Totalcar Erőmérő: S6 2,2 turbo, az Audi-legenda [ENG SUB]
Ha egy 2017-es Audi-ban egy forgalmi lámpát húz, nyugodtan változtassa meg a rádióállomást, nézze meg az Önök melletti vezetőt, vagy tisztítsa meg az ingét - az autó nyomon követheti, mikor a fény zölden megy. A német autógyártó ma bejelentette, hogy három 2017-es Audi modell képes lesz kommunikálni a közlekedési lámpákkal, és visszaszámláló órát indít a jármű belsejében, amikor megáll.
A rendszer az első lépés abban, hogy az Audi „infrastruktúrát integráljon”, vagy a V2I-t. 2016 őszén debütál egy nemnevezett amerikai városok egy csoportjában, az Audi sajtóközleményben ír.
Az Audi Q7, A4 és A4 Allroad modellek, amelyek 2016. június 1. után épültek az Audi csatlakozással, valós idejű adatokat fognak venni a kiválasztott városok közlekedési lámpáit futtató forgalomirányítási rendszerből. Az Audi a forgalmi adatokat a Portland, Oregon közelében lévő cégtől, a Traffic Technology Services Inc.-től vonja.
„Ez a funkció az Audi első lépését jelenti a jármű-infrastruktúra integrálásában” - mondja a sajtóközleményben Pom Malhotra, az Audi összekapcsolt járművek vezetője. „A jövőben ezt a technológiát beépíthetjük a jármű navigációjába, a start / stop funkcionalitásba, és akár önkormányzati forgalom javítására is felhasználható. Ezek a fejlesztések jobb általános hatékonyságot és rövidebb ingázási időt eredményezhetnek.
Az Audi nyilvántartása szerint először a járművek csatlakoztathatóságáról van szó. Ez volt az első, aki 2010-ben kínált szélessávú internetet egy járműben, és az első, aki 2014-ben kínált 4G / LTE csatlakozást. Az összekapcsolhatóságra összpontosít az a terv, hogy az intelligens (hamarosan önálló vezetésű) autók zökkenőmentesen integrálódjanak a jövő intelligens városaival.
Augusztusban az Audi más cégektől, például a Google ragadós kapucnis és William Liddiard golyó alakú kerekeiről ismertetett bizonyos újításokat, amelyek segítenek a szállítás javításában. Érdekel, hogy bármi, ami kevésbé szívja el az ingázásokat, míg a világ az elkerülhetetlen autósra vár, hogy elérje a piacot.
Annak ellenére, hogy az Audi, mint Tesla nemrégiben elkényeztetett Autopilotja, figyelmeztet arra, hogy „a funkció nem helyettesíti a biztonságos és figyelmes vezetést”, így talán leállhat a főbb mustárfoltok tisztítására.
De a jövő jön, hogy az emberek rosszul használják-e a technológiát, vagy nem, és akik nem szeretnének egy olyan jövőben élni, ahol L.A hírhedt forgalmi megállási ideje nem lenne?
A Smith & Wesson értékesítése az elmúlt év során közel 50 százalékkal növelte nyereségét
A 49 nap elteltével az amerikai történelem legrosszabb tömeges lövöldözésében eltűnt napok után a fegyvergyártó, a Smith & Wesson kiadta negyedik negyedévét és a pénzügyi 2016-as pénzügyi eredményeit, és a rekord azt mutatta, hogy az értékesítés az elmúlt évben erős volt. Az év utolsó negyedévében, amely folytatta az aggasztó Amerikát ...
A kutatók új iPhone-t találnak, amelyek iMessage fotókat és videókat használnak
Előfordulhat, hogy az Apple őrzött titkosításai nem olyan kemények, mint a vállalat azt akarja, hogy higgye. A Johns Hopkins Egyetem kutatói egy olyan módszert fedeztek fel, amellyel elérhetik az iMessage-on keresztül küldött titkosított képeket és videókat, miközben két eszköz között közlekednek. Míg a 9.3-as biztonsági frissítés elkezdi kezelni a ...
A hibrid légi járművek éppen ezt a merész előrejelzést kínálták a hatalmas légi járművek jövőjére
A repülőgépek a tömeges utazások leggyorsabb formáját kínálják, de mi van, ha a cél az volt, hogy a levegőben maradjon egy égbolt számára, vagy nagy mennyiségű rakományt szállítson olyan távoli helyekre, ahol nincs infrastruktúra? Ez az a piac, ahol a futurisztikus Hybrid Air Vehicles repülőhajó azt mondja, hogy az úszó léghajó, az Airlander ...