A Tesla Autopilot V9 lépést tesz a teljes önmeghajtással ezekben a képekben

Tesla izgalmas lépést tett a teljes autonómia felé ezen a héten, mivel a kilencedik szoftverfrissítés elérte a kiválasztott tesztelőket a tervezett teljes bevezetés előtt a hét vége előtt. A frissítés számos üdvözlő változást tesz lehetővé, mint az S és X modell frissített felülete, de talán a legnagyobb változás a félig autonóm Autopilot mód frissítése, amely egyesíti a navigációs eszközöket.

A Reddit csütörtökön megosztott új képek sora a „Navigálás az autopilóton” funkcióval működik. A kiadvány megjegyzi, hogy „egyetlen kék vonal jelzi az előremutató utat, az autót a sávban tartva”, míg a „szürke vonalak kiemelik a sávváltásokat egy hatékonyabb útvonallal.” A funkció lehetővé teszi az önálló vezetés korlátozott formáját is rendeltetési hely, mivel az autó „az úticélja alapján automatikusan irányítja és megteszi a megfelelő autópálya csomópontokat és kijáratokat.” Ez nem teljesen teljes autonómiát jelent, de előrelépést jelent az előző módú intelligencia szempontjából, amely tovább vezetne az út.

Elon Musk elnök-vezérigazgató 2016 októberében először ígéretet tett arra, hogy az új autók tartalmazzák a szükséges kamerákat és érzékelőket, amelyek később támogatják a teljes parti-parti autonóm vezetést. A Musk 2017 februárja elején tervezett elindítását tervezték februárban a befektetőknek, hogy a csapat visszahúzta a funkciót, mivel „túl sok speciális kódot igényelt volna, hogy hatékonyan játsszon a játékban, vagy kissé törékenyvé tegye azt, hogy az egyén számára működjön. adott útvonalon, de nem lehet általános megoldás. ”

Míg az új frissítés megköveteli, hogy a járművezető éber maradjon a járművön, és nem ígér teljes körű autonómiát, az izgalmas lépés közelebb áll a Tesla honlapján felvázolt teljes autonómiához. A funkció jelenleg 3 000 dolláros előrendelésként érhető el az Enhanced Autopilot feloldott autók számára. Tesla azt állítja, hogy a szolgáltatás „rövid és hosszú távú utazásokat fog végrehajtani, a személyzet által a vezetőülésen nem szükséges cselekvés nélkül”, a vezető pedig „be tud lépni és elmondhatja autóját, hogy hova menjen. Ha nem mond semmit, az autó megnézni fogja a naptárát, és ott lesz, mint a feltételezett úticél, vagy csak haza, ha semmi nincs a naptárban.

A pézsma azt javasolta, hogy a Tesla Autopilot 10-es verziója az alfa-változatot teljes egészében elvégezheti az autonóm sífutó utakon, de ez nem jelenti a szélesebb megjelenési dátumot.

A Tesla hatalmas méréssel megverte a versenytársakat, mint a Toyota, az autonóm autópiacra.