Végül a kínai fényes busz látja a nap fényét

$config[ads_kvadrat] not found

Fashion Nova try on haul

Fashion Nova try on haul
Anonim

Sokat mondhatnánk a kínai hosszú távú közlekedési koncepció javára: a „straddle-busz”. Az autók túlterhelt utakat vesznek. Ez több mint ezer embert tud mozgatni. Ez a jövő kocsija. De van egy csomó mondás a koncepció ellen, és a fő gond a biztonság. Függetlenül attól, hogy Kína folytatja a projektet: A Transit emelt busz-technológiai fejlesztő cég állítólag elindítja a gyártást ezen a héten, és elvárja, hogy a tesztek augusztusban kezdődjenek.

Tekintettel mind a projektet érintő aggodalmakra, mind a hipotézisre, ezek a tesztek fontosak. Mindenki leáll a koncepcióval. A straddle busz egy futurisztikus, megfizethető, elektromos tömegközlekedési megoldás: hogyan tudott valaki vállat vontani a módosítókra? Kína - a túlzsúfolt utakkal és a szennyezett levegővel - nagymértékben előnyös lenne.

De a második lépésben a valóság belép. A busz síneken fut, amely többnyire a közlekedési sávokon kívül van. Bármikor a busz és a síneknek meg kell változtatniuk az irányt, a dolgok hajlamosabbak: már nem a busz oldala védve van a tompított járművezetőktől, így már nem az ezer plusz utas garantált biztonságot. Az egyetlen ütközés megakadályozhatja a 4,5 millió dolláros busz működésképtelenségét.

Feltehetően ez a kínai vállalat azon dolgozik, hogy felszámolja ezeket a biztonsági aggályokat. Ha a termelés jól megy, és a tesztek ígéretét mutatják, az utasszállító busz végül valósággá válhat. Ha igen, akkor talán New York City - saját jelentős közlekedési gondjaival - lesz a következő.

$config[ads_kvadrat] not found