SpaceX: 3, ahogy a Falcon Heavy Launch nagyon rosszul megy

Kedd 13: 30-kor. A SpaceX keleti, privát űrrepülőgépe próbálja megindítani példátlan Falcon Heavy rakétáját a Mars körüli pályára. Ez lesz az első próba repülés a rakéta, hogy vezérigazgatója Elon Musk reméli, hogy elindítja a készletek vagy emberek a Földről a Holdra, és hordoz nagy hasznos teher az űrbe. Elindításakor a Falcon Heavy lesz a legerőteljesebb rakéta a működésben, és ha a kedd próbaútja a tervek szerint megy, a hajó erős versenyző lesz a jövőbeli NASA szerződések számára.

De Muskus hétfőn azt mondta újságíróknak, hogy sokat lehet tévedni a vizsgálati repülés során. Legalább három fő dolgot vázolt fel, amelyek tévedhetnek:

1. A Boosters zavarhatja egymást

A pézsma azt mondja, lehetetlen pontosan tudni, hogy mi lehet a baj, de sokat gondolkodott a három magerősítő közötti kölcsönhatásokról - a Falcon Heavy három Falcon 9 erősítőből áll.

- Van valamiféle rezonancia, amit nem vártunk? Együtt rázzák össze, potenciálisan kölcsönhatásba lépnek egymással? A hangkorláton keresztül jutsz ezekhez a szuperszonikus sokkhullámokhoz - mondta. „Bizonyos sokkhullámú impulzusai vannak, ahol két ütéshullám kölcsönhatásba lép és erősíti a hatást. Ez strukturális meghibásodást okozhat, amikor transzonikusan megy végbe. ”Aztán azt mondta, Max Q körül - a pont, ahol a rakéta dinamikus légnyomása a legnagyobb - a lökhárítók meghibásodhatnak.

Csatlakozzon a privát Dope Space Pics csoportjához a Facebookon, hogy furcsaabb csodát találjon.

2. A felső szakaszból származó jég károsíthatja az oldalsó fokozókat

Egy rakéta elindítása során a tápegységekben lévő folyékony oxigén annyira hideg, hogy az űrhajó külső részén kondenzálódik. Ahogy a rakéta elszakad a Föld gravitációs húzásától, rezgései lerombolják ezt a jeget, amit Musk mondhat egy katasztrofálisnak.

„Aggódunk, hogy a jég potenciálisan leesik a felső szakaszból az oldalsó erősítők orrkúpjaira. Ez olyan, mint egy ágyúgolyó az orrkúpon keresztül - mondta. Ez csak egy másik módja annak, hogy a Falcon Heavy vizsgálati repülése több tényezőre támaszkodik a tudósok és a mérnökök ellenőrzéséből.

3. Lehet, hogy a Boosters nem különül el megfelelően

A Falcon Heavy lényegesen különbözik az ismerősebb Falcon 9-től, mivel két oldalsó erősítővel rendelkezik, amelyek elfogynak, miután az üzemanyag-ellátottságuk kimerült. Ez lesz az első alkalom, hogy a nyomásfokozó elválasztó rendszert valós körülmények között teszteljük.

„Megvizsgáltuk az oldalsó erősítők elválasztó rendszerét a földön, de ez lesz az első alkalom, hogy repülés közben működjön” - mondta Musk. „Miután a második szakasz elkülönül a középfokú erősítőtől, sokkal ismertebb területen vagyunk.”

Feltételezve, hogy ezek a dolgok egyike sem zárja össze a Falcon Heavy teszt repülést, ha az oldalsó erősítők elkülönülnek, a misszió nagyon hasonlít a Falcon 9 küldetésekre, amelyekkel a SpaceX sokkal több tapasztalattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a rakétának át kell haladnia a Van Allen övek között, amely a Földet körülvevő, intenzív sugárzás buborékja. Ez egy sor ismeretlen ismeretet jelent, de a Musk azt mondja, hogy ha a rakéta meghiúsul, a SpaceX a Falcon Heavy tesztrepüléstől sokat tanul.