Rengeteg oka van annak, hogy megértsék a Fekete Pénteket: a nagy tömeg és a szörnyű foglalkozások közül ezek a főbbek, de hiány a parkolás nem. Ebben az évben a #BlackFridayParking hashagja gyorsabban söpörte a Twitteret, mint az ajtókereskedés.
#BlackFridayParking megmutatta, hogy mennyi helyet pazarolnak a hatalmas parkolóhelyeken, amelyek soha nem lesznek kitöltve kapacitásig. Még az év legnagyobb vásárlási napján is rengeteg parkolóhely maradt a kritikus tömeg elérése nélkül. Ez nagyszerű azoknak a vásárlóknak, akik nem akarják az árukat az egész parkolóban megragadni, de nem olyan nagy a közösségek és a környezet számára.
Egy másik hatalmas, 3/4 üres parkoló a #BlackFridayParking-on. A parkolási minimumok városokat ölnek meg. pic.twitter.com/A6vx8IuPUm
- Dan Gilmartin (@DPGilmartin) 2015. november 27.
A parkolóhelyek rák. #blackfridayparking pic.twitter.com/Stknc6NQQZ
- George W. Hatcher (@toastforbrekkie) 2015. november 27.
#BlackFridayParkolás a Bee Cave-ben, TX-n kívül Austinon. pic.twitter.com/GntILQ3Oxi
- Grafikus parkolás (@graphingparking) 2015. november 27.
#BlackFridayParking at @Target Minnehaha Ave, Minneapolis. A földek és a pénz elvesztése. pic.twitter.com/qqplxPNlKZ
- Evan Roberts (@evanrobertsnz) 2015. november 27.
Cauderton, MD közelében. Olyan üres voltam, hogy egy széket állítottam fel és elolvastam egy könyvet. #BlackFridayParking @StrongTowns pic.twitter.com/UNdytWqQi0
- Sean Emerson (@FourCornersSean) 2015. november 27.
Korábbi Walmart, most Gander Mountain. Körülbelül 20% teljes. #blackfridayparking pic.twitter.com/b6V6iUQYlk
- Charles Marohn (@clmarohn) 2015. november 27.
Miért olyan üresek ezek a tételek? A minimális parkolási követelmények miatt a fejlesztőknek több parkolóhelyre van szükségük, mint amennyire igény van. Ez nyilvánvalóan nem „Ha építeni, akkor jönnek” helyzet.
Szerencsére egyes helyek minimális parkolási követelményeket tartalmaznak, így csökkenthetik a hatalmas parkolóhelyeket, és talán ezt a többletterületet használják a közösség számára kedvező áron. Az erős városoknak köszönhetően itt van egy térkép olyan városokról, amelyek csökkentették a parkolási minimumokat, így (remélhetőleg) maximalizálhatják helyüket a fontos dolgokon.
De itt van egy minimális parkolási követelmény, amit hátra tudunk szállítani: kerékpár parkoló. Mindig olyan sok kerékpár van, és soha nem elég a pólusokat vagy helyeket, hogy lezárja a kétkereket.
#BlackFridayParking Brooklynban. @StrongTowns @clmarohn pic.twitter.com/MZbYp6enNr
- Mike Lydon (@MikeLydon) 2015. november 27.
Annyi ember választotta a kerékpározást, mint egyik fő közlekedési formáját - ami végül is egészségesebb, környezetbarátabb lehetőség - mindenképpen itt az ideje, hogy több helyet biztosítsunk az emberek számára, hogy parkolhassanak.
A videó bemutatja a Tesla tulajdonosát, aki ügyesen használja az Autopilotot, hogy elkerülje a parkolójegyeket
A Tesla járművek „megidéző” képességgel rendelkeznek, amely lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy autójukat egy parkolóban önállóan húzzák fel. De Tesla-tulajdonos D. Shawn Kennedy hihetetlenül okos módot talált arra, hogy a funkciót még lazább célokra is újrafogalmazza: segítse neki a parkolójegyek kikerülését.
Ez a kiegyenlített autopilóta tudja, hogyan lehet elkerülni a parkolójegyeket
A Tesla Autopilot idézési funkciója, amely lehetővé teszi, hogy a Tesla-t egy okostelefon alkalmazással a garázsából hívja, más módon is használhatja. Az egyik járművezető ügyesen kihasználta ezt a funkciót az irodai íróasztal parkolójegyének kikerüléséhez.
„A jó hely” szezon 3 spoilerek, elméletek: „Éljen” a jó hely
A „Jó hely” című műsor számára érdekes, hogy a 3. szezon vége felé még mindig nem láttuk a show helyszínén létező, jó helyet. Ez rengeteg érdekes elmélethez vezetett azzal kapcsolatban, hogy ez a mennyei változata valójában hogyan néz ki. Ma már azért vagyok itt, hogy még egyet adjak a halomhoz, ...