Facebook Live at Virgin Hyperloop One HQ
Tartalomjegyzék:
Míg a 2013-as hiperloop fehér könyv elnyerése, amely a közvélemény fantáziáját rögzítette, Elon Muskra megy, az első teljes körű tesztsáv és a nagyszabású megvalósíthatósági tanulmányok USA-ban történő fejlesztése a Virgin Hyperloop One-ba kerül. A fenti videó kizárólagos Inverse, A CTO és társalapítója, Josh Giegel szerint a fogyasztók képesek lesznek a következő években dolgozni a hiperloopokra.
„2020-as évek közepén beszélünk” - mondja, beszélve arról, hogy a Virgin One Devloop-jához hasonló hiperloop-koncepciók készen állnak az utasokra. „Évekről beszélünk, és nem évtizedekről beszélünk.”
Mivel 2014-ben Hyperloop One-ként indult, a 2017-ben Virgin Hyperloop One néven átnevezett vállalat, az egyik legeredményesebb versenyző a versenyen egy teljesen működőképes hyperloop fejlesztésében, amely - amint valószínűleg hallott - ígéretet tesz, hogy egyesíti a földi utazás előnyeit síkszerű sebességgel (és pénzt takarít meg, a bootoláshoz). A négy megvalósíthatósági tanulmány mellett az Egyesült Államokban a vállalat azt tervezi, hogy megtörni az általa megfogalmazottakat, mivel az első üzemi hiperloop lesz Indiában, amely összeköti Mumbai-t Pune belvárosával. Ha sikeres, a két város közötti utazási idő 2,5-3 óráról 30 percre csökken.
Ki lesz az első, aki egy működő hiperloopot vezet?
A Virgin Hyperloop One különbözik a Musk The Boring Company által kifejlesztett Loop-tól néhány kulcsfontosságú szempontból. Egy kicsit messzebb van, a cég, amely két évvel korábban elindította a Boring Company-t (Musk eredeti papírja nyílt forráskódú felhívás volt más projektekre). A Devloop, a Las Vegas-i tesztalagút az első működési alagút volt, és mindössze öt hónapos építés alatt állt 2017-ben, és körülbelül 500 métert vagy 1640 métert fut.
Ez egy kicsit más irányba is megy, mint amit a fehér könyvében felvázolt muskus jelent meg. A pézsma látása arra szólított fel, hogy levegőcsapágyakat használjon - mint a levegőszerű párnák -, hogy a hiperloop hüvelyek lebegjenek a pályák tetején. A videóban Giegel elmagyarázza, hogy a levegőcsapágyak tesztelése során két kulcsfontosságú problémát azonosítottak, amelyek nem működnek.
„A fehér könyvben levegőcsapágyról beszéltek, teszteltük őket, nagyon nagy energiafogyasztással rendelkeznek, és nagyon, nagyon közel vannak a felszínhez” - mondta. „Megépítettük saját mágneses levitációs rendszerünket.”
A mágneses lebegés nem minden, ami ritka a vasúti ágazatban, a japán várostervezők először kísérleteztek a koncepciókkal az 1960-as évek végén. De ezek a fogalmak nem mindig merültek fel, mert hihetetlenül drága a megépítése és fenntartása. Az Egyesült Államok Szövetségi Vasúti Igazgatósága úgy becsüli, hogy a mag-lev pályák fektetése közel 100 millió dollárba kerülne, Az őrző jelentéseket. Giegel azt mondja azonban, hogy az új Virgin Hyperloop One rendszer a mag-lev pályák telepítéséhez jelentősen olcsóbb, energiahatékonyabb és sokkal nagyobb sebességet tesz lehetővé.
Úgy tűnik, hogy a férfiak és a nők elhalasztják a házasságot. A 20-as és 30-as évek évezredi női úgy döntöttek, hogy sokkal hosszabb ideig maradnak, mint a nők a múltban. És a gyerekek helyett háziállatuk van. Az új családprofil ma valóban egy anya és a bolyhos.
A munkáltatók időközben elkötelezték magukat, hogy évezredeket vonzanak. Sok ezredforduló állatbarát munkahelyet keres.
Pénteken az ausztrál Sam Ballard 8 évig tartó betegség után halt meg, amely egy merényletben lenyelte a kertet. Tiniként a rögbi játékos barátai arra ösztönözték őt, hogy lenyeljen egy élő csiga. A slug egy rejtett parazitát tartalmazott: egy Angiostrongylus cantonensis nevű nematódát, vagy patkány tüdőférgét.
Betegségek, állatok, CDC, történelem, furcsa hírek, Explainer, Standard, Tudomány
LOCK: 'Kakas fogai akartak bizonyítani, hogy nem egy "együtéses csoda"
Számos nyilvánvaló előnyt jelent az, hogy az emberek érdekelnek. De az egyik hátránya az volt, hogy a kísérteties félelem, hogy a Kakas fogak animációja nem tudta megismételni a saját sikerét. Annyira nagy volt a „RWBY”, hogy mindenre emlékezni kellene? A gen: LOCK, az ausztrál, Texas stúdió meg akarta találni magukat.