A NASA, Roscosmos találkozik október 10-én, hogy megvitassa az ISS "Sabotage" híreket

$config[ads_kvadrat] not found

Watch NASA and Roscosmos astronauts launch to the International Space Station

Watch NASA and Roscosmos astronauts launch to the International Space Station

Tartalomjegyzék:

Anonim

Két hét múlva a Nemzetközi Űrállomás csapata javított egy kis szivárgást, de sokkal több kérdés van, mint a válaszok.

Augusztus 29-én este a Houston és Moszkva földi irányítói nyomást gyakoroltak az ISS-ben, melyet az űrhajósok és az űrhajósok az orosz Soyuz MS-09 kapszula hullámaiban találtak, és javítócsomaggal javították. A lyuk meglehetősen kicsi - körülbelül két milliméter átmérőjű - és nem jelentett jelentős veszélyt a személyzet számára. Habár nem okozott az űrállomásnak, hogy elveszítse a levegőt, felemelte a szemöldökét.

Azóta az időkben az orosz tisztviselők olyan szóbeszédeket szereztek, hogy a NASA és az orosz űrügynökség, Roscosmos szükségesnek tartja közös nyilatkozat kiadását csütörtökön, bejelentve, hogy a felső adminisztrátoroknak szembe kell nézniük az ügyben.

Ez a NASA csütörtökön kiadott nyilatkozatából származik:

„A NASA adminisztrátora, Jim Bridenstine és Roscosmos vezérigazgató, Dmitry Rogozin, tegnap először találkozott telekonferenciával, hogy megvitassák a Nemzetközi Űrállomás (ISS) működésének helyzetét a Roscosmos kérésére.

A telekonferencia eredményeként Bridenstine és Rogozin megállapodtak abban, hogy egy személyes találkozót tartanak a bajkonyi kozmodromban Kazahsztánban néha október 10-én.

Bridenstine már meglátogatta Oroszországot és Kazahsztánt, amelyre az akkori tervek szerint az orosz Soyuz MS-10 űrhajó indul a Baikonur Cosmodrome-ből október 11-én, amikor a NASA űrhajós Nick Hague és az orosz űrhajós Aleksey Ovchinin szállítja az ISS-be.

Tegnap beszéltem a @roscosmos, Dmitry Rogozin ügyvezető igazgatóval. Tájékoztatott róla, hogy Roscosmos úgy döntött, hogy felállít egy bizottságot a Soyuz űrhajón a @Space_Station-hez csatlakoztatott szivárgás okának kivizsgálására. További információ itt:

- Jim Bridenstine (@JimBridenstine) 2018. szeptember 13.

És bár az egész közös bejelentés rendkívül diplomáciai és együttműködőnek tűnik, nehezen lehet figyelmen kívül hagyni a sötétebb szubtextet. A kiadás a pletykákra utal, amelyek a szivárgás óta javultak. Kezdetben a mikrometeoroid hatásnak tulajdonítható, ezért a hajótest szivárgását valamilyen fúrógépen hibázták. Nem világos, hogy a lyuk a Földön vagy az űrben történt.

„Meg akarjuk deríteni, hogy ki a teljes nevét - és mi is.

„Meg tudjuk szűkíteni az okot egy technikus technikai hibájára. Láthatjuk azt a jelet, ahol a fúró a hajótest fölé csúszott, ”mondta Rogozin RIA Novosti szeptember 3-án lefordítva Ars Technica. „Meg akarjuk deríteni, hogy ki a teljes nevét - és mi is.

Ismét nem világos, hogy ez a lyuk véletlenszerűen vagy szándékosan történt-e, sem hogy helyben vagy a földön készült - ahol talán egy javítást alkalmaztak, amely később kiszáradt, és az űrben laza lett, egy esemény, ami egy korábbi Soyuz kézművesek - de Rogozin elhatározása egy Roscosmos által vezetett bizottság kialakulásához vezetett.

Azóta az orosz hírcsatornák spekuláltak a NASA űrhajósainak lehetséges szabotázsairól, ami arra utal, hogy az űrhajósok vészhelyzetet akartak létrehozni annak érdekében, hogy egy beteg kollégát hamarabb visszahozzák a Földre.

Az orosz újság szerint Kommerszant, az események ezen változata a legjobb lehetőségnek tekinthető. De Rogozin és Bridenstine közleménye nem utal erre a feszültségre, hanem a médiában jelentkező vádak nagy részét teszi ki.

„Az adminisztrátor és a főigazgató a médiában kerülő spekulációkat a baleset lehetséges okaival kapcsolatban észrevette, és megállapodtak abban, hogy elhalasztják az előzetes következtetéseket, és a végső vizsgálat befejezéséig bármilyen magyarázatot adnak” - mondja csütörtök közös nyilatkozata.

A maga részéről Rogozin elutasította a pletykákat.

„A közelmúltban zajló pletykák és pletykák az ISS-ben az incidensről akadályozzák a Roscosmos szakértői munkáját, és úgy tervezték, hogy felborítsák az űrállomás legénységének baráti kapcsolatait”, írta a Facebookon, jelentette az állami tulajdonban lévő orosz hírcsatornát TASS szerdán. „A névtelen forrásokra hivatkozva minden nyilatkozat elfogadhatatlan, amíg a Roscosmos különbizottság nem fejezi be munkáját”, írta, utalva a névtelen forrásokra, amelyekre a híreket tápláló hírek támaszkodtak.

Ennek ellenére a nyilvánosság és a diplomácia ellenére Ars Technica arról számol be, hogy a Roscosmos források továbbra is szivárgó gyulladásos elméleteket és vádakat bocsátottak az orosz sajtóba. Ezek közül a kiszivárgott vádak közé tartozik a vezető elmélet, amint azt a Kommerszant, hogy a NASA megrongálta a modult annak érdekében, hogy sürgősségi evakuálást kényszerítsen egy beteg személyzet tagjának. Ennek az elméletnek az a logikája, hogy mivel az asztronauták és a kosmonauták közös evakuálásához lenne szükség, a NASA megkapta az evakuálást, amit akart, anélkül, hogy meg kellett volna fizetnie az új Soyuz podra becsült 85 millió dollárt.

Az orosz hírcsatornák forrásai a lyuk körüli karcolódási jeleket idézték fel, amelyek arra utalnak, hogy valaki mikrogravitációban fúrott, mivel ebben a környezetben nehezebb lenne szilárd fúrást biztosítani.

A NASA személyzete az ISS fedélzetén hevesen tagadta a fogalmat. Egy interjúban ABC News kedden, Drew Feustel állomásparancsnok azt mondta, hogy ezek az állítások nevetségesek.

- A személyzetnek semmi köze ehhez a pályán.

„Egyértelműen elmondhatom, hogy a legénységnek semmi köze ehhez a pályán, kétségtelenül, és azt hiszem, tényleg szégyen és kissé kínos, hogy bárki is pazarolja a beszélgetést arról, amit a legénység részt vett” - mondta Feustel.

Mondanom sem kell, hogy ez az egész rendetlenség lett.

A Soyuz űrhajót az RKK Energia orosz cég gyártja, és ez az egyetlen űrhajó modell, amely jelenleg embereket hordoz a Föld és a Nemzetközi Űrállomás között.

A SpaceX, a Boeing és a NASA saját kapszuláit fejlesztik. Csak egy hónappal ezelőtt a NASA bejelentette, hogy 2019 közepén teszteli a Boeing által gyártott CST-100 Starliner kapszulát, és 2019 áprilisában teszteli a SpaceX Crew Dragon kapszulát. A NASA / ESA által működtetett Orion űrhajó, amely épül a Lockheed Martin és az Airbus, és négy embert szállítanak az ISS-be és onnan, szintén fejlesztés alatt áll. Ezek az új kapszulák csökkentenék vagy megszüntetnék az USA függőségét az orosz Soyuz kapszulától.

Ez az elmondott helyzet az amerikai és az orosz űrprogramok közti viszonylag ritkán elhúzódó helyzetet jelent, amely viszonylag szívélyes maradt a jeges diplomáciai kapcsolatok ellenére, melyeket az országok a Földön élnek. Függetlenül attól, hogy ez a rendetlenség rázkódik, az USA hamarosan képes lesz az Astronautokat az Oroszországi nélkül működő ISS-re szállítani.

$config[ads_kvadrat] not found