Tesla 3-as modell: A kettős motoros teljesítmény videója Hihetetlen sebességet mutat

$config[ads_kvadrat] not found

GARAGE UPDATE - Tesla Model 3 Dual Motor Performance Review and Testing

GARAGE UPDATE - Tesla Model 3 Dual Motor Performance Review and Testing
Anonim

A Tesla 3-as modellje teljesítménynövelő. Csütörtökön a YouTube-felhasználó Claudio Gentilini feltöltött egy videót az új, teljes körű meghajtású elektromos járműről, amelyet a vállalat legújabb frissítésével készítettek. Ez nem a nagyszerűen bevált 78 000 dolláros teljesítménykiadás, de a felvételek azt mutatják, hogy a Tesla legolcsóbb autója lenyűgöző ütést húz a megfelelő kiegészítésekkel.

Az 5.000 dolláros opció, amelyet a 3. modell megrendelőlapjához adtak, az első alkalom, mióta az autó 2017 júliusában lépett be a gyártásba, hogy a fogyasztók választhatnak a szokásos hátsó kerék meghajtási lehetőségekről. A Tesla a 0-60 mph gyorsulást 5,1 másodperc alatt hirdeti a hosszú távú hátsó kerék meghajtás modellnél, ami 4,6 másodpercre mozog az összkerékhajtás mellett. A Gentilini felvételei azonban azt mutatják, hogy az autó két futást mutat, amelyek közül az egyik meghaladja a hirdetett ábrát. Míg az első futás 4,68 másodperc alatt fut, a második futam megdöbbentő 4,33 másodpercet ér el.

További információ: Elon Musk felfedezi az új Tesla 3-as modelleket, a Next-Gen Supercharger-t és többet

A frissítést az elnöki Elon Musk májusban jelentette be a teljesítménykiadás mellett, így a 400,000-es vagy több ezer $ -os foglaló tulajdonosai, akik érdekeltek a lendületről, hozzáadhatják a rendelésükhöz. Az új opció, valamint a teljesítménymodell egy kettős motoros konfigurációt használ, amely az autót egy motoron vezetheti, ha a többi megszakad. A különbség a teljesítménykiadással az, hogy a vállalat a legmagasabb sigma-kimenetet választja a motorok kiválasztásakor, mivel nagyobb a szükséglet a teljesítményre, és a motorok kétszeresen kapják meg a gyártási folyamatot.

A beállítás a hátsó kerék meghajtását kettős motoros konfigurációval helyettesíti, mindkettő szilícium-karbid invertereket használ, a teljesítményre optimalizált AC indukciós első motor segítségével, amely kiegészíti a tartományra optimalizált, részleges állandó kapcsolású reluktancia mágnes hátsó motorját. Ez azt jelenti, hogy az első motor az S és X modellben használtakhoz hasonlóan fog működni, és átkapcsol a két „olyan sima módon, amit nem tud megmondani”.

A kétmotoros opcióval mind a szabványos, mind a teljesítménymodelleken szállíthatunk, és további tesztidőket várhatsz el, hogy a szokásos legyen - a teljesítménykiadás 3,5 másodperc alatt 0-60 mph-re becsülhető.

$config[ads_kvadrat] not found