A NYS kormányzója tervezi az „Empire State Station”

$config[ads_kvadrat] not found

Korn - Blind (Official Video)

Korn - Blind (Official Video)
Anonim

New York állam kormányzója Andrew Cuomo szerdán beszédet mondott arról, hogy a New York-i nagyváros területén tervezi a közlekedés racionalizálását és javítását - a korona ékszer a Pennsylvania állomás „Empire State Station” átalakítása.

Tekintse meg a Penn Station és a Farley Post Office átalakításait világszínvonalú csomópontként: http://t.co/hHSxtz7Fso pic.twitter.com/5yyfAENHYO

- Andrew Cuomo (@NYGovCuomo) 2016. január 6.

Az elképzelhető név egy kicsit „halálcsillag” gyűrűvel bírhat, de a valóságban Cuomo javaslata a földalatti Penn állomás felújítása, ahol a Long Island Rail Road, a New Jersey Transit, az Amtrak és az NYC metró találkozik. A természetes fénytől mentes és a friss levegőtől elválasztott struktúra nem habozott, hogy komoly kanyarodást vezessen Penn jelenlegi állapotában, miközben hangsúlyozta annak fontosságát.

„Penn volt egy fenséges épület ”- nyilatkozta a kormányzó, de amikor a mai állapotát droll módon egészítette ki,„… Penn Station „un-New York”, sötét, korlátozott, csúnya, architektúra, ez egy elvesztett lehetőség… őszintén szólva ez egy szerencsétlen élmény…, hogy vágja le a hajsza. ”

Ugyanakkor a Penn fontosságát is magában foglalta, hogy naponta hogyan kezeli 650.000 embert, és hogyan kívánja elérni, hogy a New York-i, a Hudson-völgyet összekötő repülőterek és vasutak elsöprő revitalizációs tervének döntő ereje legyen., New York City, Long Island és New Jersey.

Cuomo befektetni és bővíteni kívánja a New York-i vonathozzáférést (a Long Island Rail Road, az Amtrak és a Metro North) és a területi repülőtereket (LaGuardia, JFK, Köztársaság, MacArthur és Stewart), de a javítások középpontjában Penn lenne. Állomás, újjászületett „Empire State Station” -ként.

Ez a javaslat alapvetően átalakítja a Penn állomást a 21. századra, és örülünk, hogy előre haladunk. pic.twitter.com/qiePvuwBUY

- Andrew Cuomo (@NYGovCuomo) 2016. január 6.

A terv önmagában nem konkrét, hanem egy sor lehetőség az érdekelt magánfejlesztők számára, hogy megalakítsanak egy mega-hubot, a már a hatalmas Penn és a visszatérő Farley Post Office kombinálásával.

Javasoljuk a Penn Station és a Farley Post Office újratervezését az utcán át egy új vasúti csarnokba, ami jobb utasélményt teremt.

- Andrew Cuomo (@NYGovCuomo) 2016. január 6.

A Penntől származó 8. sugárúton a James A. Farley Post Office épülete egy 100 éves korinthoszi szerkezet, amely kitölti a teljes városi blokkot - ahogyan a Penn állomás és a Penn fölött épült Madison Square Garden is. A Cuomo a vonat hozzáférési pontját akarja elérni - összekötve a Penn-tel a földalatti koncerteken, valamint a nyílt áthaladással a napfényre, javítja a szellőzést, és hozzáad egy éttermet és üzletet - így a kettős tulajdonságok egy összekapcsolt komplexumba kerülnek.

Az Empire Station Complex első osztályú felszereltséget, természetes fényt, több vonatkapacitást és kevesebb torlódást kínál. pic.twitter.com/MlvVsCoiST

- Andrew Cuomo (@NYGovCuomo) 2016. január 6.

Azonban az Empire State Station végleges változata a fejlesztőnek vagy konzorciumnak lesz, aki a projektet felveszi - olyan lehetőségekkel, mint például a Penn felújítása, Farley felújítása vagy mindkettő, ezzel kiegészítve Cuomo kormányzó megerősített tömegét. tranzit rendszer, amely „ezt az állapotot a következő 100 évre teszi”.

$config[ads_kvadrat] not found