A Google és a Fiat Chrysler saját vezetésű gépkocsikat fog alkotni

Google a google a ? Just like my uncle a ? Experience cool a ? Never fail a ? Google a google a

Google a google a ? Just like my uncle a ? Experience cool a ? Never fail a ? Google a google a
Anonim

A Google következő önjáró autói távol maradnak a szexi és a karcsúaktól kezdve teljeskörű kisbusz: Írja be a Chrysler 2017 Pacifica Hybrid minivanjét.

A Fiat Chrysler és az Alphabet, a Google anyavállalata, ma már partnerséget jelentett, hogy több mint 100 saját vezetésű minivannal rendelkezzen. A cégek pár hónapig tartottak megbeszéléseket Financial Times. A kisteherautók több mint kétszeresére növelik a Google önálló autójait.

Ahogy azt várta, a Fiat Chrysler építi az autókat, és a Google felügyeli az autonóm fejlesztést. Nyílt kapcsolat mindkét vállalat számára, és mindegyikük együttműködhet más partnerekkel a vezető nélküli technológiában. Ezenkívül a Fiat Chrysler nem követelheti meg a Google vezetői technikáját - a technikát, amelyet a szövetségi kormány törvényesen kezeli, mint az emberi vezetőt -, amelyeket 2014 óta dolgoznak.

A Google már több mint 1,5 millió autonóm mérföldet vezetett be a prototípus autóikban.

A Fiat Chrysler „egy bonyolult és tapasztalt mérnöki munkacsoporttal rendelkezik, és a Chrysler Pacifica Hybrid minibusz jól használható a Google saját vezetésű technológiájához” - nyilatkozta John Krafcik, a Google saját vezetésű autóvezetékének vezérigazgatója. „Az FCA mérnökeivel való szoros együttműködés lehetősége felgyorsítja erőfeszítéseinket egy teljesen önálló vezetésű autó kifejlesztésében, amely biztonságosabbá teszi az utunkat, és a mindennapi célpontokat elérhetővé teszi azok számára, akik nem tudnak vezetni.

A tervezés, a tesztelés és a gyártás egy Michigan-i kölcsönös létesítményben történik. A Google saját vezetésű autócsapata kipróbálhatja az autonóm kisállatokat a saját Kaliforniában lévő kísérleti pályájukon, mielőtt elérik a nyílt utakat.

Ez a partnerség szokatlan az újonnan versenyképes autonóm autópiacon. A Lyft és a GM-eknek partnerségük van, de a cégek egyedül dolgoznak, és csak együttműködnek a kormány lobbijában.

A technikai oldalon az Apple, az Nvidia és az Uber fejlesztették a technológiát. Számos különböző gyártó dolgozik önálló technológián is, többek között Tesla, Ford és BMW.