Tesla Model 3: Quiet Design Refresh Magasabb biztonsági besorolást nyer

$config[ads_kvadrat] not found

Why Did Tesla Refresh the Model 3?

Why Did Tesla Refresh the Model 3?
Anonim

A Tesla Model 3 nyáron csendes dizájnfrissítést kapott, és jelentősen javította a fényszórók biztonságát. Az autópálya-biztonsági biztosítási intézet ezen a héten bejelentette, hogy naprakésszé tette az elektromos járműre vonatkozó minősítését, és a 2018-as frissítés után a fényszóró-besorolást „elfogadható” -ról „jó” -ra változtatta.

A frissítés, amelyet a Tesla nem széles körben nyilvánosságra hozott, egybeesik a gyártás nagy lendületével. Az autó az első olyan gépjármű, amely tömegpiacra irányul, és amelynek 35 000 dolláros hirdetési ára van. Amikor 2017 júliusában lépett be a termelésbe, a cégnek közel félmillió tartalékot kellett teljesítenie, amelyet automatizált gyári vezérigazgatóval, Elon Musk-szal, az „idegen dreadnought” -nak nevezett. több mint 200 autó a 2017. negyedik negyedévben, ami jóval a gyártás kezdetén előrejelzett heti 5000-nél alacsonyabb. A cég végül elérte ezt a számot júniusban.

További információ: Elon muskus képek A Tesla modell 3 fogaskerekének megtekintése Millió mérföld után

Az ügynökség több kulcsfontosságú változást is észlelt a két modell között, mint például, hogy az első változatban lévő alacsony gerendák „ragyogást okozottak”, és „nem megfelelő láthatóság a jobb oldalon” egyenesen. Az új verzió „jó láthatóságot ajánlott az út mindkét oldalán”, miközben „soha nem haladta meg a vakító fényhatárokat.” Az új változat azonban „nem megfelelő” láthatóságot kínál a fokozatos bal görbékben, annak ellenére, hogy más görbék javultak, ahol az eredeti „tisztességes” láthatóságot kínált mind a négy teszten. A megváltozott minősítés mindössze három hónappal azután, hogy az Országos Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság az ütközési teljesítményt illetően tökéletes pontot adott az autónak.

Talán nem meglepő, hogy Tesla nem hirdette ezt a változást. Muskus 2018 októberében írta, hogy Tesla-ban „nincs olyan dolog, mint„ teljes frissítés ”… vagy akár egy modellév. Autóinkat havonta frissítjük, amint egy új alrendszer készen áll a gyártásra. Nincs cadence.

A IIHT és az NHTSA magas pontszámaiból következik, hogy a Tesla nyomása ugyanolyan magas szintű biztonságot nyújt, amikor jövőre bemutatja az Y modell modellt.

* Kapcsolódó videó:

$config[ads_kvadrat] not found