VW T6.1 Multivan: A VW új elektromos furgonja úgy néz ki, mint egy Chunky Boi

Live Your Definition of Freedom | A VW Van Roadtrip and Spectral Trailriding Adventure

Live Your Definition of Freedom | A VW Van Roadtrip and Spectral Trailriding Adventure
Anonim

Feltételezve, hogy van nem Az illegális szoftverekkel, amelyek célja a szabályozók megtévesztése az éghajlatváltozás leginkább katasztrofális hatásainak megakadályozására, a Volkswagon legújabb villanyszállítója úgy néz ki, mint egy nagyon szórakoztató út. Íme a fenti chonky boi, a Multivan 6.1 néven ismert abszolút egység, amelyet tegnap jelentettek be, amikor végül egy mindenfajta villamos variánssal érkezik.

Ez az InsideEV által szerzett és közzétett csütörtök sajtóközleménye szerint történik. A kiadvány megjegyzi, hogy a villamosított változat egy módosított felvétel lesz a Multivan 6.1-nél, amelyet a Volkswagen Commercial Services és az ABT, a fő német tuningszolgáltató közötti együttműködés részeként készítettek. A bejelentés szerint a tartománynak 400 kilométert vagy egy kicsit kevesebb, mint 250 mérföldet kell tennie. Ez körülbelül a Tesla X-es modelljével halad.

Ettől eltekintve a bejelentés egy kicsit kevés a villamosított változat részleteit illetően, és a VW szóvivője nem válaszolt azonnal a munkaidő után Németországba küldött megjegyzésre. Ezt frissítjük, ha bármi mást hallunk erről a chonky boi elektromos unokatestvéréről, bár úgy tűnik, hogy a hagyományos Multivan 6.1 lesz egy kis időre esni az esőben.

Az új Multivan 6.1-es hirdetményben szereplő részletek közül sok nem az elektrifikációra, sem a potenciális szőnyegszőnyegre összpontosít, de az összes többi technológiánál ezek a Multivans csomagolódnak. Bár elődje csak 2016-ban került kiadásra, a frissítés meglehetősen jelentős, és egy új belső teret is tartalmaz, valamint egy frissített információs és szórakoztató rendszert, amely mindig be van kapcsolva a rádió és a streaming lehetőségekkel, az eSIM integrációval, a kapcsolódó segítséggel és egy új felhasználói felületgel.

„Az új T6.1 az itt és most az autó,” mondta Thomas Sedran VCV elnöke a nyilatkozatban, amely kifejezetten figyelmen kívül hagyja a T6.1 choniknessét (az IMO nagy hibája). „Meggyőző járművet vittünk be és frissítettük a segítségnyújtás és az információs és szórakoztató rendszereket, valamint a mai legkorszerűbb technológiákat.”

A VW villamosítási erőfeszítéseinek már nagy éve volt, amelynek célja, hogy 2030-ra 1 millió elektromos autót értékesítsen. Az év elején a vállalat új márkát, az Elli-t, egy „holisztikus energia- és töltésosztályt” hozott létre. És hétfőn a vállalat közelgő azonosítója, amely várhatóan az első VW elektromos autómodell lesz, teljesen szén-dioxid-mentes eljárással készül. Az ID-t várhatóan elindítják egy 2019 vége előtt.