Xiaomi Mi 10T Pro Обзор - ПРАВИЛА ИГРЫ ИЗМЕНИЛИСЬ!
Az elmúlt néhány napban az Ed Domain nevű St. Louis-i ember több száz Uber-tweettet küldött újságíróknak, politikai döntéshozóknak és bárki másnak, akivel rally tudott az ügyben. Aztán tegnap este megtartott egy IRL pro-Uber gyülekezetet egy szerény pizza étteremben. A találkozót használta, hogy megmutassa a sebhelyet, amelyet egy taxi út során tartott, amely majdnem megölte. Az edzőcipője alatt kígyózik.
Amint azt a helyi sajtó azt mondja, a Domain megosztása az útmegosztó alkalmazásban egy nagyobb személyes keresztes hadjárat a helyi vezetőfülkékkel szemben. A Riverfront Times Jelentések A tartomány egy Chicagói őshonos és veterán volt, aki délre költözött, amikor elnyerte az induló tőke támogatását, amely megköveteli, hogy cége székhelye St. Louisban legyen. Ezután 2013 májusában a Domain borzalmasan zavarba ejtett egy balesetben, miközben lovagolt egy Harris Cab-ban.
Az alábbiakban bemutatjuk, hogy a Domain leírja a sérüléseit a baleset és a Metropolitan Taxi Commission ellen folytatott csatában:
Majdnem meghaltam. A medencem bal oldala megsemmisült. A mellkasi csontom megtört. A jobb karomban lévő brachialis artériámat levágták (az artéria, amely a vért a mellkasából a karodba mozgatja), és ennek következtében a karom megduzzadt, mint egy léggömb, mivel az artériám vért vett, mint egy kerti tömlő. (Sokkal később rájöttem, hogy az orvosok nem akartak elmondani nekem, amikor majdnem elvesztettem a karomat. Érintés volt, és napokig tartott a kórházban, amikor a karom visszaállt a normál méretűre, miután egy stent belépett a karom).
Mivel a vezetőfülke nem biztosított, az MTC szabályainak megsértése, a Domain azt mondja, hogy nem tudott megkönnyíteni a társaságot a pusztító orvosi számlák, a kísérő fő műtétek vagy a helyreállítási folyamat bármely része tekintetében. Hitele tönkrement. Elvesztette kockázatitőke-finanszírozását. És még mindig leborul.
Így érthetjük meg a Domain dühét, amikor hallott egy Harris Cab üzemeltetőjét a rádióban, és arról beszélt, hogy az MTC továbbra is blokkolja az Uber-t St. Louisban, amíg a szolgáltatás el nem kezdte a „szabályokat követni”.
Mivel hallotta, hogy a quip - annyira ismerős az uberizált világ többi részén - a tartomány egy Uber zealotává vált, és a St. Louis-nak szüksége van a szarra és a 21. századba. A Riverfront Times elismeri, hogy a tartomány fanatizmusa miatt néhányan megkérdőjelezték az egészségét. Mivel azonban a helyi vezetőfülkék kritizálják Uber biztonsági rekordját, hogy igazolja, hogy a piacon kívül marad, a Domain szilárd pontot ad Uber kritikusairól. Annak érdekében, hogy a vezetőfülkék játszhassák a szenvedélyes erény szerepét, jobban követik az átkozott szabályokat. Ha igen, van egy pontjuk. Ha nem, Uber legalább egy hatékonyabb alternatíva - még akkor is, ha a vállalat nem gyógyítja a tartomány hegeit.
7 Az Ubernek félnie kell, hogy megbeszélje Boris Bojo Johnson-i polgármesterét
Uber felhívta a londoni bris polgármestert, Boris Johnsont. Jo Bertram, aki vezeti a brit műveleteket a San Francisco-alapú behemoth-on, nyilvánosan kifogásolta Johnson-t, aki arra törekszik, hogy megszüntesse a városában működő minicabok számát, hogy korlátozza a kibocsátásokat és a tiltott utakat, amelyek elakadtak a járművezetők ellenőrzése alatt. .
Mi teszi az embert metrószexuálisnak?
Mi olyan divatos a homoszexuális embernél? És miért tekintik őt kedvesnek és glamnak, és jobbnak, mint a férfias Marlboro Man? Megtudhatja itt.
Mi teszi az embert vonzóvá? 15 tulajdonságú srácnak inkább a középpontba kell állnia
Az, ami vonzóvá teszi az embert, az lehet a millió dolláros kérdés, de erre nem olyan nehéz megválaszolni. Lehet, hogy csak fokozatosan kell változtatnia a figyelmét.