Németország tervezi a világ első hidrogén hajtású vonatát 2017-re

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Németország tegnap bejelentette, hogy 2017 decemberében tervezi a világ első hidrogénüzemű személyszállító vonatát, a Coradia iLintet.

A Coradia iLint a tetőn tárolt hidrogén üzemanyagcellákon fut. Ez az energiarendszer csendesebb, hatékonyabb és környezetbarátabb, mint a cserélhető dízelvonatok. Az Alstom, a vonatot építő cég azt mondja, hogy az egyetlen kibocsátása a gőz és a sűrített víz kombinációja.

Az Alstom szerint a Coradia iLint 600 és 800 kilométer közötti (kb. 370 és 500 mérföld) távolságot tud utazni egy órán át 140 km / h sebességgel (87 mérföld / óra). Legfeljebb 300 utas szállítására képes, 150 ülőhelyet, és a lehető legkevesebb zajt képes előállítani. Itt van egy videó, amely mindezt elmagyarázza, és még sok más:

A videó elmagyarázza, hogy a Coradia iLint hidrogén üzemanyagcellákat használ energiához, amelyet a lítium-ion akkumulátorok tárolnak, ha nem használják fel azonnal. A vonat fékezésekor is visszanyeri az energiát. Ezzel biztosítható, hogy a vonat állandó energiaforrással legyen ellátva, és a rendszer általános hatékonyságának növelését szolgálja.

A Coradia iLint-et a berlini InnoTrans expo-ban mutatták be, ahol a világ minden tájáról származó cégek gyűlnek össze, hogy bemutassák a közlekedés jövőjét. Alstom a kiállításon azt mondta, hogy a német vonathálózatok fele nem villamosított, és a dízel mellett valamivel kell cserélni, és számos német állam van a fedélzeten:

4 szövetségi német állam már a fedélzeten van, az #Alstom, a működés megkezdése 2018-ban #Coradia #iLint # InnoTrans2016 pic.twitter.com/nnoe7328Kt

- Alstom (@Alstom) 2016. szeptember 20.

Németország nem az egyetlen, aki javítja a közlekedési hálózatát. Az Amtrak 2021-re tervezi a high-tech vonatok bevezetését, és New York ugyanezen időkereten átjavítja a metrórendszerét. A közlekedés jövője az állomásra húzódik.

$config[ads_kvadrat] not found