Tesla Model S vs 3 vs X vs Y - PERFORMANCE Models // DRAG & ROLL RACE
Tartalomjegyzék:
- 4. A modell eredeti tervrajzán 3
- 3. Melyik modell 3-as részvényei az S és a X-es modellel
- 2. A 3-as modellek tervezési választásai mögötti gondolkodásról
- 1. Miért nem rendelkezik a 3. modellvel az első rács
Automobile magazin A közelmúltban elnyerte a Tesla modell 3. évfordulójának díját. Az autót dicsérve, a magazin írta: „Egyszerű és egyszerű, tökéletesen arányos a minimális külső részletekkel.”
„Mindent megtévesztően jó ízléssel végeztek” - folytatja a cikk. „Az a benyomásunk, hogy mind a belső, mind a külső tanulmányozott egyszerűsége rendkívül jól fogja hagyni ezt az autót, hogy tíz év múlva még mindig kortársnak és gyönyörűen alulértékeltnek tűnik.”
Autó Robert Cumberford leült Tesla vezető tervezőjével, Franz von Holzhausen-szel, hogy többet tudjon meg a Tesla legújabb szedánjának kialakításáról. Von Holzhausen korábban létrehozta a Pontiac Solstice-t, és Kaliforniában a Mazda designért felelős, mielőtt csatlakozott volna a Tesla-hoz.
Itt van négy von Holzhausen legérdekesebb idézete az interjújából.
4. A modell eredeti tervrajzán 3
„Lényegében ügyfélközpontú volt. Nagyszerű autónak látták az S modellt, de vágyakozott valami 10-20 százalékkal kisebbre … Úgy gondoltuk, hogy a 35.000 dolláros árpont működik. Öt ülőhelyet, több belső teret kívántunk, és megtartottuk a hátvédő sziluettet.
3. Melyik modell 3-as részvényei az S és a X-es modellel
„Például tudtuk, hogy az öblítőajtók fontosak voltak, de egyszerűsítettük a mechanizmust, így nem olyan költségesek. Jó aerodinamikát tartottunk a tartományban, valamint sportosá tesszük az autót. Nem butaság, csak tiszta és sportos.
2. A 3-as modellek tervezési választásai mögötti gondolkodásról
„Ahhoz, hogy megtartsuk a visszahúzási profilt, megszüntettük az emelőlapot, és egy normál törzsfedelet használtunk. A gyorsabb profil megtartása érdekében a struktúrát előre mozgattuk, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a fejhatás kritériumok teljesülnek. A nagy háttérvilágítás a X-es modell szélvédőjén volt. ”
1. Miért nem rendelkezik a 3. modellvel az első rács
- Ez hosszú ideje jött. A korai autókat kevésbé megkülönböztettük a versenytársaktól, de lassan eljutottunk ahhoz, hogy a prémium sportokat barátságosabbnak és boldogabbnak érezzük, mint a luxust. festett "pajzsot".
A cikket, amelyet Matt Pressman eredetileg az evannex.com-on tett közzé. Az EVANNEX a Tesla tulajdonosai számára utólagos tartozékokat, alkatrészeket és felszerelést kínál. A floridai székhelyű cég napi blogot is tart a legújabb Tesla hírekről. Forrás: Automobile Magazine.
A vízummentességi program (VWP) lehetővé teszi az egyes országok állampolgárai számára, hogy vízummentesen utazhassanak az Egyesült Államokba, és az ESTA az automatizált rendszer, amely meghatározza a látogatók jogosultságát. Ha olyan országból származik, amely jóváhagyta ezt a programot, mint például az Egyesült Királyság, akkor általában csak 72
Manning szudáni utazása teljesen megváltoztatta a helyzetét. 2016 januárjában a Terrorista Utazásmegelőzési Törvény végrehajtása 2015-ben megállapította, hogy még akkor is, ha Ön egy VWP országból származik, ha „március 1-jén vagy azt követően Iránban, Irakban, Szudánban vagy Szíriában utazott, vagy ott tartózkodott. , 2011 ”már nem jogosult a VWP-re. 2016 júniusában ugyanazok a szabályok vonatkoztak Líbiára, Szomáliára és Jemenre.
Nelly Sachs: A Nobel-díjnyertes költő mögött álló merész háttér
Hétfőn a Nobel-díjat az irodalom győztese Nelly Sachs megemlítette egy Google Doodle. Elismeri a kulcsfontosságú képzelet hátterét: Berlin a lángokban, betűkben és egyetlen síkban. Sachs a jegyzék egyik költőjévé tudott válni, mert elmenekült a náci Németországból az egyik utolsó Svédországba közlekedő tervre.
Mi váltja fel a nőket és felébreszti őket: 15 titkot szabadítottak fel
A nők összetett lények. Tehát, ha tudni akarja, mi kapcsolja be a nőket annak érdekében, hogy a lányát helyesen kezelje, akkor ez az öröm útmutató, amire szüksége lesz.