The Boring Company
A Boring Company és a Chicagói polgármester nyomás alatt áll, hogy a cég tervezett alagútját a városi tanácson keresztül a lehető leghamarabb eljuttassák. Elon Musk alagút-ásási vállalkozása előrehaladást tervez a városi repülőtér és a belváros összekapcsolására, de Rahm Emanuel polgármester közleménye, hogy nem keresi a harmadik kifejezést, visszaszámlálót indított.
A cég bejelentette a projektet egy közös sajtótájékoztatón, amelyre júniusban került sor Musk és Emanuel között, amely egy olyan alagutat ismertet, amely összeköti az O'Hare repülőtértől a 37-es blokkig. Emanuel bejelentette azt a tervét, hogy nem vitatja meg a 2019. februári választásokat. Az új polgármester 2019 májusában fog hivatalba lépni, amely öt hónapos ablakot ad a csoportoknak, hogy megkapja a projektet a tanáccsal, elkerülve annak lehetőségét, hogy utódja lehúzza az alagútot. „Nagyon gyors ütemterv, hogy ezek alatt vannak, de nem lehetetlenek” - mondta Rick Harnish, a Midwest High Speed Rail Association ügyvezető igazgatója. Chicago Tribune.
További információ: Hogyan szeretne az Elon Musk az alagutakat lerakni a Los Angeles-i olcsó alján
Az alagút az első teszt a Musk-i vállalkozás számára, amelyet csak két évvel ezelőtt alakítottak ki, mielőtt Los Angeles-i forgalmat frusztrálták volna. Használhat olyan elektromos korcsolyát, amely egyszerre legfeljebb 16 főt tud mozogni 150 mph sebességgel. A muskus célja, hogy jobb technológiával megrázza az alagút-ásási iparágat, mint például a gyorsabb alagútfúró gépek, amelyek háromszorosára növelik a rendszeres gépek teljesítményét. A Chicago projektje 1 milliárd dollárba kerül, ami olcsóbb, mint a hasonló projektek.
Szerencsére a fejlődés jól néz ki. A projekt jelenleg környezetvédelmi vizsgálatán keresztül van részlegesen, majd ezt követően a tanács elé kerül. Tom Budescu, a Chicagói Infrastruktúra Trust ügyvezető igazgatója, aki a szerződést kezeli, azt mondta egy infrastrukturális bizalmi találkozón ezen a héten, hogy „nagyon magabiztosnak érezzük, hogy a projektmegállapodás a kifinomultság pontja felé halad. ebben a folyamatban.
Ami az alagút megnyitását illeti, ez még mindig nem világos. A muskus a konferencián kijelentette, hogy az építés három-négy hónapon belül kezdődhet, feltételezve, hogy a szabályozási jóváhagyás megszűnik. A muskus azt állította, hogy az alagút 18–24 hónapon belül nyitható meg, de valószínűleg nem tart több mint három év.
Kapcsolódó videó: Elon muskus megmutatja az unalmas cég működő autóbuszját
A vízummentességi program (VWP) lehetővé teszi az egyes országok állampolgárai számára, hogy vízummentesen utazhassanak az Egyesült Államokba, és az ESTA az automatizált rendszer, amely meghatározza a látogatók jogosultságát. Ha olyan országból származik, amely jóváhagyta ezt a programot, mint például az Egyesült Királyság, akkor általában csak 72
Manning szudáni utazása teljesen megváltoztatta a helyzetét. 2016 januárjában a Terrorista Utazásmegelőzési Törvény végrehajtása 2015-ben megállapította, hogy még akkor is, ha Ön egy VWP országból származik, ha „március 1-jén vagy azt követően Iránban, Irakban, Szudánban vagy Szíriában utazott, vagy ott tartózkodott. , 2011 ”már nem jogosult a VWP-re. 2016 júniusában ugyanazok a szabályok vonatkoztak Líbiára, Szomáliára és Jemenre.
Fekete gólyák: Magányos madárállomány csökken, mivel a társai szűkösek
Észtországban a madármegfigyelők évek óta észrevették, hogy a fekete gólya népessége csökkent, de senki sem volt biztos benne, hogy ragadozók, változó éghajlat vagy más tényező. A fenyegetett fajok új kutatása azt mutatja, hogy egy egész populáció egyedülálló módon meghalhat.
Chicagói Ghostbusters: Amerika utolsó Pinball gépgyárában
A flipperipar továbbra is Chicagóban él. Stern Pinballnak hívják, és ez az utolsó üzlet.