Hogyan viselkednek a Twitter DMs a londoni Hi-Tech közlekedési jövőre vonatkozó tervének

$config[ads_kvadrat] not found

How to Send DMs on Twitter on Android

How to Send DMs on Twitter on Android
Anonim

Lehet, hogy nem ismeri Phil Young-t, de ő az egyik legfontosabb személyiség, aki segíti a londoni folyamatot. A Transport for London (TfL) online vezetője, az adatszolgáltatásért felelős ember, és az ingázók megtervezhetik utazásaikat. A TfL online szolgáltatásai úttörő szerepet játszottak a technológia használatában, és évente több mint egymilliárd csöves utazással az osztálynak naprakésznek kell lennie.

A hónap elején a TfL elindított egy új Twitter közvetlen üzenetszolgáltatást, amely lehetővé tette, hogy zavartalanul lépjen be a DM-be. Hat hónapig volt a művekben, a TfL együttműködve a Twitterrel, hogy ez megtörténjen. London az első város a világon, amely ilyen jellegű szolgáltatásokat hoz létre.

Jó értelme volt: a TfL Twitter-fiókjai több mint négymillió követőjével rendelkeznek. A hatóság SMS-ben és e-mailben már felajánlotta a riasztási figyelmeztetéseket, de senki sem fogja frissíteni a Gmailet, hogy ellenőrizze, hogy a körsor le van-e zárva (tipp: valószínűleg).

- Nagyon agilisnak kell lennünk ezzel. Az ügyfelek elvárásai valóban gyorsan változnak, és a platform preferenciái idővel megváltoznak ”- mondta Young fordítottja. - Tényleg azt akarjuk követni, ahol ügyfeleink vannak, ugyanazon a helyen akarunk lenni, mint ők.

Úgy tűnik, mint egy kis funkció, de része egy hatalmas műveletnek, amelyet emberek milliói minden nap függenek. A tweetsphere mellett a londoniak 83 százaléka használja a TfL webes ajánlatait utazásainak megtervezéséhez. Ez egy megdöbbentő mennyiségű felhasználó: a hivatalos Nagy-London területén közel 8,7 millió ember él. A tágabb metróterület közel 14 millió embert tartalmaz.

Ezt szem előtt tartva célszerű volt menni, ahol az emberek voltak.„Úgy gondoljuk, hogy ez nagyszerű dolog az ügyfelek számára, és ha igazán szeretik, amit csinálunk, és több ügyfél vesz részt vele, akkor megnézzük, mi mást tehetünk - mondta Young.

A TfL egyik más technológiai sikere a fizetési rendszer. Az érintetlen Oyster-kártya 2003-ban bevezetett elképesztő áttörést jelentett, amely gyorsan vált a világ legnépszerűbb közlekedési intelligens kártyájává. Abban az időben, amikor az otthoni szélessávú hozzáférés emelkedett, a hatóság frissítette honlapjait, hogy az ügyfelek online töltsék fel kártyáikat.

Nehéz a csúcson maradni, hogy milyen gyorsan változik a technológia, ezért a TfL lehetővé teszi a fejlesztők számára, hogy saját ötleteiket hozzák létre. A TfL Open Data egy óriási, névtelen adatgyűjtés, amelyet az alkalmazásgyártók tudnak megismerni és mindent megtudni, beleértve a kerékpárkölcsönző állomások szabad helyeit és a jelenlegi forgalmat a város útjain.

Mindent ki és készen áll az alkalmazásgyártók számára, hogy kihasználhassák, és szerették. Közel 9000 fejlesztőt regisztráltak az egységes alkalmazásprogramozási felület (API) használatához. A londoniak 42 százaléka használja ezeket az adatokat használó alkalmazásokat.

„Az emberek életképes vállalkozásokat építhetnek, amelyek foglalkoztatnak embereket a városunkban, és hozzájárulnak ahhoz, hogy London valódi technikai csomópont legyen” - mondta Young. Az egyik ilyen vállalkozás a Citymapper, egy olyan alkalmazás, amely 2011-ben alázatos útvonaltervezőnek indult, de gyorsan átalakult a város életének nélkülözhetetlen eszközévé.

Az Apple a Citymapper alkalmazást három év múlva készítette el az Apple Watch bemutatására. Januárban a vállalat 40 millió dolláros támogatást kapott a B sorozatú befektetésekből. Kétségtelen, hogy ez a nyílt adatok egyik legjobb sikertörténete.

A TfL bátorítja ezt a közösséget a hackathonok megtartásával, a párbeszéd fenntartásával és a programozóknak, hogy meg kell kezdeniük. Ami a belső ötleteket illeti, a Young nem szívesen mondja el, hogy mi a jövő. A világ túl gyorsan halad a többéves tervek elkészítéséhez.

„Az ügyfelek preferenciái és viselkedése az, amit követnünk kell, nem pedig egy monolitikus terv,” mondta Young. Tudjuk, hogy az ingázók az utazási zavarokat szeretnék küldeni a Peach alkalmazásukba.

$config[ads_kvadrat] not found