Autonomous Driving: ZF gathers data on the testing ground in Friedrichshafen
A parkolás a városban a legrosszabb, ezért a német autógyártó, a ZF Friedrichshafen úgy gondolja, hogy az autónak meg kell tennie a parkolót. A ZF Smart Urban Vehicle egy mobil eszközön, például okostelefonon vagy okostelefonon lévő gomb megnyomásával sok minden olyan helyet képes mozgatni, amely nem egy moped számára van fenntartva (mert Európa).
Az autó készítői remélik, hogy eladják - így a gyártás jellege - és ezzel egy hatékonyabb rendszert hoz létre az útterület kihasználására. Mivel az autó saját pszeudo-valetként működik, nincs szükség arra, hogy az űreket nyitja meg az ajtók megnyitásához.
„Az Advance városi járművel a ZF bemutatja, hogy milyen fajta megoldások léteznek a városi egyéni közlekedés számára a meglévő technológiák és rendszerek hálózatba kapcsolásával” - magyarázza ZF vezérigazgatója, Dr. Stefan Sommer a vállalat nyilatkozatában. sokkal kevésbé valószínű, hogy izgatja az internetet, mint az a videó, amely csak a YouTube-hoz ér.
A koncepciómotort az elülső és hátsó tengelyen található modulokban lévő vontató akkumulátor táplálja, és óránként körülbelül 93 mérföldet tud elérni, de valószínűleg soha.
A Tesla jobb lesz, mint jobb
Elon Musk tényleg nem akarja, hogy saját autót parkoljon. A múlt hónapban a Tesla alapítója és vezérigazgatója bejelentette, hogy a nulla kibocsátású szuperautóinak S és X modelljei megkapják a "Summon" funkciót, ami lehetővé teszi a tulajdonosoknak (nem tudjuk "vezetőknek" nevezni), hogy hívják őket autók a garázsokból ...
Mirrow orosz apró városi közlekedése egy élelmiszer-teherautó, SUV és egy intelligens autó
Az autók két irányban fejlődnek. Vannak autópálya autók és városi autók. Az utóbbi kategória csökken. De hogyan lehet maximalizálni a belső teret, és egyidejűleg ragaszkodni egy kompakt testmodellhez? Az orosz autógyártó, a Mirrow az új provokátorral, a legmodernebb, sma ...
Városi gazdálkodás mint "személyes élelmiszer számítógép"
A század végére a Földön élő öt személy közül négy fog egy városban élni. A civilizáció gerincét képező agrár életmód több ezer éve után végül megfordítjuk az oldalt és válunk a városok világává. A növekvő népesség és az élelmiszertermelő gazdálkodók egyre kevésbé állnak rendelkezésre.