykereskedelem mellett az autókereskedői szövetségek iréciáját is felkeltette egész fiatal drámai életében. A föld nulla Michigan, ahol a törvények megtartják Elon Muskot az autók eladásából.
De Tesla az államban képviseli a támogatóit, mint a Michigan University University professzora, Dan Crane professzor, aki szerdán beszélt a törvényekről egy nyilvános fórumon, elítélve „az autókereskedők elleni protekcionizmusát”.
„A gyártók azon képességének korlátozása, hogy hatékonyan megtalálják a piacra jutást… rossz az innovációnak” - mondta Crane.
A muskus a múltban megosztott néhány meggyőző megjegyzést az ADA-ról, még akkor is, ha azt mondja, hogy 2013 márciusában a szervezet „elárasztja a demokráciát”.
De Musk meghívói nem állították meg a különleges érdekeket, hogy több államban - nevezetesen Michigán - alakuljanak ki, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a Tesla nem tudja közvetlenül eladni autóit a fogyasztóknak.
2014 októberében a Michigan kormányzója, Rick Snyder aláírt egy olyan törvényt, amely teljesen eltörölte a közvetlen Tesla eladásokat, valamint bármely gyártó közvetlen autóipari értékesítését az államban. A jogszabályt (sokkoló) támogatta a General Motors, az Egyesült Államok legnagyobb autógyártója.
A Tesla-tilalmat, bár kemény a vállalat számára, egy látszólag nemkívánatos törvényjavaslat egészíti ki, amely jelenleg Michigan szenátus gazdasági fejlesztési bizottságán keresztül úszik. Lehetővé teszi a háromkerekű „autociklusok” közvetlen értékesítését, amelyet elsősorban egy Elio Motors nevű cég gyárt.
Szóval, miért van Tesla, ezek a következők:
Számos kritikus látja a törvényjavaslatot, amelyet áprilisban Darwin Booher állam szenátor írt, az Arizona gyártóját tisztességtelenül ösztönözve, amely az újfajta járműveket kínálja 6 800 dollár kicsi kezdőárra.
Booher azt mondta, hogy a törvényjavaslat nem vonatkozik a legkisebb értelemben Tesla-ra, mondván, hogy „nem érdekli a Tesla elleni küzdelemben.” És mégis:
Ó, az Elio Louisiana-i gyártóüzemének tulajdonosa a General Motors, és a cég hivatalosan 2016-ban indít el, amikor évente közepén 41 000 előre megrendelt járművet szállít az ügyfeleknek.
Emellett a szövetségi kereskedelmi bizottság levélt adott ki a Michigan törvényeinek múlt májusában történő elítéléséről, amely szerint a jogszabály „valószínűleg károsíthatja mind a versenyt, mind a fogyasztókat” az egész államban:
„A verseny Amerika gazdaságának középpontjában áll, és a nyitott piacon az eladók közötti erőteljes verseny biztosítja a fogyasztók számára az alacsonyabb árak, a magasabb minőségű termékek és szolgáltatások előnyeit, valamint a nagyobb innovációt.”
Louisiana, a halál oktatási otthona, üdvözli a halálmúzeumot
Hollywoodi Halálmúzeum ünnepli huszadik évfordulóját egy új hely megnyitásával New Orleansban. Ez nagyszerű illeszkedés. A múzeum által kitűzött cél az, hogy "töltse ki a haláloktatás ürességét", és Louisiana, amely híres arról, hogy kevéssé kínál oktatást az élet kezdeteiről, az ... t
Az ünnepek otthona, amikor már az ünnepek otthona
Egy-másfél évvel ezelőtt a New York-ban dolgoztam az induló cég. Egy kicsit rúgtam a várost, és a barátnőm lakásában maradtam. A bérleti díjat a tűzhelyen és a mosókonyhában töltött idő alatt fizettem. Miután semmi sem állt elő a munkahelyen, a Labor Day láttam, hogy egyutas jegyet vásárolok vissza ...
A NASA Exoplanet Hunter TESS küldött otthona a küldetés első képei
A NASA áprilisban történő bevezetése óta először először küldte vissza a NASA tranzitországi felmérési műholdát (TESS) a csillagok szomszédságáról, és a tudósok izgatják az eredményeket. Több mint egy tucat csillagot mutatnak, amelyeket a Föld-megfigyelők már megfigyeltek, hogy áthaladó bolygókkal rendelkeznek.