Elon muskusz megosztja a Tesla modell S Autopilot videóinak ütközését

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"

Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"
Anonim

Elon Musk vasárnap este megosztott egy videót egy Tesla Model S-ről, elkerülve, hogy az államközi oldalra lebegjen. Ez egy rövid videó, de megmutatja, hogy a Tesla autopilóta funkciója gyorsan reagálhat az út veszélyére és a baleset elkerülésére irányuló manőver.

Április 5-én, amikor egy boom-targonca bekerült a sávjába, Joshua Brown vezetője a S modellt vezette, „Tessy” néven. Az Autopilot figyelmeztette Brown-ot, hogy vegye vissza a kormányt. (Ha nem, akkor az autó „bekapcsolná a veszélyeket, lelassult volna, majd megállt, és parkba tette”. Azt mondta, hogy vegye át, amint érzékeli az ütközést ”- írja.

A Brown leírja az eseményt:

A Tesla Model S autopilóta önállóan mentette el az autót az oldalsó ütközésből a gémemelő teherautóval. Leereszkedtem az államközi és láthatod a szóban forgó emelőkocsit a képernyő bal oldalán egy csatlakozó államközi úton. Amint az utak összeolvadtak, a teherautó megpróbálta eljutni a jobb oldali kilépési rámpához, és soha nem látta a Tesla-t. Tényleg nem figyeltem ezt az irányt, és Tessy (a kocsim neve) az autopilóttal foglalkozott. Felismertem a veszélyt, amikor Tessy figyelmeztette, hogy az „azonnal átvesz” figyelmeztető hangjelzést és az autót jobbra forgatva elkerüli az oldalsó ütközést.

Láthatjuk, hogy hol vettem át, amikor egy kicsit megcsúszott a kormány. Tessy már jobbra lépett, hogy elkerülje az ütközést. A nehéz forgalom miatt nem tudtam tovább lassítani (az autók mögöttem voltak). Miután hátra értem, lassan hozzáadtam több szobát, amíg kilépett. Az incidens után nem voltam fárasztó.

Hiba volt a másik vezető részén. Még azt sem tudta, hogy ott voltam, amíg meg nem fogom a kürtöt. A fekete szedánban volt egy csoport a bal oldali fekete szedánban, és ők elmentek a srácra, és mit csináltak (mindenféle gesztus az autójukban). Egyszer voltam a teherautó mellett, miközben lelassult a rámpán, és a fickó „sajnálom!” Intett neki, „rendben van”.

Tessy nagyszerű volt. Sokat teszteltem az autó érzékelőivel és a szoftver képességekkel. Mindig is lenyűgözött az autóval, de nem teszteltem az autó oldali ütközéselkerülését. Le vagyok nyűgözve. Kiváló munka Elon!

Megjegyzés: Több mint 39 ezer mérföld van az autóban, és 2015 júliusának közepe óta volt. Kezdje le a legjobb autót, amit valaha tulajdonítottam, és teljes mértékben használom. Sok, sok csodálatos dolgot tett, de ez volt az egyik érdekesebb dolog a dashcam-ben. Megjegyzés: ez egy nagyon rossz dashcam, ezért sajnálom a rossz minőségű videót.

Itt a pézsma:

Az Autopilot kormányzásának tulajdonosa, hogy elkerülje az ütközést egy teherautóval: //t.co/FZUAXSjlR7

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. április 17.

Itt van az önálló YouTube-videó:

(Ó, és a hang története, amit Brown's Tesla-ban játszanak, Malcolm Gladwell „Valami kölcsönzött”, közzétéve: A New Yorker 2004-ben).

Ez csak a legfrissebb figyelemfelkeltő példa arra, hogy a Tesla Autopilot szoftverét használják az ütközések elkerülésére. Tesla szerint „a motorok, a fékek és a kormányzás vezérlése segít megelőzni az ütközéseket az elülső és az oldalsó oldalról, és megakadályozza, hogy az autó kóboroljon az útról”, és csak akkor javul, ha a Tesla szoftverfrissítéseket küld. Októberben volt az Autopilot videoklipje, amely elkerüli a 45 mph-es összeomlást.

Míg az Autopilot megfélemlítheti a nagymamádat, ez segíthet abban is, hogy elkerülje a S (a kikiáltási ár: $ 70,000) modelleket.

$config[ads_kvadrat] not found