A SolarCity ügyfelei elég erőforrást generálnak, hogy naponta 114,000 Teslas-t töltsenek

Elon Musk villamos energiáról szól. A több iparági technológia úttörője egy érdekes figurát mutatott be a SolarCity napenergia-vállalatáról. A SolarCity 230 ezer vásárlója márciusban egyetlen nap alatt nyolc millió kilowattórás villamos energiát termelt, amit Musk rámutatott arra, hogy több mint 114 000 Tesla Model S autót terheljen.

Tesla szerint csak mintegy 107 000 S-modell van az úton, így a SolarCity gyümölcslé könnyen feltöltheti az akkumulátorokat. Nincsenek adatok arról, hogy hány SolarCity ügyfél a Tesla tulajdonosai, de hajlandóak vagyunk fogadni, hogy ott van egy csomó teljes muskusz otthon. A muskusz rámutatott arra is, hogy a SolarCity paneljei által termelt energia teljesen szénmentes - a napból felszívódik, és nem támaszkodik a fosszilis tüzelőanyagok égetésére, hogy felzárkózzon az általa hatalmas otthonokkal. A szövetségi adókedvezményeknek köszönhetően a napenergia az egész Amerikában felszáll, és a Musk cég határozottan érezte az eladások ütését. Ők is érzik a Tesla hőjét, az új 3-as modell előjegyzői pedig a diagramokból indulnak. A 3-as modell a középosztálybeli vásárlók számára megfizethető Tesla opciót kínál, nem valószínű, hogy a SolarCity ügyfelei a következő években Tesla vezetőkké válhatnak drovesben is.

A SolarCity panelek elegendő nulla szén-dioxid-energiát termelnek a teljes Tesla-flotta feltöltéséhez

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. április 8.

Íme a matematika a SolarCity blog szerint:

Egy standard S modell 70 kilowattóra lítium-ion akkumulátorral rendelkezik. Nyolc millió kilowattórás villamos energia teljes költséget biztosíthat több mint 114 000 Tesla járműre.

Pontosabban, nyolc millió kWh teljes feltöltést adhatott 114 285 Teslasnak, és további háromnegyed díjat kaphat. Az átlagos amerikai otthon körülbelül 911 kWh havonta (természetesen a helytől és a szezontól függően), vagy körülbelül 30,36 kWh / nap. A SolarCity nyolc millió kilométeres napján 230 ezer vásárlója átlagosan 34,78 kWh-ot termelt, ami azt jelenti, hogy a legtöbb napelemhez csatlakoztatott lakás valószínűleg teljesen önellátó volt az energiával. A rácson a villamos energia általában körülbelül 0,10 dollár / kWh, ami azt jelenti, hogy a Tesla modell S költsége hat és kilenc dollár között van, hogy felszámoljon (van néhány változó, például a töltő hatékonysága és az akkumulátor mérete). Sokkal olcsóbb, mint egy gáztartály, de még mindig drága lehet, ha minden nap megnöveli a Tesla 234 mérföldes hatótávolságát (vagy bármi más, mint egy Boeing 737-es verseny).

A SolarCity és a Tesla a muskusz két legnyilvánvalóbb testvérvállalata, de ha elég keményen próbáltad, akkor valószínűleg befejezted a muskusz kvartettet, ha SpaceX alkalmazott vagy, aki a PayPal-ot használta egy Tesla Model 3 fenntartásához, majd hazament a SolarCity meghajtású házához. Ez eléggé specifikus, de ha valóban illeszkedik a számlához, ne habozzon kapcsolatba lépni.