A csillagok élete és halála
A csillagközi utazásnak az űrben való lehetséges megvalósításának egyik legfontosabb kulcsa az, hogy gyorsan felépüljön, ami gyorsan megy. Egy másik dolog, ami nem olyan nyilvánvaló? Hatékonyan ütközik a fékekre.
Noha az űrutazás mögött a cél az, hogy a lehető legrövidebb időn belül utazzanak, a tervezésnek a küldetésen kell alapulnia. Ha csak a Bumfuck kozmológiai egyenértékéhez szeretne utazni, sehol se a gyors megállás nem olyan fontos - nem kell még építeni egy fékező mechanizmust az űrhajójához.
De ez nem pontosan az űrutazás pontja. Akarsz elmenni valahova - vagy azért, mert messziről próbál tanulni egy rendszert, vagy egy új világra próbál, és felfedezheti azt a felszínen.
Mindkét esetben meg kell győződnie arról, hogy lelassíthatja az űrhajóját, hogy ne csak kimaradjon rajta egy szem villogásában (vagy ami még rosszabb, ha valamit összeomlik). a Új horizontok A szonda a Kuiper övben Plutóval és más világokkal történik - még mindig elég lassúnak kell lennie ahhoz, hogy ténylegesen gyűjtsön érdemes adatokat. Ha megpróbál belépni egy bolygó orbitális terébe, akkor egyértelműen győződjön meg róla, hogy elég lassan mozog, hogy ne pusztítson fel a világ légkörében -, vagy összeomlik a felszínre, mint egy aszteroida a szentség érzése nélkül.
A légi járművek, amelyek a Föld égboltjain haladnak, lassítanak. Nincsenek olyan gázok, amiket kihasználva lassíthat.
Szóval hogyan fékezsz? A technika egyik mérnöke, az aerobraking, a gravitáció előnyeit használja. Alapvetően egy űrhajónak meg kell változtatnia a sebességét, mivel a hosszú távú elliptikus pályára lép. Ez úgy történik, hogy egy fordított meghajtórendszert (vagyis az űrhajó elejét lőve) a bolygó saját gravitációjával és légkörével kombináljuk. Ha a légkör vastag, akkor az orbitális áthaladásnak hatékonynak kell lennie az űrhajó lelassítására. Ha vékony vagy nem létezik, akkor több orbitális passzálás is meg fog működni ahhoz, hogy az űrhajót eléggé lelassítsa, így végül egy stabil pályára kerül a vizsgált bolygó vagy hold körül.
De ez nem könnyű. Például a Mars körüli végleges, stabil pálya elérése további hat hónapot vesz igénybe után egy űrhajó már elérte a piros bolygót. Ha a meghajtó rendszer kémiai alapú, akkor a vékonyabb légkör azt jelenti, hogy több üzemanyagot kell pazarolni, hogy lelassítsa és segítse az aerobrakció folyamatát. Ezek a költségek jóval magasabbak, ha magára próbálják a földet.
És amikor a megújuló űrhajók meghajtó rendszerei - amelyek még fejlesztés alatt állnak - a fékrendszerek még kevésbé átgondoltak. Például nézzük meg a Breakthrough Starshot kezdeményezést, amely a fénysebesség körülbelül egyötödével a nanocraftot az Alpha Centauri-ra küldi, egy fénysugarat használva, amely egy űrhajót a vitorlák előre halad.
A szoláris vitorlák lehetnek az űrhajók meghajtásának fantasztikus formája a könnyű járművek számára. Csak a nap hatalmára támaszkodhat, ha előre halad. De akkor van egy nagyobb kérdésed, amivel szemben állsz - hogyan lassítod? Mint egy normál vitorla, az ötlet az lenne, hogy lehetővé tegye a vitorla alakját, hogy újra konfigurálódjon, hogy a nap erejét is lelassítsa.
Ez sokkal könnyebb mondani, mint megtenni. Végül is, ha az új csillagrendszerbe utazik, nem lesz valós idejű ellenőrzés az űrhajó vitorláján. Szüksége van egy másik csillag fényével is, amely kölcsönhatásban áll a vitorlával. A rendszer felé való elmozdulás azt jelenti, hogy valószínűleg először a csillag (vagy a csillagok) felé halad.
Más szakértők igyekeznek módosítani az aerobrakáló rendszert oly módon, hogy kihasználja a feltörekvő technológiákat. Az egyik legbájosabb ötlet a magnetoszféra - egy olyan projekt, amelyet a NASA következő, II. A Redmond, az MSNW cég székhelye, a mágnesezett plazma pajzsot egy olyan űrhajó körül kívánja létrehozni, amely kölcsönhatásba lépne a célbolygó légkörével, és még jobban csökkenti a jármű sebességét, mint egy egyedülálló légterelő rendszer. A koncepció olyan, mint egy láthatatlan ejtőernyő.
Természetesen most ez az ötlet teljesen fogalmi. Az MSNW növények 500.000 dolláros támogatását használják a magnetoszféra működésének kutatására, de ki tudja, hogy még közelebb kerül-e egy működő prototípus eléréséhez.
Időközben a fékezés továbbra is figyelmen kívül hagyott tervezési megfontolást jelent az űrhajók fejlesztése tekintetében. Kétségtelen, hogy a sebesség nagyon fontos, de fontos megjegyezni, hogy éppen olyan, mint amikor autókat vezetünk a Földön: gyors gyorsulás csak a végzethez vezet, ha nem is tudunk leállni.
"Fortnite" Ajándékrendszer: Hogyan küldhetjük el barátaidat nyaralás ajándékba
Az Epic Games csak egy meglepetéssel frissítette a "Fortnite: Battle Royale" ajándékot. Bár ez korlátozott időre szól, ez egy tökéletes módja annak, hogy sok pénzt nyerjen. Az alábbiakban bemutatjuk, hogy a játékosok most és amikor a funkció eltűnnek, ajándékokat küldhetnek a barátaiknak.
Az 5 térbeli utazási távolsági rekord, amely az anyagot jelenti (és miért számít)
Mivel a NASA és a világ többi űrügynöksége erőfeszítéseket tesz arra, hogy embereket küldjenek a Marsra és azon túl, érdemes visszanézni az űrutazás történetét, és pontosan mérlegelni, hogy hány mérföldnyi űrhajós utazott az űrben. A probléma az, hogy a világűrben "megtett távolság" különböző dolgokat jelent ...
A Google utazások hosszú távú szolgáltatást nyújtanak az utazóknak
A hétfőn megjelent Google Trips úgy érzi, mintha valami olyan lenne a jövőben, amit évekkel ezelőtt kívánunk. Ez egy utazási alkalmazás, amely elmenti az utazási információkat offline megtekintéshez.