Az unalmas cég azt tervezi, hogy építsen egy Las Vegas-i hurkot a CES 2021 előtt

$config[ads_kvadrat] not found

Spontaneitás: az unalmas élet ellenszere!

Spontaneitás: az unalmas élet ellenszere!
Anonim

Az unalmas cég Las Vegasba utazik. A városi kongresszusi központ mögött álló hatóság szerdán bejelentette, hogy Elon Musk alagút-ásó cégét választotta egy tranzitrendszer kiépítésére. A rendszer segít a látogatóknak elkerülni a két mérföldes végpontig tartó járást az önálló elektromos autók használatával, a javasolt lehetőség a város és a repülőtér jövőbeli bővítésére.

„Örülünk, hogy együtt dolgozunk a Las Vegas-i Egyezmény és Látogatói Hatósággal, hogy világszínvonalú tömegközlekedési rendszert biztosítson Las Vegasban” - mondta Steve Davis, a Boring Company elnöke. A cégnek március 12-én meg kell várnia a hatóság igazgatótanácsának végleges jóváhagyását, mielőtt a munka megkezdődhet. „A jóváhagyást követően a Las Vegas Convention Center vendégei egy éven belül igénybe vehetik az LVCVA bővítési idővonalát.”

A központ, amely évente több mint egymillió résztvevővel rendelkezik, talán legismertebb a tech világban, hogy januárban fogadja a CES-t. A hatóság azt állítja, hogy a folyamatos bővítése időben megtörténik a 2021-es show-hoz. Ha befejezték, 200 hektárnyi területet fed le, több mint kétszerese a 73 hektáros előterjesztési méretnek.

Ez a nagyobb központ egyre nehezebbé válhat, mint valaha, így a hatóság tavaly információt kérett az új tranzitrendszer iránti érdeklődés felmérésére. Ezt követte egy javaslat iránti kérelem, amelynek eredményeképpen a végleges döntés előtt megnevezett „képzett válaszadókkal” folytattak interjúkat. A Boring Company potenciális kialakítása az alábbiakban kerül bemutatásra:

Ez egy nagy győzelem a Musk cégének, amelyet 2017 elején mutattak be, miután egyre inkább csalódott lett Los Angeles-i forgalommal. Az alagutak megoldanák ezt, Musk okok, mivel lehetővé teszik a városok számára, hogy 3D hálózatokat építsenek ki, és megoldják az indukált keresleti problémát, Musk pedig azt állítja, hogy Los Angeles elegendő alagutat építhet az Egyesült Államok teljes lakosságának szállítására. 2018 decemberében a Boring Company felfedezett egy 1,14 mérföldes tesztcsatornát Hawthorne-ban, Kaliforniában.

A muskus ezt a decemberi elindításon mutatta be egy Tesla X modellel, amelyet a cég biztosít a kompok gyalogosai és kerékpárosai számára, de a rendszer támogatja a megfelelő vezetőkerekekkel felszerelt más autómárkák biztonságát. A gyakorlati benyomások szerint az utazás szörnyű volt, és 50 mph-re korlátozódott, és a Musk azt mondta, hogy a cég következő lépése a nagyobb sebességek bemutatása:

A @BoringCompany Loop következő lépése nagy sebességű nagy teljesítményt mutat. A célérték 4000 km / óra 155 km / h sebességgel.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. december 19.

A Hawthorne-alagút 10 millió dolláros építési költsége jóval alacsonyabb, mint az átlagos alagút 1 milliárd dollárra becsült átlagos ára, az alagút ásás hatékonyságának és egy 14 méter széles alagút építésének köszönhetően. közúti alagút.

Ha a kongresszusi központ igazgatótanácsa jóváhagyja a hatóság tervét, a következő lépés a tervezési, építési és üzemeltetési tervek véglegesítése. A két fél ezután tárgyalásokat folytatna egy végleges jóváhagyási szerződésről, amely készen áll arra, hogy az igazgatótanács hagyja jóvá júniusban. A hatóság becslése szerint a projekt költségvetési hatása valahol 35 és 55 millió dollár között van.

Nem világos, hogy mi lesz a Boring Company első nyilvános projektje. A polgármester, Rahm Emanuel 2018 júniusában bejelentette, hogy Muskot választott ki a város és a belváros közötti összeköttetés kialakítására. A projekt azóta az „X Line” monikerrel készült. A tervezők arra késztetik a városi tanácsot, hogy jóváhagyja a projektet, mielőtt Emanuel második szakasza májusban befejeződik, de a közelmúltbeli jelentések azt sugallják, hogy a tisztviselők hűlnek az ötletre. A muskus a kiállításon azt állította, hogy a kapcsolat valószínűleg nem tart több mint három évig.

A cég megbeszéléseket folytatott San Jose-val a kapcsolat létrehozásáról, és részletes javaslatokat tett a Los Angeles-i metró transzferre a Dodgers Stadionba. Egy ausztrál politikus kifejezte érdeklődését a cég ásni, hogy megoldja Sydney közlekedési problémáit, és a Musk azt állítja, hogy megbeszéléseket folytatott a CERN igazgatójával, hogy segítsen egy új részecske-gyűjtő alagút építésében. A New York City-vel folytatott megbeszélések szerint azonban a logisztikai kérdéseken átesett.

„A Boring Company kiválasztása a Las Vegas Convention Center helyszíni, vendégszállítási megoldásaihoz vezet a közlekedés teljes fejlődéséhez Dél-Nevada területén” - nyilatkozta a Steve Hill elnök-vezérigazgatója. „Célunk az innováció és az újratelepítés terén virágzik, és a Boring Company koncepciója lehetővé teszi számunkra, hogy továbbra is biztosítsuk a világszínvonalú élményt, amelyet vendégeink és ügyfeleink elvártak és hatékonyan és költséghatékonyan mozognak a fejlett technológiával.”

Ha a Boring Company „hurok” rendszere sikeresnek bizonyul, ambiciózusabb közlekedési eszközökhöz vezethet. A Musk 2013-as fehér könyvében felvázolt hiperloop a hüvelyeket vákuumzáró csövön keresztül mozgathatja 700 mph sebességgel. A cég honlapja azt állítja, hogy a csökkentett alagútköltségek életképesebbé teszik az ilyen projekteket, lehetővé téve a New York-ból Washingtonba való utat, kevesebb mint 30 perc alatt.

A jövőbeni CES-ek több módon is előkészíthetik a jövő útját.

$config[ads_kvadrat] not found